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Brutale 1078 o Streetfighter?

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    #76
    Originally posted by desmoricky View Post
    le vendono rosse...e che fanno BOM BOM BOM TLIN TLIN TLIN
    allora sarai sempre sotto battute tipo "da quando c'e rossi la ducati eh "
    che bella la ducati rossi replica , meno male che c'e rossi



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      #77
      Originally posted by desmoricky View Post
      Ma di sta RC60...qualche schizzo in giro ci sta???
      si la sta disegnando rocco

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        #78
        Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
        allora sarai sempre sotto battute tipo "da quando c'e rossi la ducati eh "
        che bella la ducati rossi replica , meno male che c'e rossi



        pensa ai ragazzini con i cinquantini sderenati smarmittati con la scritta ducati sopra e il numero dell'evasore sopra

        non je la posso fa...io emigro

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          #79
          Originally posted by desmoricky View Post
          pensa ai ragazzini con i cinquantini sderenati smarmittati con la scritta ducati sopra e il numero dell'evasore sopra

          non je la posso fa...io emigro
          gia immagino i phantom replica



          vengo con te

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            #80
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            Last edited by liam; 08-08-10, 12:43.

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              #81
              io vado controcorrente
              ne brutale ne ST ducati un anaked deve essetre si bella ma anche divertente e non solo 5 min
              ho percorso vari km sia con l'una che con l'altra e a mio modesto parere
              troppi cavalli su moto di quella tipologia
              il brutale ha un erogazione ruvida o tutto o niete non riesci a scorrere come vorresti e goderti la guida e i 200 Kg + o- si sentono
              e poi non riesco a capire come mai per la stada non abbiano adottato una rapportatura pi? dolce, quella del 910 2008 per esempio sembra una moto da cross in 100 metri metti tutte le marce, dopo aver cambiato rapporti finali un miglioramento c? stato e riesci a guidarla senza dover per forza sentire il motore urlare

              la ST motore con grande coppia ma le misure del telaio non sono a mio avviso proprio azzeccate per dare piu stabilit? alla moto anno aperto il canotto
              e puntato la moto sull'anteriore per cercare di dare pi? agilita ma nei cambi di direzzione la moto non sta molto ferma e non senti bene l'anteriore
              anche qui come per MV va ricercata la pulizia nell'erogazione piuttosto che i CV e alzando il punto sella cio? la seduto e abbassando il posteriore gia va meglio se poi si lavora anche sull'anteriore meglio

              tutto questo e solo per dire che se ci vai al bar..... e qualche giratina fuori porta vanno bene entrambe ma se cerchi il piacere della guida per pi? di 15 min diciamo che c? da lavorarci un po

              io ho la fissazione per le moto leggere e da quando nel 2006 ho provato la DB6
              non riesco a trovare una rivale degna di quella categoria
              poi possiamo discutere su tutto motore non motore ma ancora oggi quando sono ritornato da un giro per i passi scendo con il sorriso vuol dire che c? qualcosa di magico

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                #82
                Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                io vado controcorrente
                ne brutale ne ST ducati un anaked deve essetre si bella ma anche divertente e non solo 5 min
                ho percorso vari km sia con l'una che con l'altra e a mio modesto parere
                troppi cavalli su moto di quella tipologia
                il brutale ha un erogazione ruvida o tutto o niete non riesci a scorrere come vorresti e goderti la guida e i 200 Kg + o- si sentono
                e poi non riesco a capire come mai per la stada non abbiano adottato una rapportatura pi&#249; dolce, quella del 910 2008 per esempio sembra una moto da cross in 100 metri metti tutte le marce, dopo aver cambiato rapporti finali un miglioramento c&#232; stato e riesci a guidarla senza dover per forza sentire il motore urlare

                la ST motore con grande coppia ma le misure del telaio non sono a mio avviso proprio azzeccate per dare piu stabilit&#224; alla moto anno aperto il canotto
                e puntato la moto sull'anteriore per cercare di dare pi&#249; agilita ma nei cambi di direzzione la moto non sta molto ferma e non senti bene l'anteriore
                anche qui come per MV va ricercata la pulizia nell'erogazione piuttosto che i CV e alzando il punto sella cio&#232; la seduto e abbassando il posteriore gia va meglio se poi si lavora anche sull'anteriore meglio

