[Novit? 2011] Ducati extreme

[emtc74]

io preferirei cmunque una moto di 140kg e 120cv

Caspita se sono d'accordo

Sarebbe la moto definitva

Io con la mia ci sto arrivando, per gradi dati i costi

[arabykola]

dimenticavo : motore completamente riprogettato e ridisegnato,con taglio carter nn + verticale ma orizzontale,bronzine al posto dei cuscietti di banco

2 cilindri,il 4 c? gi? zucconi

in pratica stanno giapponesizzando il motore,x avere + potenza e affidabilit? ovvio

xk? in effetti mikiff la dice giusta : il 1200 da 170 cv ha sollecitazioni e prestazioni ke solo i 600 giappi avvicinano

solo ke con questo vekkio motore ormai nn sta + assieme a quelle potenze ke siam arrivati

@sandro : si ovvio ne stanno rompendo un sacco,ma son li apposta x far quello i collaudatori

la 1099 ora ha 20 cv in + e giro quasi 2 sec + forte del 999
nn ? stato facile metterla a punto,ma ora va ke ? una meraviglia

anke se in effetti la dolcezza del 999 104 era inarrivabile,ma x aver quasi 170 cv da quel motore dovevo lavorarci,spendere,e rompere il doppio
il 1098 ? un filo + robusto da questo punto di vista

[sandro76]

lo stress delle gomme non centra nulla... quello è sempre uguale...

Tirare rapporti più lunghi è controproducente.

Comunque non è detto che io abbia ragione...

[marco636]

Cristian e per il telaio? ne sai qualcosa di più?

[sandro76]

la 1099 ora ha 20 cv in + e giro quasi 2 sec + forte del 999
nn ? stato facile metterla a punto,ma ora va ke ? una meraviglia

anke se in effetti la dolcezza del 999 104 era inarrivabile,ma x aver quasi 170 cv da quel motore dovevo lavorarci,spendere,e rompere il doppio
il 1098 ? un filo + robusto da questo punto di vista

Infatti ti ho sempre detto che hai fatto bene.. poca spesa tanta resa... ma tu non sei una casa ufficiale.

[arabykola]

Cristian e per il telaio? ne sai qualcosa di pi??

monoscocca stile desmo16,parte anteriore vincolata al motore portante,idem forcellone dietro infulcrato sul motore e telaietto reggisella

in alluminio molto probabile,anke se li stanno provando tutti...tralicci e carbonio compresi

[marco636]

monoscocca stile desmo16,parte anteriore vincolata al motore portante,idem forcellone dietro infulcrato sul motore e telaietto reggisella

in alluminio molto probabile,anke se li stanno provando tutti...tralicci e carbonio compresi

mi pare ci siano tutte le catre in regola perch? se ne escano con un bel mostro

[arabykola]

mi pare ci siano tutte le catre in regola perch? se ne escano con un bel mostro

xk?,avevi dei dubbi

[desmodannato]

Ma tagliare i carter motore orizzontalmente, non obbliga a integrare i cilindri con il carter superiore...complicando non poco un V2

[simo1098(s)ardo]

Ho gi? pi? volte detto che mi assumano come progettista... ma non conosco le persone chiave

Chiedi a Giuseppe_desmo
Giuseppe chi

[sandro76]

No non obbliga a integrare i cilindri... ma se vogliono utilizzare le bronzine al posto dei cuscinetti sono obbligati a tagliarlo così.

[desmodannato]

Un V2 in tre pezzi, pi? cambio estraibile, alesaggio come una piscina e corsa ultra corta, ci sono tutti i presupposti per la massima affidabilit?...

[sandro76]

Infatti non sta fatto ma Arabiccola dice che i tester sono l? messi a posta per rompre i motori quindi va bene cos?

[desmodannato]

We magari faranno i carter in berillio, bielle in titanio, cambio in microfusione di titanio, pistoni in microfusione di acciaio e forse otterranno un?affidabilit? pazzesca

[Toledo]

nn ? quella di coki


ma ieri ho fatto 2 chiacchere con un collaudatore...e con questo nome han battezzato la nuova sbk ...fink? nn verr? commercializzata la chiamano cos?

quella da 112 di alesaggio,trasmissione primaria a catena,cambio estraibile...cilindri a V e telaio stile desmosedici


si vocifera di presentazione in autunno k11...200 cv al motore x la stradale (sui 190) alla ruota...e dimensioni stile priglia se nn qualcosa in meno

sto gi? mettendo da parte gli euri

dimenticavo : motore completamente riprogettato e ridisegnato,con taglio carter nn + verticale ma orizzontale,bronzine al posto dei cuscietti di banco

2 cilindri,il 4 c? gi? zucconi

in pratica stanno giapponesizzando il motore,x avere + potenza e affidabilit? ovvio

xk? in effetti mikiff la dice giusta : il 1200 da 170 cv ha sollecitazioni e prestazioni ke solo i 600 giappi avvicinano

solo ke con questo vekkio motore ormai nn sta + assieme a quelle potenze ke siam arrivati

@sandro : si ovvio ne stanno rompendo un sacco,ma son li apposta x far quello i collaudatori

la 1099 ora ha 20 cv in + e giro quasi 2 sec + forte del 999
nn ? stato facile metterla a punto,ma ora va ke ? una meraviglia

anke se in effetti la dolcezza del 999 104 era inarrivabile,ma x aver quasi 170 cv da quel motore dovevo lavorarci,spendere,e rompere il doppio
il 1098 ? un filo + robusto da questo punto di vista

monoscocca stile desmo16,parte anteriore vincolata al motore portante,idem forcellone dietro infulcrato sul motore e telaietto reggisella

in alluminio molto probabile,anke se li stanno provando tutti...tralicci e carbonio compresi

ho riletto pi? volte il tutto...

minchia se sono ignorante