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Ma secondo voi...

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    #16
    Originally posted by teox View Post
    Boh, forse ama andare in moto con il cambio cos?, piuttosto che stare su qualche forum ad odiare la moto di qualcun altro
    Quoto

    Questa ? da incorniciare!!!!

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      #17
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      certo

      abbiamo anche il thread con più visite e risposte del forum DDG




      E il 19 agosto stava spesso davanti a quello col multirutto old col cambio rovesciato sulle SUE strade



      figurati se quello col multirutto viene sulle MIE
      Che il thread sia il piu visto non ho dubbi, le cose strane hanno sempre successo.
      Mi domandavo, tu che sei un jap convinto, come fai a convivere con una moto costruita in Italia e con componentistica italiana? L'unica cosa jap era il motore 5 valvole nato per tutt'altra cosa, infatti il pegno da pagare erano le continue rotture da sbiellamento, causate da richieste di prestazioni non consone per quel motore.
      A parte gli scherzi conosco bene quel tipo di moto, mio fratello ne ha avuta una e so bene quale erano i suoi mali.
      Moto realizzata per il neo campionato Supermono, categoria fatta per far correre in economia, era anche una bella idea ma poi Ducati ci ha messo le mani con la sua Supermono ed ha ammazzato il campionato con la superiorita del suo mezzo, l'unico mio rammarico è quello che non l'hanno messa mai stradalizzata, solo race, correggimi se sbaglio.

      Poi per il fatto di stare davanti non credo che sia per il valore di questa moto, o sbaglio?

      Prendere in giro i Ducatisti in un thread aperto da loro è un conto ma aprirne uno di proposito è un'altra cosa, le risposte che hai avuto dovrebbero farti riflettere.
      Pero' devo ammettere che cominci a divertirmi, nonostante tutto ne hai sempre una.
      Last edited by topfuel; 11-09-10, 11:52.

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        #18
        Originally posted by topfuel View Post
        Mi domandavo, tu che sei un jap convinto, come fai a convivere con una moto costruita in Italia e con componentistica italiana?
        Perchè il telaio, motore, cura costruttiva e prestazioni sono da jap


        Poi per il fatto di stare davanti non credo che sia per il valore di questa moto, o sbaglio?
        lo spero per la sua moto
        Last edited by giuseppe_d; 11-09-10, 11:48.

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          #19
          Originally posted by topfuel View Post
          Che il thread sia il piu visto non ho dubbi, le cose strane hanno sempre successo.
          Mi domandavo, tu che sei un jap convinto, come fai a convivere con una moto costruita in Italia e con componentistica italiana?
          Poi per il fatto di stare davanti non credo che sia per il valore di questa moto, o sbaglio?
          Non svegliarlo da questo sogno!

          Ora devo sfidarlo io sulle sue strade.... !!

          Non essendo mai andato oltre i 200 km/h in vita mia (neanche con honda & Yamaha)......potrei solleticargli l'EGO!!

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            #20
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            Perchè il telaio, motore, cura costruttiva e prestazioni sono da jap



            Hanno portati giap in Italia

            Ps ho aggiunto qualcosa al mio post, per quanto riguarda il motore fenomenale e il resto.
            Last edited by topfuel; 11-09-10, 11:56.

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              #21
              Sbiellamenti?

              Gli sbiellamenti a quel motore sono cosa più unica che rara

              secondo me ti riferisci ad un altra moto

              quello è un motore che gira anche con 1 kg d'olio (ne porta 3 nel serbatoio)

              é un vero mulo e può essere preparato fino 60 cv alla ruota senza grossi problemi

              altro che sbiellamenti...

              l'unico male è che ha un brutto codone


              ma voi avete capito chi è che ha il cambio rovesciato sul rutto?
              Last edited by giuseppe_d; 11-09-10, 12:01.

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                #22
                Miracolo!!!! finalmente ha ammesso che qualcosa sulle sue moto è brutta!!!

                Se trovo le foto di come mio fratello ha modificato il codone te le posto, un lavoro gnente male.

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                  #23
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Sbiellamenti?


                  ? un vero mulo e pu? essere preparato fino 60 cv alla ruota senza grossi problemi
                  La supermono Ducati ne aveva 75 di serie e 550cc
                  Poi se modificata leggete qua.

                  Per il 1994 il progetto rimase praticamente invariato salvo nel motore dove l?alesaggio venne alzato a 102mm che fecero raggiungere la cilindrata di 570cc e una potenza maggiore, merito anche di un aggiornato sistema di iniezione, che ora raggiungeva la ragguardevole cifra di 81cv a poco meno di 10000 giri. Questo consent? alla Supermono, e grazie anche a validi piloti, di imporsi nuovamente nelle corse in tutto il mondo.

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Perch? il telaio, motore, cura costruttiva e prestazioni sono da jap






                    ah fa cos? schifo?

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                      #25
                      Beppe ne ha bisogno...

                      urge colletta

                      Il posto migliore per una Escort TopClass


                      almeno si scarica un po

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                        #26
                        Originally posted by topfuel View Post
                        La supermono Ducati ne aveva 75 di serie e 550cc
                        si ma quella sbiellava davvero infatti non ne fecero mai una stradale perchè non durava


                        questa szr di guareschi ne aveva 90

                        Last edited by giuseppe_d; 11-09-10, 13:04.

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                          #27
                          sì beppa si capisce che sei gayo....

                          EDIT:
                          ah scusa dal titolo del topic pensavo avessi deciso finalmente di fare outing!
                          Last edited by GASte; 11-09-10, 13:35.

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                            #28
                            Son 10 anni che vado in giro coi cambi rovesciati.

                            E sulla Multi la leva e' artigianale.

                            Per lo stare davanti...

                            Ti abbiamo voluto fare contento e non volevamo che ti facessi male...

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                              #29
                              Originally posted by gpm View Post
                              Son 10 anni che vado in giro coi cambi rovesciati.

                              E sulla Multi la leva e' artigianale.

                              Per lo stare davanti...

                              Ti abbiamo voluto fare contento e non volevamo che ti facessi male...

                              allora il 2 ottobre cercate di scontentarmi in tutti i modi

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                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                allora il 2 ottobre cercate di scontentarmi in tutti i modi
                                Il 2 ottobre si scia...

                                Dove?

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