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"Dimenticando per un attimo di esser Direttore di un giornale motoristico mi chiedo: ma gli appassionati come il sottoscritto che per anni hanno seguito la Ducati nella SBK ora come si sentiranno? Valentino Rossi sarà anche il Re Mida della MotoGP ma per una volta vogliamo metter da parte gli interessi puramente economici e dare spazio alla passione dei motociclisti? Ho sempre e solo acquistato Ducati, ho sognato per anni una Ducati 996 .. . .ora ho una Hypermotard ma sono amareggiato e deluso da Voi . .. ."
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Last edited by 996s; 27-08-10, 19:45. -
E se questo risultasse in cassa integrazione o, ancora peggio, licenziamenti, per dei dipendenti ti sentiresti lo stesso orgoglioso della tua richiesta?Originally posted by 996s View Post -
Se posso stra-pagare un pilota per farlo correre, posso benissimo mantenere 400 dipendenti...Originally posted by Gibbolamappa View PostComment
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Ma che poi è una cazzata.
Valentino Rossi porta alla ducati un fatturato del 35% in più.
L'80% del suo ingaggio lo paga Marlboro.Comment
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ducati ha costruito il suo successo in sbk....chi ha acquistato ducati lo ha fatto per questo...mi sembra un autogol esattamente come fece aprilia sposando la motogp dimenticandosi della sbk.....bh?..
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Rossi chi lo paga? Non credo solo gli sponsor. . ..Originally posted by Gibbolamappa View PostComment
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esatto...Originally posted by desmodannato View Post
o potevano evitare di strapagare rossi, brivio, burgess, e tutti quelli che si son portati via dalla yamahaComment
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Concordo con ScorpionComment
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Secondo me hai fatto bene e ti appoggio! Sonon un ducatista appassionatissimo come te, ma ho la mia indipendenza. Si parla di passione soprattutto per far leva sull'impulso all'acquisto di chi ama le Ducati, ma poi le scelte, soprattutto di recente, vanno sempre più in altre direzioni.
Ducati è un'azienda. Il profitto è una legge.
Non capisco però, francamente, su quale legge di Marketing ci si basi per lasciar perdere i fidelizzati e attrarre nuove leve, che non si sa mai quanto siano volatili.
Sono sicuro, almeno spero, che quella della SBK sia la solita pseudo-minaccia per fare la voce grossa ed ottenere quel che si vuole (in fondo la SBK è rappresentata soprattutto da Ducati).
Dovessero fare sul serio, come detto, farebbero un bel auto-gol. In fin dei conti, se il biclindrico non dovesse funzionare più, nulla vieterebbe di passare ad un 4 cilindrici, casomai ad una sorta di biclindrico raddopiiato come il D16.
Visto il nuovo progetto di motore SBK, non penso che Ducati lasci la SBK
PS: direttore di che giornale? Complimenti.Comment
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Stiamo parlando di scelte fatte "con passione" e non credo che quella di prendere Vale sia stata fatta con quel criterio.Originally posted by 996s View Post
Rossi e' un investimento, una campagna fallimentare in WSBK fatta solo per alimentare la passione di pochi e' un costo.
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e rimanere nell'anonimato in entrambe le categorieOriginally posted by Scorpion View Post
Suvvia siamo realisti, il ritorno preventivabile dall'ingaggio di Rossi e' ben superiore al costo dell'ingaggio sostenuto dalla Ducati. Ma hai letto che esperti in materia calcolano un impatto sul PIL cittadino di 3 o 4 punti percentuali per l'arrivo di Rossi in Ducati? Ma di cosa stiamo a discutere?
Poi tu non fai testo, qualsiasi cosa avesse fatto Ducati avresti detto che e' la scelta sbagliata
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anche io ho inviato una mail a Ducati
....per complimentarmiComment
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bravo Maoni almeno hai detto la tua. .. .
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come te del resto ....Originally posted by 996s View Postbravo Maoni almeno hai detto la tua. .. .Comment
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eh ma tu saresti contento del fatto che quei proventi derivano dalla produzione delle sigarette,responsabili della morte di migliaia e migliaia di persone in tutto il mondo ogni annoOriginally posted by Lince View Post
eh,andiamo in fondo alle cose a questo punto
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