749R... basta poco per avere molto!

[marco636]

mi ? venuto mal di testa anche a me

cmq io sono fermo a 309km/h (di DDA) con l'1198... secondo me a 315km/h posso arrivarci

309-315 di strumento? dda ? affidabile? e allungando? e accorciando? gps? il settemezzo dov'era? varie ed eventuali?

[mrfonzy]

E su questo hai ragione, ma se io dico che la moto tira 23,5 km/h ogni mille giri e fa 12000 giri secondo te qual'è la velocità che in teoria dovrebbe indicare?

P.s. questi problemi li risolvevo in terza elementare

io tutti sti calcoli non me li faccio ,ma so solo che stai scrivendo una miriade di cazzate e che il 749r di motore è una vera cagata , ho un amico che con un r6 2006 sia sul lungo che sul misto gli da paga su tutti fronti

[Scorpion]

poi vorrei capire una cosa:

con tutti sti calcoli la vel. max la provate al banco?

no perchè nessuno ha tenuto conto anche che la resistenza dell'aria a 280km/h è un po diversa da quella che c'è a 50km/h

[blackbass]

poi vorrei capire una cosa:

con tutti sti calcoli la vel. max la provate al banco?

no perchè nessuno ha tenuto conto anche che la resistenza dell'aria a 280km/h è un po diversa da quella che c'è a 50km/h

si ma sopratutto...se va così tanto.....perchè non la vuole nessuno ?!

[simo1098(s)ardo]

309-315 di strumento? dda ? affidabile? e allungando? e accorciando? gps? il settemezzo dov'era? varie ed eventuali?

Prendi un imprevisto e ripassa dal via

[simo1098(s)ardo]

si ma sopratutto...se va cos? tanto.....perch? non la vuole nessuno ?!

C'? stata un offerta della NASA

[blackbass]

C'? stata un offerta della NASA

credevo di giuseppe_d

[mito22]

749R? per qualsiasi cosa senti CIPOREX!

[leovavia]

io tutti sti calcoli non me li faccio ,ma so solo che stai scrivendo una miriade di cazzate e che il 749r di motore ? una vera cagata , ho un amico che con un r6 2006 sia sul lungo che sul misto gli da paga su tutti fronti

guarda, che tu possa avere dei dubbi ? normale, che io spari cazzate ? impossibile in quanto apro bocca solo su cose di cui sono a conoscenza.
Poi io ho un amico che con l'r1 le prende da te sull'sh...

[leovavia]

poi vorrei capire una cosa:

con tutti sti calcoli la vel. max la provate al banco?

no perch? nessuno ha tenuto conto anche che la resistenza dell'aria a 280km/h ? un po diversa da quella che c'? a 50km/h

la velocit? io la prendo sull'asfalto, poi torno a casa e faccio impazzire qualcuno nei forum...

[leovavia]

si ma sopratutto...se va cos? tanto.....perch? non la vuole nessuno ?!

non la vuole nessuno perch? ? difficile da portare e solo in pochi ci riescono ad andare forte...

[marco636]

ma secondo me il discorso ? che:











non so se mi sono spiegato

[*Dago*]

Dago, non è propriamente cosi, o almeno lo è seguendo un ragionamento analitico che tu hai correttamente eseguito e spiegato....ma la realtà è come sempre differente da ciò che ci si aspetta...
La propensione ad allungare di un propulsore, permette di tirare rapporti più corti e quindi più funzionali addirittura nel raggiungimento della velocità massima...
Ad esempio, nessuna moto con circa 115 cv alla ruota arriva ad oltre 281 Km/h effettivi, a meno che non possieda un allungo fuorinorma come quello di una F4 750

Non ti seguo ...

Il calcolo della rapportatura ideale per spuntare la velocità massima è pur sempre un calcolo teorico , ciononostante la teoria non si discosta molto dalla pratica :

Passato il regime di potenza massima , per quanto allungo possa avere il motore la potenza erogata scende , mentre ovviamente al crescere della velocità aumenta quella necessaria a vincere gli atriti ...

Indi per cui , se un motore supera agevolmente di sesta il regime di potenza massima (arrivando addirittura al limitatore) significa che la velocità che è in grado di raggiungere con quella rapportatura è inferiore a quella che sarebbe in grado di sviluppare se correttamente rapportato.

Può essere piu' utile e/o conveniente mantenere una rapportatura leggermente corta per arrivare agevolmente alla massima velocità , ma se becchi il limitatore in 6a è come se ti mancasse una marcia .

[leovavia]

Non ti seguo ...

Il calcolo della rapportatura ideale per spuntare la velocit? massima ? pur sempre un calcolo teorico , ciononostante la teoria non si discosta molto dalla pratica :

Passato il regime di potenza massima , per quanto allungo possa avere il motore la potenza erogata scende , mentre ovviamente al crescere della velocit? aumenta quella necessaria a vincere gli atriti ...

Indi per cui , se un motore supera agevolmente di sesta il regime di potenza massima (arrivando addirittura al limitatore) significa che la velocit? che ? in grado di raggiungere con quella rapportatura ? inferiore a quella che sarebbe in grado di sviluppare se correttamente rapportato.

Pu? essere piu' utile e/o conveniente mantenere una rapportatura leggermente corta per arrivare agevolmente alla massima velocit? , ma se becchi il limitatore in 6a ? come se ti mancasse una marcia .

...quoto...

[@Sky@]

non la vuole nessuno perch? ? difficile da portare e solo in pochi ci riescono ad andare forte...

questo ? vero, detto da un mio amico che ha il 749R e preferisce andare in pista con l'S4RS (cmq il tipo in questione ha pure un 748R e una D16RR )