-
Last edited by desmoricky; 30-09-10, 08:18. -
belli... non butti il telaio ma butti il carter frizione... -
-
ci vuole coraggio a montarlo... alla prima caduta spacchi il carter e fai danni da paura...
io personalmente sono contrario a tamponi vari... prendi delle botte spaventose e pieghi tuttoComment
-
b? personalmente i tamponi mi hanno salvato il telaio sia sull'honda che sul k6 ...da scivolate in pista
ma sul ducati non li avevo montati non mi ispiravano troppo...anzi mi mettevano paura che rompessero tutto.........Comment
-
secondo me ? utile a bassa velocit? senza trovare ostacoli
tanto se cadi forte disintegri tutto comq
Comment
-
fanno veramente schifo e secondo me non servono a nullaComment
-
be si chiaro ti salvano se scivoli soltanto e senza ostacoli........Originally posted by tuccio View Postsecondo me ? utile a bassa velocit? senza trovare ostacoli
tanto se cadi forte disintegri tutto comqComment
-
io ho dei tamponi artigianali...fatti con una barra da 12mm di inox e tamponi di nylon cilindrici di 80 mm di diametro e della lunghezza giusta per appoggiarsi nella parte interna della carena
in caso di caduta-scivolata la moto si appoggia tra quello che resta del manubrio, pedane e questo ulteriore punto che evita che il motore riceva colpi inutili
non sono sporgenti e la barra inox ? poco pi? lunga di quella originale
sono stati provati gi? in crash test reali in pista con ottimi risultati (per? non nella mia moto..sto toccando ferro)
Comment
- Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi, seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%. Ma è sempre meglio partecipare no?
Tweet
Working...
Comment