nuova ducati superquadrata

[paolo25]

oltretutto in sbk la zavorra serve anche per migliorare la distribuzione dei pesi!

[Luke#80]

Comunque al di la di questo per me i 160Kg sono fattibili,non mi pare tanto fantascentifico come dato visto che il traliccio non c'? pi?....al contrario dei 190CV che parrebbero allegramente abbondanti..

[paolo25]

Comunque al di la di questo per me i 160Kg sono fattibili,non mi pare tanto fantascentifico come dato visto che il traliccio non c'? pi?....al contrario dei 190CV che parrebbero allegramente abbondanti..

sono anche quelli all'albero, effettivi alla ruota saranno 170 o giu di li, comunqeu molto vicino alla bmw.

[Luke#80]

sono anche quelli all'albero, effettivi alla ruota saranno 170 o giu di li, comunqeu molto vicino alla bmw.

Probabile....anche se per un bicilindrico mi paiono veramente tanti,per non dire troppi.

Ma alla fine inutile farsi tante seghe mentali,finch? non c'? nulla di ufficiale..

[paolo25]

la moto c'e' gia'!

[Peter82]

la moto c'e' gia'!

Ok, allora diciamo qualcosa di omologato

[Dueruote_]

Un ragazzo che ci lavora mi aveva parlato anche di cascata d'ingranaggi anzich? cinghie... magari per? ? una panzana !

[JfK]

sono anche quelli all'albero, effettivi alla ruota saranno 170 o giu di li, comunqeu molto vicino alla bmw.

Vabbeh, ne mancano altri 10

[ste999s]

Un ragazzo che ci lavora mi aveva parlato anche di cascata d'ingranaggi anzich? cinghie... magari per? ? una panzana !

a me hanno detto distribuzione a catena

[Maoni]

Lo s? che ti fanno rabbia, ma oggi ci sono solo Ducati Aprilia e BMW il resto ? tutta monnezza vecchia....

e ti dir? di pi?: pare che sti jap del caxxo, tornaranno a fare motori raffreddati ad aria

...non capivano, non capiscono e non capiranno mai una sega

[dany999s]

e ti dir? di pi?: pare che sti jap del caxxo, tornaranno a fare motori raffreddati ad aria

...non capivano, non capiscono e non capiranno mai una sega

questo che stai dicendo non ? una caxxata , infatti molto probabilmente in futuro i motori saranno tutti raffreddati con superfici ricoperte dalla nanostruttura ( nonotecnologie ! ) , che consentono un coefficiente
di trasferimento di calore dieci volte superiore rispetto a quelle che ne sono
prive.
attualmente la tecnologia ? molto costosa , ma sia Ferrari, Ducati e presuppongo Honda stanno studiando queste soluzioni.
togliere il radiatore acqua ? il futuro delle moto da competizione.

[Maoni]

questo che stai dicendo non ? una caxxata , infatti molto probabilmente in futuro i motori saranno tutti raffreddati con superfici ricoperte dalla nanostruttura ( nonotecnologie ! ) , che consentono un coefficiente
di trasferimento di calore dieci volte superiore rispetto a quelle che ne sono
prive.
attualmente la tecnologia ? molto costosa , ma sia Ferrari, Ducati e presuppongo Honda stanno studiando queste soluzioni.
togliere il radiatore acqua ? il futuro delle moto da competizione.

che culo !!!!
continuerete a perde solo l'olio

[maurivik72]

Ecco l'hai detto,? una TUA interpretazione che ? ben diversa da un dato DICHIARATO,che qua non ? mai stato scritto.

Son solo ipotesi,ma 160Kg a secco ci possono stare dato che un mio collega ha pesato la sua 1098S risultando inferiore ai 170 a secco,onestamente non mi stupirei troppo se la nuova pesasse meno.



Scusa eh,ma dove l'hai sognato?

Di SERIE stava sui 190Kg e oltre....se parli di versione SBK ok,non mi ricordo molto bene...ma qua si parla di versione stradale.

No rispondevo all'affermazione che si fanno numri da circo in SBK per stare nel peso minimo .
Era chiaramente riferito alla 916 racing

[livelegend]

sono anche quelli all'albero, effettivi alla ruota saranno 170 o giu di li, comunqeu molto vicino alla bmw.

molto vicini a BMW ???????????

si quando faranno un 4 cilindri forse

alcune S RR originali hanno segnato 189 cv alla ruota
ne mancano almeno 15 ad essere tanto ottimisti da pensare che il berlusca ? un morigerato

[arabykola]

Comunque al di la di questo per me i 160Kg sono fattibili,non mi pare tanto fantascentifico come dato visto che il traliccio non c'? pi?....al contrario dei 190CV che parrebbero allegramente abbondanti..

motore + piccolo e leggero
telaio + piccolo e leggero
scarichi + piccoli e leggeri

cosa ci sarebbe di strano ?
il 1198 pesa dai 4 ai 5 kg in meno del 999 ultimo tipo...e parlo solo del motore...e son praticamente identici

questo ke arriva ? una altra cosa... come anke telaio e tutto il resto ...o ma micca lo capite

vabb?,lo capirete


live ,hai gi? preso una cantonata con la bmw ke nn volevi prendere...occhio ke ne prendi una altra e ti tocca riaprire il portafogli