Sono da internare???

[desmodannato]

Inizio a pensare che sto letteralmente fuori di testa Ho dato via una 1098 bombardata, un vero aereo, per prendere un triciclo come l'HYM, dopo 4 mesi la vendo per disperazione Inizio a convincermi che la moto che f? per me ? la nuova MTS1200, cerco di essere razionale, di abbandonare l'idea della sportiva, ma nulla da fare, l'istinto e la passione mi portano a guardare sempre alle supersportive
Cerco di essere razionale, penso che per un uso stradale una 1098 sia un vero spreco, ciclistica e motore veramente esagerati, inizio quindi a pensare ad una 999s, ciclisica sopraffina, e un motore pi? che sufficiente su strada...
Ora, lasciando da parte i soliti commenti OT, pensate che sia na scelta sensata o una cazzata?
Uso la moto al 90% su strada, con qualche pistata all'anno, ho pensato anche alla nuova 848evo, ma costa la bellezza di 14000euro, un 999s lo porto via con 7-8000euro, e con la differenza potrei farmi una piccola bomba stradale...

[dingo125]

per strada basta e avanza un M620

prendi quella che ti piace e bom

[desmoricky]

una 999s ? una scelta GIUSTA SEMPRE..a prescindere da tutto e tutti...

PRENDILA




































PRENDILA










































PRENDILA






































PRENDILA







































TI OSSERVO....PRENDILA

[Anima998]

non dare retta a questo qui sopra



dai de 848 usata e passa la paura

[desmodannato]

@ desmoricky: tu non fai testo, sei 999 dipendente

@ Anima998: la 848 old, a detta di molti, ha un motore con un'erogazione che non assomiglia per niente ad un bicilindrico, oltre ad avere un ciclistica, rispetto a una 999S parecchio pi? scarsa...La EVO l'avranno migliorata, ma costa pure sempre una fucilata

[Paiolino]

, e con la differenza potrei farmi una piccola bomba stradale...

Scusami tanto...
Secondo me il tuo discorso non ha un senso.
Non compri un 1098 perche dici che "per un uso stradale una 1098 sia un vero spreco, ciclistica e motore veramente esagerati" poi ti compri un motore "vecchio" per farlo andare forte su strada???
Secondo me non ha un senso logico.
O prendi un 999 spendi 7/8000 euro e lo lasci originale o a sto punto se lo devi "bombardare" piu tosto ti riprendi un 1098 e lo lasci originale e via....

[desmodannato]

Scusami tanto...
Secondo me il tuo discorso non ha un senso.
Non compri un 1098 perche dici che "per un uso stradale una 1098 sia un vero spreco, ciclistica e motore veramente esagerati" poi ti compri un motore "vecchio" per farlo andare forte su strada???
Secondo me non ha un senso logico.
O prendi un 999 spendi 7/8000 euro e lo lasci originale o a sto punto se lo devi "bombardare" piu tosto ti riprendi un 1098 e lo lasci originale e via....

Forse mi sono spiegato male, intendevo dire che, noi motociclisti anche se abbiamo l'ultima bomba sotto al culo, cerchiamo sempre di personalizzare la nostra moto, il pi? delle volte con pezzi veramente inutili. Spendere 14000euro per una 848, consapevole poi che non rimarr? originale, tanto vale spenderne di meno ma avere poi la possibilit? di parsonalizzarsi la moto come meglio si crede...
Ma il discorso ? un altro, personalizzazione a parte, vale la pena prendere una 999S, e lasciare perdere una moto pi? "moderna" quale pu? essere una 848?

[Paiolino]

a questo punto starei sulla via di mezzo....
Non prenderei ne un 848 nuovo da 14000 euri, ne un 999s da 7/8000 ma un 1098 che ne trovi gia a 9/10mila euri....!

[??`?? SimonE ??`??]

rifatti il 1098... senno sarai sempre al punto di partenza.

[ale#5]

posso farti una domanda?...con l'hyper non ti trovi perchè?..per la troppa differenza di cavalli con la precedente moto o che altro?

[Alberto2811]

prenditi una 848 usata... magari già sospensionata, anche se le originali non penso facciano pietà.. più che altro perchè poi il 999 non lo rivendi più....

[bosco_RR]

999S

per quello che devi e vuoi farci tu è la moto bicilindrica x eccellenza in strada

però a parte qualche frociata estetica NON bombardarlo cucitelo addosso quello si sospensioni fresche freni appunto per come freni tu e basta ...non ha senso spendere 8/9000 euro x una 999 e poi "esagerare" ed arrivare a spenderci 11/12 mila in modifiche...... senò è verò ha senso rifarsi il 1098

[elio]

Inizio a pensare che sto letteralmente fuori di testa Ho dato via una 1098 bombardata, un vero aereo, per prendere un triciclo come l'HYM, dopo 4 mesi la vendo per disperazione Inizio a convincermi che la moto che f? per me ? la nuova MTS1200, cerco di essere razionale, di abbandonare l'idea della sportiva, ma nulla da fare, l'istinto e la passione mi portano a guardare sempre alle supersportive
Cerco di essere razionale, penso che per un uso stradale una 1098 sia un vero spreco, ciclistica e motore veramente esagerati, inizio quindi a pensare ad una 999s, ciclisica sopraffina, e un motore pi? che sufficiente su strada...
Ora, lasciando da parte i soliti commenti OT, pensate che sia na scelta sensata o una cazzata?
Uso la moto al 90% su strada, con qualche pistata all'anno, ho pensato anche alla nuova 848evo, ma costa la bellezza di 14000euro, un 999s lo porto via con 7-8000euro, e con la differenza potrei farmi una piccola bomba stradale...

1098 base
ha sospensioni pi? adatte alla strada delle ohlins
lo trovi a poco pi? di un 999S
ha un motore che va forte, il 999S bombardato ci arriva vicino ma con manutenzioni molto costose (e quindi ciao percorrenze stradali)
? strafigo (il 999 stradale lasciamolo stare)
entrambi per strada sono un martirio

[MiKiFF]

Secondo me ti MERITI una 999...

[desmoricky]

999














































999



































999
































999




























999