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siccome sto cercando un 916 da acquistare, chiedo a voi ducatisti di trovare le differenze.. io la cerco il pi? originale possibile. a parte i cerchi riverniciati, porta targa e frecce, il plexi, quegli adesivi sul serbatoio, il forcellone (non capisco se ha la protezione o meno), cosa vedete di non originale? le leve erano nere o grigie?...
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siccome sto cercando un 916 da acquistare, chiedo a voi ducatisti di trovare le differenze.. io la cerco il pi? originale possibile. a parte i cerchi riverniciati, porta targa e frecce, il plexi, quegli adesivi sul serbatoio, il forcellone (non capisco se ha la protezione o meno), cosa vedete di non originale? le leve erano nere o grigie?... -
le leve erano grigiastre/marroncine...quelle nere sono guzzi.
il parafango ? verniciato diversamente,glia desivi gi? detto tu,cerchi verniciati,per il resto cos? a naso sembra ok.
il forcellone ? coperto dal paraforcellone,se segui la catena vedi l'estensione dello stesso che arriva fino al portacorona8circa)
ciao! -
ovviamente anche questa ,come molte altre ? in vendita come 916S ma ? una 916 bipostoOriginally posted by tiz851 View Post
La 916 S non esitevaComment
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beh..la 916 S esiste in realt?...? il nome a libretto..la S ? la strada del 1994,e le S1 le successive fino al 996
la trovi sul canotto:
ZDM916S1H**
che poi il nome commerciale sia 916 strada nel 1994 e 916 biposto dal 1995,non si discute.
dal 2000 in poi han distinto le tre versioni come biposto,S e sps/rComment
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si lo so ? cos? anche la mia effettivamente , quello che intendevo ? che non ? una versione meglio dotata tipo 998S rispetto alla 998Originally posted by tiz851 View PostComment
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