999 base 05 /999 S 03

[paolo25]

Secondo voi esperti meglio un base restiling oppure un S con il forcellone brutto??

[belot]

a parità di prezzo il base 05 (bobine nuove-forcellone figo-cupolino bruttino )

[cosimo]

Tralasciando il fattore estetico (il forcellone "nuovo" cmq lo prendi con poche centinaia di euro),dipende da cosa devi farci: per uso stradale o pistaiolo tranquillo, il base va bene.

Se invece ne devi fare un uso pi? spinto, e magari pensi anche di elaborare un p? il motore, vai di S: il motore S, infatti, ha dei componenti pi? resistenti/leggeri che si prestano meglio all'uso: albero, valvole, pistoni etc.

[desmodannato]

Non ho mai capito se la S oltre alle bielle in titanio, ha anche l'albero motore alleggerito, o almeno diverso dalla "base"?

[gpm]

Non ho mai capito se la S oltre alle bielle in titanio, ha anche l'albero motore alleggerito, o almeno diverso dalla "base"?

Albero alleggerito, camme e pure cambio!

S....

[minkion]

cupolino bruttino

quoto...molto meglio il vecchio cupolino

[desmodannato]

Albero alleggerito, camme e pure cambio!

S....

ottima notizia

[paolo25]

effettivamente piace anche a me di piu il cupolino vecchio!
Sono un po timoroso sulla 04 solo perche ho avuto un base e tra bobine e problemi elttrici era sempre ferma!
P.s. e solo per un uso stradale, in pista uso R1!

[ruggero]

S con forcellone brutto

[paolo25]

ma a prestazioni non dovrebbero essere identici??

[frigo430]

meglio la 2005 base tanto il motore ? il coppabassa della S del 2004 rivisitato...se non ricordo male...

[ruggero]

La 2005 base ha in comune con la S solo l'introduzione dei carter coppa bassa e le camme, il motore si avvicina come prestazioni alla S la differenza di cavalli è minima ma la S ha le bielle in titanio e anche un albero allegegrito e questo gli permette di prendere più velocemente i giri e di aver più allungo.

[paolo25]

l'ideale e trovare un S del 2005 che ha i freni con attacco radiale che esteticamente sono molto belli, invece il motore e invariato dalle S precedenti??