                tutto questo e solo per dire che se ci vai al bar..... e qualche giratina fuori porta vanno bene entrambe ma se cerchi il piacere della guida per pi&#249; di 15 min diciamo che c&#232; da lavorarci un po

                io ho la fissazione per le moto leggere e da quando nel 2006 ho provato la DB6
                non riesco a trovare una rivale degna di quella categoria
                poi possiamo discutere su tutto motore non motore ma ancora oggi quando sono ritornato da un giro per i passi scendo con il sorriso vuol dire che c&#232; qualcosa di magico
                pensa..avendo avuto per un bel po la db6 mi viene da dire il contrario.. tutto ci faccio tranne che al bar con la sf, mi diverto un casino piu o meno ci si fa tutto nello stretto e molto fisica e ti porta a farla scorrere parecchio per via del passo allungato ma nel veloce poche gli stanno dietro , la db6 nel misto stretto ha pochi rivali si fa guidare bene ma poi si va a perdere subito in uscita di curva ,nei tratti veloci nn e bella .. dove tende a ondeggi paurosi...il motore come dici tu ha quello che basta .
                alla fine e una gran moto.. presa in offertona conviene, da listino sta meglio dov'e
                Last edited by simo1098(s)ardo; 08-08-10, 14:39.

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                  #83
                  io guido questa e ti dico che non andeggia proprio



                  ma solo le sospensioni bastano a renderla meravigliosa

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                    #84
                    Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                    io guido questa e ti dico che non andeggia proprio



                    ma solo le sospensioni bastano a renderla meravigliosa
                    lo so cosa guidi e' bellissima!!!!... il mono nn e quello di serie pero' ad esempio
                    anke il forcellone
                    Last edited by simo1098(s)ardo; 08-08-10, 15:08.

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                      #85
                      Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                      lo so cosa guidi e' bellissima!!!!... il mono nn e quello di serie pero' ad esempio
                      anke il forcellone
                      allora sai anche che non dondola pi?

                      il forcellone e solo perche volevo togliere un po di chili che in gara sono CV
                      e vedere la differenza di comportamento

                      ma quello orig va bene uguale

                      su tutte occorre fare delle modifiche come detto se vuoi migliorare la guida
                      poi quelli malati come me quando partono per la tangente son dolori

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                        #86
                        mah, avendole provate tutte e due io direi.. SF...

                        Non vibra cos&#236; tanto come pensi, anzi ad alti regimi trovo pi&#249; fastidiose le vibrazioni della Brutale...

                        Valuterei l'alternativa DB6...

                        devi provarle!
                        Last edited by alex@ferro; 08-08-10, 17:09.

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                          #87
                          Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                          io ho la fissazione per le moto leggere e da quando nel 2006 ho provato la DB6
                          non riesco a trovare una rivale degna di quella categoria
                          poi possiamo discutere su tutto motore non motore ma ancora oggi quando sono ritornato da un giro per i passi scendo con il sorriso vuol dire che c? qualcosa di magico
                          e qui non posso che quotare

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                          • Font Size
                            #88
                            Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                            allora sai anche che non dondola pi?

                            il forcellone e solo perche volevo togliere un po di chili che in gara sono CV
                            e vedere la differenza di comportamento

                            ma quello orig va bene uguale

                            su tutte occorre fare delle modifiche come detto se vuoi migliorare la guida
                            poi quelli malati come me quando partono per la tangente son dolori
                            Infatti e uno spettacolo

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                              #89
                              Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                              io guido questa e ti dico che non andeggia proprio



                              ma solo le sospensioni bastano a renderla meravigliosa
                              Aaaahhh, ma sei Tu l'autore di cotanta meraviglia che ho letto su MASTERBIKE? Davvero un lavoro eccezzionale, chiss? il solo forcellone quanto ? costato? E quanti kg hai risparmiato?
                              Peccato solo che abbia poco pi? di 100 cv, io sinceramente sono abituato ad almeno 40/50 cv in pi?!

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                                #90
                                Originally posted by Doctor Gandalf View Post
                                io guido questa e ti dico che non andeggia proprio



                                ma solo le sospensioni bastano a renderla meravigliosa
                                Approposito, sono due immagine identiche, dai metti su qualcosa di pi?!!

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