indovina indovinello...

[Luke#80]

Ma poco tempo fa non si scriveva ci??

http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=457631

Hai gi? fatto 3000Km in 21 giorni?!

[MiKiFF]

E' un problema che puoi avere anche dopo 100 km ed il mio motore di km ne ha 5000, alla revisione precedente le camme erano perfette...

[blackbass]

ma si pu? campare con queste ansie ?!

io al posto tuo ero ancora a bestemmiare

[livelegend]

io so solo che
a misano
quindi tantissimi mesi fa
quando hai acceso il pompone abominevole
una botta di sfumacchiata d'olio l'hai data

[livelegend]

cmq io mi tengo il BMW per 2 anni
tanto scoppia pure quella, i motori cosi' tirati scoppiano tutti
2 anni tanta ? la garanzia
poi mi sparo una bella Honda V4

[gpm]

cmq io mi tengo il BMW per 2 anni
tanto scoppia pure quella, i motori cosi' tirati scoppiano tutti
2 anni tanta ? la garanzia
poi mi sparo una bella Honda V4

Honda non sa cosa sia il consumo di olio...

CBR 1000 a parte, chiaramente...

[livelegend]

Honda non sa cosa sia il consumo di olio...

CBR 1000 a parte, chiaramente...

dico honda v4 perch? sembrerebbe che forse esce una v4 da 200 cv e sar? una moto da non perdere
quando usci' la RC 30 ero troppo piccolo per una moto da 25 milioni di lire
ma se esce una V4 adesso.........mi tocca comprarla

anche perch? ripeto
? molto rischioso tenere la S RR a garanzia scaduta.........

[Luke#80]

E' un problema che puoi avere anche dopo 100 km ed il mio motore di km ne ha 5000, alla revisione precedente le camme erano perfette...

Ma dalla preparazione?

E sopratutto,camme e bilanceri son quelli di serie o DP?

[MiKiFF]

ma si pu? campare con queste ansie ?!

io al posto tuo ero ancora a bestemmiare

Il prezzo del godimento supremo...

[livelegend]

Il prezzo del godimento supremo...

ma falla finita e mettite sotto ar culo 195 cv (alla ruota) 4 cilindri che quando esci dalla arrabbiata 2 arrivi su na rota fino alla variante..........il tutto a 14 mila

ed eviti di rifare tutto a 5000

[MiKiFF]

ma falla finita e mettite sotto ar culo 195 cv (alla ruota) 4 cilindri che quando esci dalla arrabbiata 2 arrivi su na rota fino alla variante..........il tutto a 14 mila

ed eviti di rifare tutto a 5000

Non mi frega nulla della potenza, serve solo a tenere la scia dei 4, ? la coppia che mi galvanizza...

... e poi il mio motorello ha ben pi? di 2 anni e con le dovute cure posso farlo durare a lungo al netto di questi piccoli imprevisti...

... mentre il tuo e quello di Chobo hanno un timer per l'esplosione che nella migliore delle ipotesi dura quanto la garanzia, poi, auguri.

[ala70]

Honda non sa cosa sia il consumo di olio...

CBR 1000 a parte, chiaramente...

A parte la solita minchiata che sparate a vanvera.......

Preferisco aprire spesso il tappo olio piuttosto che il motore

Se permetti

[MiKiFF]

A parte la solita minchiata che sparate a vanvera.......

Preferisco aprire spesso il tappo olio piuttosto che il motore

Se permetti

Beh, se mi vuoi tenere la scia il motore lo devi aprire e anche spesso...

[ala70]

Beh, se mi vuoi tenere la scia il motore lo devi aprire e anche spesso...

Non ne sarei cmq in grado

Manca il manico giusto.....altro che motore

[sandro76]

ma falla finita e mettite sotto ar culo 195 cv (alla ruota) 4 cilindri che quando esci dalla arrabbiata 2 arrivi su na rota fino alla variante..........il tutto a 14 mila

ed eviti di rifare tutto a 5000

La mia ora ha segnato 203Cv alla ruota sul banco frenato a doppio rullo della bapro a 11500 giri se volessi potrei andare oltre col limitatore ottenendo altri cv a scapito della vita del motore.

Il problema non ? quello... il problema ? che superati i 185/190 Cv alla ruota se non hai una elettronica con i controcoglioni sono pi? un limite che un aiuto.