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Ma è sempre meglio partecipare no?
Tecnicamente il bibraccio ? migliore (rapporto peso/rigidit? e razionalit? costruttiva). Basta vedere che complessit? ha il monobraccio del 1098 per ottnere un'adeguata rigidit? . . .
L'eccentrico del monobraccio pesa molto, se non si ricorre a materiali costosi come il magnesio. Variando la tensione della sella si modifica l'altezza del retrotreno . . .
Esteticamente il monobraccio ? molto bello da vedere. A me piace molto, ma da quando mi sono "invaghito" del 999 ho rivalutato molto il bibraccio. Se fatto bene, soprattutto quelli scatolati, sono comunque molto belli da vedere
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