problema perdita olio ducati 999

[carlo_a_tuono]

ragazzi ieri a monza la mia 999 ha iniziato a segnare il territorio
in pratica perdo olio da dietro la frizione... cosa puo' essere??? vi e' mai successo? io ho pensato ad un paraolio voi che dite?

[Doctor Gandalf]

allora e? una vera ducati
guarda il paraolio piccolo che si trova sull'albero asta frizzione
altrimenti e quello grande sul carter

[giuseppe_d]

in pratica perdo olio da dietro la frizione... cosa puo' essere??? vi e' mai successo? io ho pensato ad un paraolio voi che dite?

E sono domande da fare in ducati?

[arabykola]

E sono domande da fare in ducati?

e tu a rispondere ?

ah gi?...dimenticavo ke a te la testa serve solo x bilanciare il peso dei piedi quando 6 sdraiato

ora ke i bmw han problemi al cambio e i suzuki rompono frizioni e perdon olio...6 almeno anacronistico...se sai ke significa

[GabryWRC]

la perdita di olio su una ducati non è un problema ma una caratteristica!!!

[gpm]

ragazzi ieri a monza la mia 999 ha iniziato a segnare il territorio
in pratica perdo olio da dietro la frizione... cosa puo' essere??? vi e' mai successo? io ho pensato ad un paraolio voi che dite?

Sicuramente ? il paraolio grande dietro la frizione, quando inizia a perdere diventa cronico.

Niente di drammatico e conseguenza diretta dell'uso in pista.

[marvindesmo2]

e tu a rispondere ?

ah gi?...dimenticavo ke a te la testa serve solo x bilanciare il peso dei piedi quando 6 sdraiato

ora ke i bmw han problemi al cambio e i suzuki rompono frizioni e perdon olio...6 almeno anacronistico...se sai ke significa

Per lui ANAcronistico ? qualcosa che si infila dietro....

[carlo_a_tuono]

e tu a rispondere ?

ah gi?...dimenticavo ke a te la testa serve solo x bilanciare il peso dei piedi quando 6 sdraiato

ora ke i bmw han problemi al cambio e i suzuki rompono frizioni e perdon olio...6 almeno anacronistico...se sai ke significa

ci avrei giurato che il giuseppe sarebbe stato uno dei primi a rispondere ormai lo conosciamo troppo bene

[carlo_a_tuono]

l or dell asta non e' un problema mase fosse quellodel carter e' una cosa difficile da sostituire? e' necessario portarla dal meccanico o si riesce a fare da se?

[alex@ferro]

l or dell asta non e' un problema mase fosse quellodel carter e' una cosa difficile da sostituire? e' necessario portarla dal meccanico o si riesce a fare da se?

l'OR in questione non è quello sull'asta, ma sull'albero, e ad essere precisi è un paraolio anche quello, molto piccolo.

Per quello del carter va smontata la frizione (tutta) e rimosso il carter. Poi per sostituire il paraolio ci vorrebbe l'apposito attrezzo, ma si può riuscire anche senza.

Ovviamente prima va tolto l'olio motore

Facile facile facile non è, poi dipende dalla manualità

[carlo_a_tuono]

ok allora la portero' in officina appena riapre grazie mille

[carlo_a_tuono]

ragazzi ma un vero meccanico che sappia ripararti una ducati ad occhi chiusi nella mia zona non ce n e'???

[Masso]

ragazzi ma un vero meccanico che sappia ripararti una ducati ad occhi chiusi nella mia zona non ce n e'???

MP per te Carlo

[alex@ferro]

ragazzi ma un vero meccanico che sappia ripararti una ducati ad occhi chiusi nella mia zona non ce n e'???

[GASte]

ragazzi ma un vero meccanico che sappia ripararti una ducati ad occhi chiusi nella mia zona non ce n e'???

eheheh ti ha appena risposto, hai a due passi il meglio...senti Alex@Ferro quando riapre...