[Impennate] 1098

[desmoricky]

non hai un amico :giulius: pesante da far sedere dietro?

Ma perché io non basto...ecchecchez

E poi...ma che bisogna zavorrarla na moto così per farla alzare

[bart26]

Si ma se io non c'ho mai avuto niente...tranne l'SR e quello lo tiravo su di braccia..ma poi era pesante aveva poco motore e scendeva!!!
Non ho idea di come si tiri su una moto....solo con lo strattone al gas, ma se faccio cos? con questa si alza di botto e mi cago addosso perch? la cosa non ? dolce ma bruschissima!!!

Quindi se intorno ai 4000 spalanco si DEVE alzare?

ahahah l'sr!! per pinnarlo di accellerazione bastava avere sotto 70 polini corse bifascia, carb 21, frizione e variatore, era di una semplicit? unica
con le moto.. boh viene naturale... senti i giri motore e poi spalanchi.. con l'r1 01 prima e seconda era come rubare le caramelle ai bambini e si teneva su fino alla quarta. in progressione intorno ai 7/8 mila o 8/9 milla se non ricordo male lasciavi e spalancavi e il gioco era fatto... a misano sul traguardo passavo quasi sempre su una ruota dalla seconda fino alla quarta e ne ho prese di cazziate perk? dicevano che era vietato poi per? ? anche vero che dopo aver cambiato forche e mono e averli settati alla "perfezione" era molto pi? difficile tirarla su. ma con la ciclistica originale dovrebbe essere abbastanza facile in progressione. ora col 749 sto prendendo pratica ma tralasciando la prima, con la seconda non sempre mi riesce, diciamo il 70%... tecnica sempre uguale, accellerazione, mollo e spalanco intorno ai 4/5 mila, o 5/6 mila (? da poco che ce l'ho) e la moto viene su... anche su questa cmq sto lavorando un p? sul setting per la guida e sto notando che perde un p? di facilit? alla pinna....

[desmoricky]

ahahah l'sr!! per pinnarlo di accellerazione bastava avere sotto 70 polini corse bifascia, carb 21, frizione e variatore, era di una semplicit? unica
con le moto.. boh viene naturale... senti i giri motore e poi spalanchi.. con l'r1 01 prima e seconda era come rubare le caramelle ai bambini e si teneva su fino alla quarta. in progressione intorno ai 7/8 mila o 8/9 milla se non ricordo male lasciavi e spalancavi e il gioco era fatto... a misano sul traguardo passavo quasi sempre su una ruota dalla seconda fino alla quarta e ne ho prese di cazziate perk? dicevano che era vietato poi per? ? anche vero che dopo aver cambiato forche e mono e averli settati alla "perfezione" era molto pi? difficile tirarla su. ma con la ciclistica originale dovrebbe essere abbastanza facile in progressione. ora col 749 sto prendendo pratica ma tralasciando la prima, con la seconda non sempre mi riesce, diciamo il 70%... tecnica sempre uguale, accellerazione, mollo e spalanco intorno ai 4/5 mila, o 5/6 mila (? da poco che ce l'ho) e la moto viene su... anche su questa cmq sto lavorando un p? sul setting per la guida e sto notando che perde un p? di facilit? alla pinna....

Si ma mollando e spalancando viene su...viene su pure troppo...almeno il 1098, il 749 ricordo che era difficile anche spalancando.
Io la voglio tirare su dolce di progressione

[elio]

Ma io LO SO che sta moto si impenna pure da sola praticamente...e le parlo anche, la bacio l'accarezzo....eppure niente

bravo... allora guidala con tutte e due le ruote a terra che ? meglio
chi sa impennare lo fa spontaneamente e gi? dal primo motorino se non dalla bicicletta
se non ti viene facile lascia perdere perch? sbattersi a terra ? un attimo

[desmoricky]

bravo... allora guidala con tutte e due le ruote a terra che ? meglio
chi sa impennare lo fa spontaneamente e gi? dal primo motorino se non dalla bicicletta
se non ti viene facile lascia perdere perch? sbattersi a terra ? un attimo

vabb? mo guidala...insomma...non esageriamo eh

[koreZ]

ricky anche io mi cago addosso ad impennare per? mi ? capitato diverse volte per caso... proprio come dicono tutti... a bassi giri spalanchi completamente e lasci spalancato finch? non senti che viene su... se si alza il mio frullino DEVE alzarti anche la tua

[bananarama]

io sfido chiunque ad aprire tutto in prima con un 1098 e a non fare un salto mortale da primato!

apri tutto il gas, TUTTO e quando arriva la coppia la moto si alza PER FORZA!

[Ema90]

inchia 8 pagina per capire come si alza un 1098 di gas? scusa se rido ma si alza pure il mio 600ino di gas, si vede che sei ingegniere .gaehn:

[giuseppe_d]

desmo

senti a me







vendi tutto e mettete a pedalà che almeno sgrassi

[desmoricky]

desmo

senti a me







vendi tutto e mettete a pedal? che almeno sgrassi

Gi? fatto

Per? voglio imparare ad impennare uguale

Io non so che dirvi, io mi metto in seconda apro tutto velocemente fino a fine corsa...la moto tira abbestia ma non si alza!!
Se spalanco improvvisamente chiaro che si alza...ma io la voglio far alzare dolce e in progressione come fanno altri...NON DI BOTTO!!!!

[MrBrandy]

prova a tirare in dentro la panza mentre apri

[Gk#46]

Gi? fatto

Per? voglio imparare ad impennare uguale

Io non so che dirvi, io mi metto in seconda apro tutto velocemente fino a fine corsa...la moto tira abbestia ma non si alza!!
Se spalanco improvvisamente chiaro che si alza...ma io la voglio far alzare dolce e in progressione come fanno altri...NON DI BOTTO!!!!

testa a ovino, devi aprire fino alla coppia, poi appena entra in coppia dai la manata di gas e colpetto di reni

[MrBrandy]

testa a ovino,

in che senso?

[giuseppe_d]

Già fatto

Però voglio imparare ad impennare uguale

Io non so che dirvi, io mi metto in seconda apro tutto velocemente fino a fine corsa...la moto tira abbestia ma non si alza!!
Se spalanco improvvisamente chiaro che si alza...ma io la voglio far alzare dolce e in progressione come fanno altri...NON DI BOTTO!!!!

ti prenderei a schiaffi



anzi no





chiamo maoni







p.s.

pensa che io, che non so impennare, impenno la szr. Renditi conto...

[Gk#46]

in che senso?