Entrambe tourer con vocazione allo sparo , piuttosto comode e protettive , un pò troppo larga fra le gambe e col munubrio alto e largo la ducati , stretta e ben controllabile la K.
Ben frenate entrambe , ma l'abs infastidisce la guida nella D, più leggera e maneggevole la K , con un motore bestiale e quasi 30 cv in più la D.
la K costa 3.500 euro meno della base e 7.500 euro meno della S.
Che ne pensate?
Ben frenate entrambe , ma l'abs infastidisce la guida nella D, più leggera e maneggevole la K , con un motore bestiale e quasi 30 cv in più la D.
la K costa 3.500 euro meno della base e 7.500 euro meno della S.
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