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basta, la vendo

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    #16
    Originally posted by elio View Post



    si trovan tanti 999 a prezzaccio,tanto ke sto cercandone una x farmi moto2...poi te la faccio provare volentieri

    a un ragazzo ke nn conoscevo e mi ha chiesto info tramite un amico x dei settaggi,gli ho replicato il mio assetto ed ? passato da girare in 12-13 a 8-9...con un 999s da 130 cv

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      #17
      hem... me li passi anche a me?

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        #18
        Originally posted by Hitan View Post
        hem... me li passi anche a me?

        parti dalle quote originali
        forcella infilata dentro la piastra,tappo compreso
        misuri di quanto hai alzato (es 10-12 mm)
        appogi la moto su 2 taniche benza sotto le pedane x scaricare forcellone
        alzi col puntone il posteriore della quota ke hai alzato davanti meno 2 mm (es 12-2= 10 mm...ti prendi un punto fisso tra codone e forcellone )
        molle forca da 95 precaricate circa 6 giri da tutto aperto
        molla mono 95 precaricata 8-10 mm max

        fai rapporti e lunghezza catena x avere 500 mm di lunghezza tra centro fulcro forcellone e centro ruota,sullo scatolato devi togliere la vite di fermo ke c? dietro dentro all'asola

        dare gas e lanciarla in curva a velocit? warp4 ke la percorrenza di qst moto ancora nn l? trovata in nessun'altra

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          #19
          ma che vende e vende !! se prova a presentarsi nel box con una non ducati e gira solo mezzo secondo pi? alto ... uso il suo serbatoio come water !

          a proposito , ma il "SECCO" non dovrebbe fare un post sul super_pompone ?

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            #20
            Originally posted by dany999s View Post
            ma che vende e vende !!
            appunto
            se la vende, comprer? un altro cesso made in B.Panigale .....scommettiamo ?

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              #21
              Originally posted by elio View Post
              Bravo

              Top speed rilevata (mollando ai 350metri) ?

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                #22
                VENDILA, FALLO!!! FALLO!!! PISELLO!!!

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                  #23
                  Originally posted by CokiDrug View Post
                  Bravo

                  Top speed rilevata (mollando ai 350metri) ?
                  hihihi
                  staccassi decente sarebbe interessante

                  top speed boh... sui 282 mi pare

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                    #24
                    mmmm....accetti pagamenti in arrosticini ?!

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                      #25
                      Originally posted by CokiDrug View Post
                      Bravo

                      Top speed rilevata (mollando ai 350metri) ?
                      con KR 195/65 e finale 16/40
                      top speed DDA su questo giro 297km/h (con pirelli equivalente a 304km/h)
                      top speed DDA su altro giro 304km/h (con pirelli equivalente a 311km/h)

                      la velocit? al cruscotto ? pi? bassa del DDA di circa 4-5km/h

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                        #26
                        Elio posso sapere il perch?.
                        Mi mandi in PM quanto vuoi per la moto tutta originale. Grazie

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                          #27
                          Originally posted by elio View Post

                          Maoooniiiiiiii.... ecco cosa mi dice il browser se provo ad aprire la pagina


                          Attenzione!
                          Il video potrebbe contenere immagini ritenute offensive o inadatte per la sensibilit? di alcuni utenti.

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                            #28
                            Originally posted by arabykola View Post
                            parti dalle quote originali
                            forcella infilata dentro la piastra,tappo compreso
                            misuri di quanto hai alzato (es 10-12 mm)
                            appogi la moto su 2 taniche benza sotto le pedane x scaricare forcellone
                            alzi col puntone il posteriore della quota ke hai alzato davanti meno 2 mm (es 12-2= 10 mm...ti prendi un punto fisso tra codone e forcellone )
                            molle forca da 95 precaricate circa 6 giri da tutto aperto
                            molla mono 95 precaricata 8-10 mm max

                            fai rapporti e lunghezza catena x avere 500 mm di lunghezza tra centro fulcro forcellone e centro ruota,sullo scatolato devi togliere la vite di fermo ke c? dietro dentro all'asola

                            dare gas e lanciarla in curva a velocit? warp4 ke la percorrenza di qst moto ancora nn l? trovata in nessun'altra
                            Grazie mille, al momento ho sfilato di 3 tacche la forcella ma ho perso tantissimo in stabilit? di percorrenza. Se con questo metodo riesco a renderla stabile ti faccio un monumento

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by duecilindri View Post
                              Elio posso sapere il perch?.
                              Mi mandi in PM quanto vuoi per la moto tutta originale. Grazie
                              l'ho messa in vendita a 16.500?

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                                #30
                                Originally posted by elio View Post
                                l'ho messa in vendita a 16.500?
                                Grazie ci penso seriamnete.
                                Ma non mi hai detto il perch??

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