EICMA : Ducati

[desmoone]

Elenco tutte le novit? portate da Ducati al salone di Milano.

DIAVEL

162 CV di pura potenza Ducati, coppia 12.75 kg. ABS, pneus posteriore da 240 ! Testastretta da 11? ed intervalli di manutenzione ogni 24000km!

MONSTER 1100 EVO

Ducati Safety Pack (ABS + DTC), 100 cv

1198 SP

Il 1198 Testastretta Evoluzione eroga 170cv a 9.750 giri/min e sviluppa la coppia pi? alta tra le sportive della propria categoria, pari a 13,4kgm a 8.000 giri/min. Serbatoio in alluminio, Ducati Quick Shift, frizione anti-saltellamento, sospensioni ?hlins con tecnologia TTXR al posteriore, 168 kg a secco.

848 EVO

140 CV a 10.500 giri/min e coppia di 10 kgm a 9.750 giri/min.

[oscarpro]

ha accontentato tutti direi...

[desmoone]

ha accontentato tutti direi...

mi sembra che abbia portato novit? mica da poco ????

Avete letto degli intervalli di manutenzione della Diavel ogni 24000 km??

Poi mi chiedo....il Monster 2 valvole 1100 con DTC...considerando che, praticamente, ? impossibile o quasi andare in crisi di gestione della trazione con un 2 valvole da 100 cv.....col DTC....praticamente stai sempre a manetta

[france67]

mah... a parte quell'esame delle feci della diavel (assomiglia a certi avatar...) il resto e' la solita sbobba ripassata in padella...

[Atommyk]

bisogna vederlo dal vivo, ma il nuovo scarico del Monsterazzo mi sembra molto bello e molto ben integrato nella linea della moto.

[desmodannato]

mah... a parte quell'esame delle feci della diavel (assomiglia a certi avatar...) il resto e' la solita sbobba ripassata in padella...

Quoto, ma daltronde dovevano risparmiare fondi per sfornare quell'aborto di Diavel

[desmoone]

bisogna vederlo dal vivo, ma il nuovo scarico del Monsterazzo mi sembra molto bello e molto ben integrato nella linea della moto.

pi? che altro....a me sembra veramente mozzafiato il giro che fanno i collettori

[desmoone]

mah... a parte quell'esame delle feci della diavel (assomiglia a certi avatar...) il resto e' la solita sbobba ripassata in padella...

Quoto, ma daltronde dovevano risparmiare fondi per sfornare quell'aborto di Diavel

e ragazzi..ma a voi non va mai bene un palo nel culo!!

Una casa come Ducati....che ti tiene sempre aggiornata la gamma...ti sforna la MTS1200 nel 2010...la Diavel nel 2011...mica siamo la Honda!

[desmodannato]

e ragazzi..ma a voi non va mai bene un palo nel culo!!

Una casa come Ducati....che ti tiene sempre aggiornata la gamma...ti sforna la MTS1200 nel 2010...la Diavel nel 2011...mica siamo la Honda!

Sono 10anni che Ducati ripropone il monster in tutte le salse, sarebbe quasi ora di proprorre qualcosa di veramente nuovo, di eccezionale. Dal 2007 ad oggi la 1098 ha cambiato colori del telaio, dei cerchi, cilindrata, ma sostanzialmente è sempre la stessa. Hanno lo stesso motore da una vita, riveduto e corretto a più non posso, e l'unica cosa che hanno saputo fare quast'anno è proporre una ***** di moto che non si sa che cavolo sia, non c'è da essere contenti visto anche la concorrenza cosa sta sfornando...

[cosimo]

Mi piace il Monster .

Una moto agile, sportiva all'italiana ma comoda, con un motore dalla personalit? unica e diversa da tutti gli altri, con una potenza ideale per usarla tutti i giorni ma anche per non farsi mancare nulla sui passi. Ed il tutto con stile.

[desmodannato]

Mi piace il Monster .

Una moto agile, sportiva all'italiana ma comoda, con un motore dalla personalit? unica e diversa da tutti gli altri, con una potenza ideale per usarla tutti i giorni ma anche per non farsi mancare nulla sui passi. Ed il tutto con stile.

Cosimo concordo con te, ma dopo oltre 10anni sarebbe il caso di proporre qualcosa di nuovo non credi? Magari riprendendo le caratteristiche che hai elencato e fare una moto finalmente nuova

[desmoone]

Sono 10anni che Ducati ripropone il monster in tutte le salse, sarebbe quasi ora di proprorre qualcosa di veramente nuovo, di eccezionale.

scusa..se non ti sei accorto l'hanno totalmente cambiato..totalmente!

Dal 2007 ad oggi la 1098 ha cambiato colori del telaio, dei cerchi, cilindrata, ma sostanzialmente ? sempre la stessa.

scusa se sulla 1198 hanno messo (prima moto di serie al mondo) il TC
Eppoi....moto che vende tu la stravolgi???

... non c'? da essere contenti visto anche la concorrenza cosa sta sfornando...

la crossrunner??
la Hornet?


A me sembra invece che Ducati sia andata in direzioni nuovo e molto "rischiose" come puntare sulla MTS1200.

Della Diavel non sentiva necessit? nessuno...vero...ma ricordati che in america ne vendono parecchiucce di moto come la V-Rod.......

[desmodannato]

Desmoone per me stravolgere significa proporre un qualcosa di nuovo, non aggiornare un modello con uno scarico nuovo o un'antizompo presa dal 796

La 1098 ? stata una vera rivoluzione, purtroppo surclassata quasi subito dalla concorrenza, da qui la necessit? di reagire con un qulcosa di altrettanto innovativo, non con un cambio elettronico o un serbatoio in alluminio....

Per concorrenza mi riferivo sopratutto ad Aprilia (arma da pista totale) BMW, la stessa Triunph con la 675...

E' vero che Ducati ha una gamma completa che abbraccia un p? tutte le utenze, ma ? anche vero che met? di questa gamma ? ormai quasi obsoleta, non si pu? andare avanti ad aggiornare i modelli montanto gadgets da sfoggiare al bar, serve la sostanza

[oscarpro]

ma che caxo scrivete??

sperate che Ducati faccia modelli completamente nuovi ogni anno??Non li fa neanche Honda....ma daiiiiiiiiiiiiiiii

ma che coctail bevete??

ha fatto strabene ad aggiornare quanto ha già...il monster non mi sembra vada male, non parlo dei numeri ma di quanti io ne vedo in giro, la MTS non doveva vendere e non vedo nientìaltro per strada (oltre al GS) ... di JAP simili neanche l'ombra

di 1098/1198 pure troppe

di Hyper tante tante...

l'unica che è rimasta mosca bianca è la SF...ma quando la vedo la annafffio di saliva...

boh
su via...torniamo seri

[france67]

in effetti va bene cosi dai... la diavel non e' per noi... anche se sono sicuro che qualcuna ne venderanno anche qui.
Il problema e' che di sti tempi mancano i DANARI... e comunque nel giro di un anno hanno praticamente rinnovato la gamma...
e nei periodi di vacche magre si tira a fa ciccia!
piuttosto mi piacerebbe una BBELLA 750r con i kontrokaiser ma di quelle ne venderebbero veramente pochine... o forse no?