e se trapiantassi anch'io????

[arabykola]

ok, alcune cose non dovrebbero essere complicate come per esempio lo scarico...me lo farei fare su misura quindi eviterei forcelloni e pedane varie...invece mi frena e di brutto la situazione elettrica

e se rendessi le cose un po pi? semplici??? cio?, fare il salto ma non cos? lungo...motore 999??? (alla fine io sono un cancello )

ok x il cancello...ma se vuoi ke dany ti inviti al box di marione e degli altri ducatari serve un 1098 bombardato

[996s]

Theuzzo. . . .daglie dentro

[elio]

ok, alcune cose non dovrebbero essere complicate come per esempio lo scarico...me lo farei fare su misura quindi eviterei forcelloni e pedane varie...invece mi frena e di brutto la situazione elettrica

e se rendessi le cose un po pi? semplici??? cio?, fare il salto ma non cos? lungo...motore 999??? (alla fine io sono un cancello )

se eviti di cambiare il forcellone e buttarti sulle robe RS ? tutto salute (per il C.C.)

se prendi un motore 1198 ricorda che:
- ti serve cruscotto e cablaggio 1198 (base o S) oppure 1098R tanto per l'elettronica quanto per poter anche metterci il DTC (a quel punto ci sei )
- ti servono corpi farfallati 1198 (base o S) oppure 1098R visto che sono pi? grandi di quelli 1098
- ti servono gli imbocchi collettori 1198 (base o S) oppure 1098R visto che sono pi? grandi di quelli 1098

comunque
per la montagna di cavalli e coppia che prendi rispetto a 999-749 con un motore 1198 direi che il problema pi? grosso ? l'airbox visto che lo scarico puoi tranquillamente adattare quello originale 1198 ed anche se perdi 5cv te ne fotxi bellamente

p.s. se deciderai ti posso anche vendere i collettori (senza i terminali che non ci faresti nulla) e la centralina

[@Sky@]

ok x il cancello...ma se vuoi ke dany ti inviti al box di marione e degli altri ducatari serve un 1098 bombardato

ahahahahahahah

Cris per me ? troppo sbattimento sia di tempo che di denaro...seriamente, se montassi un 999???? magari non standard....

Theuzzo. . . .daglie dentro

eeeee, calma calma Marcol?

[@Sky@]

se eviti di cambiare il forcellone e buttarti sulle robe RS ? tutto salute (per il C.C.)

se prendi un motore 1198 ricorda che:
- ti serve cruscotto e cablaggio 1198 (base o S) oppure 1098R tanto per l'elettronica quanto per poter anche metterci il DTC (a quel punto ci sei )
- ti servono corpi farfallati 1198 (base o S) oppure 1098R visto che sono pi? grandi di quelli 1098
- ti servono gli imbocchi collettori 1198 (base o S) oppure 1098R visto che sono pi? grandi di quelli 1098

comunque
per la montagna di cavalli e coppia che prendi rispetto a 999-749 con un motore 1198 direi che il problema pi? grosso ? l'airbox visto che lo scarico puoi tranquillamente adattare quello originale 1198 ed anche se perdi 5cv te ne fotxi bellamente

p.s. se deciderai ti posso anche vendere i collettori (senza i terminali che non ci faresti nulla) e la centralina

diavolo tentatore

[elio]

Cris per me ? troppo sbattimento sia di tempo che di denaro...seriamente, se montassi un 999???? magari non standard....

per fare una cosa **** dovresti trovare un motore 999R >2005... e comunque andrebbe meno di un 1098 normale

... la mia 1198 scollinava al mugello con la stessa velocit? di K5 1000 ed RSV4, fai te

[Mario Il Polso]

eGlio ? peggio del colera

[elio]

eGlio ? peggio del colera

basta buttare il tempo con quel ciarpame jap
vendi il mezzo di trasporto e compra una moto, finalmente! [ovazione dei ducatisti ]

guarda che sei ancora in tempo a metterti in carreggiata per il 2011
io e dany ti cerchiamo un occasionazza e poi ci scanniamo...

[Mario Il Polso]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-1098r-2oo9-campobasso-19261068.htm?last=1

[elio]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...068.htm?last=1

troviamo di meglio

[Mario Il Polso]

bla, bla, bla... e comunque tu non sei affidabile

[@Sky@]

per fare una cosa **** dovresti trovare un motore 999R >2005... e comunque andrebbe meno di un 1098 normale

... la mia 1198 scollinava al mugello con la stessa velocit? di K5 1000 ed RSV4, fai te

ecco, io non sono cosa di scollinare al Miggio

io pensavo che un 999 seconda edizione con qualche ritocchino per andrebbe bene, certo ? ovvio che ? un altro mondo in confronto ad un 1198...per? per farne un uso 80 strada e 20 pista, considerando che da noi la pista ? piccolissima e con un solo rettilineo dove sfoderare la cavalleria, ? buono...no?

[elio]

ecco, io non sono cosa di scollinare al Miggio

io pensavo che un 999 seconda edizione con qualche ritocchino per andrebbe bene, certo ? ovvio che ? un altro mondo in confronto ad un 1198...per? per farne un uso 80 strada e 20 pista, considerando che da noi la pista ? piccolissima e con un solo rettilineo dove sfoderare la cavalleria, ? buono...no?

sicuramente
per?, a mio avviso chiaramente, se ti devi sbattere a cambiare robe devi mettere almeno un motore 999R 2005 che va gi? fortino decentemente...


... certo che












... se invece













... vuoi fare















... una bestia














... fai te

[@Sky@]

ahahahahahahahahahah

sinceramente pensavo fosse un cicinino pi? semplice....cmq....prima di fare un passo devo parlare col mio "preparatore" di fiducia

[tuccio]

secondo me fai prima a prendere una 999