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Ma è sempre meglio partecipare no?
comunque se effettivamente ha girato a pochi decimi da una macchian da superturismo ( che per? corre la 320i nel superturismo, che paragone ? con l'M5 ? )
No,Aldo
ha scritto che "hanno girato a pochi decimi DALLE SUPERTURISMO".
Che sono vere auto da corsa,laddove le superstars sono quasi di serie,peso incluso.
Un po come le sbk vs le stk...
Per un utilizzatore normale nessuna, per i fenomeni di Daidegas molto
dai non polemiziamo.
Io stavo dicendo che SECONDO ME la moto, se sei un amatore, la compri se ti aggrada alla guida. Se poi non ? il massimo esteticamente ci si pu? passare sopra.
Poi 15cv non per forza ti fanno andare pi? forti, se hai 15cv sopra e sotto hai meno potenza e coppia ? Se apri 1decimo prima ?
No,Aldo
ha scritto che "hanno girato a pochi decimi DALLE SUPERTURISMO".
Che sono vere auto da corsa,laddove le superstars sono quasi di serie,peso incluso.
Un po come le sbk vs le stk...
gt seguo il campionato Superstar e Superturismo quindi le differenze le conosco ... il problema ? che sono auto diverse. Nella Superturismo non c'? l'M5
pii le pizze pure co quella
la S RR fa oltre 300 kmh..........la 4 S no.......
se vengo in auto idem
la M5 E 39 fa 299 kmh effettivi solo slimitata
la mia ha 53 cv in pi?...............vogliamo dire che fa 310 kmh ??
il tutto mentre vedo il televisore in total comfort
pii le pizze anche in auto
BMW uber alles
insomma levite da li cojoni....sul dritto non ho rivali
gt seguo il campionato Superstar e Superturismo quindi le differenze le conosco ... il problema ? che sono auto diverse. Nella Superturismo non c'? l'M5
bene,se le conosci sai cosa vuol dire per una superstar girare a pochi decimi da una superturismo...
Ammesso che sia vero,io non ? che c ero,eh...
Cit?a,m hai fatto ammazz?...
Dici proprio quelle da campo nomadi,no?
magari coi sedili in pelle leopardata,i cerchi l uno diverso dall altro,ed i cagnolini dietro che dondolano...
no , sempre sobria, comunue er cagnetto Live ce l'ha vivo che gira p? tutta la machina mentre la socera racconta le favole ai bimbi, che invece giocano a palla, e Live c? 'na mano gesticola litigando c? la moje e l'artra , p? fortuna, la tiene sur volante , cor mezzo toscano fisso fra le falangi dell'indice e der medio , mentre ai 310 passa GPM cor carera 4S.
p.s. quando parlo di LIVELEGEND mi viene da scrivere in romanesco.
o almeno ci provo.
comunque se effettivamente ha girato a pochi decimi da una macchian da superturismo ( che per? corre la 320i nel superturismo, che paragone ? con l'M5 ? )
il paragone ? che tu chiedi della M5 in pista.......pensando che sia un cesso
io ti rispondo allora che ho in conpartecipazione una M5 da corsa che non ha solo le forme dell'auto stradale
? una semplice M5 svuotata col roll bar sospensioni e freni e ha girato a pochi decimi da una superturismo, cio? una vera auto da corsa da 400 mila euro, mentre la nostra M5 fatta per la superstars sar? costata al massimo 60 mila euro
quindi questo sta a dimostrare che la mia auto ha doti innate ottime per girare in pista e che ? un brutto cliente per diverse auto
ammazza non ne scamapte una per attaccarvi come le zecche
ovviamente l'auto non la guidavo io...........
ha girato a pochi decimi da una superturismo con un pilota mediocre sopra.......ma non ero io
io partecipavo al team......non facevo il pilota, perch? non avrei avuto i soldi per correre
per correre nella superstars all'epoca ci volevano almeno 100 mila euro da buttare e io non loi ho mai avuti.......
quindi io ho partecipato alla costruzione dell'auto da corsa come buisness
60 mila diviso 6.......
gt seguo il campionato Superstar e Superturismo quindi le differenze le conosco ... il problema ? che sono auto diverse. Nella Superturismo non c'? l'M5
sei de coccio ??
ovvio..........ma correvamo nella stessa pista stesso giorno.......
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