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I soliti polmoni pisciaolio...

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    #31
    Originally posted by marvindesmo2 View Post
    Un raduno di cervelli vedo.....

    C'? posto anche per me?
    Figurati, per te abbiamo lasciato il posto di presidente!

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      #32
      Originally posted by marvindesmo2 View Post
      Un raduno di cervelli vedo.....

      C'è posto anche per me?

      vai tranquillo



      oh...occhio!!





      si proprio lì, c'è l'olio.




      scansati!!
      Last edited by giuseppe_d; 05-07-10, 20:25.

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        #33
        ora mi sento a casa

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          #34
          via uso il post di giuseppe D (per non prirne un'altro inutilmente)

          dunque questo pom ho fatto le prove...

          la testa del cil orizz è più scura segno evidente di olio...ho sgrassato tutto, lavato con acqua calda e pulito con panno asciutto...la testa era secca..

          accendo e dopo un po riecco friggere tutto (spento perchè non ci si stava dal puzzo!) e perchè il livello olio è a zeroooooooooooooo

          possibile sia il progioniero della testa o dal tappo valvole??

          PS, i pantaloni li ho recuperati

          via diventiamo seri per una volta

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            #35
            Originally posted by oscarpro View Post

            via diventiamo seri per una volta
            d?
            ma ti sembra che stessimo scherzando?

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              #36
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              d?
              ma ti sembra che stessimo scherzando?
              4 motori rotti in un week end e la pista imbrattata d'olio al punto di ripartire.............mi sembra che c'? poco da scherzare
              il pompone 1200 ? alla frutta

              a breve il V4 1000...........

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                #37
                Originally posted by Jack Sparrow View Post
                Con quel "polmone" e in soli 4 giri Colucci ? riuscito a fare il giro pi? veloce ma non sottilizziamo...


                ? una tecnica, appena fatto il giro veloce innondano d'olio cos? nessuno migliora pi?

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                  #38
                  Originally posted by oscarpro View Post
                  via uso il post di giuseppe D (per non prirne un'altro inutilmente)

                  dunque questo pom ho fatto le prove...

                  la testa del cil orizz ? pi? scura segno evidente di olio...ho sgrassato tutto, lavato con acqua calda e pulito con panno asciutto...la testa era secca..

                  accendo e dopo un po riecco friggere tutto (spento perch? non ci si stava dal puzzo!) e perch? il livello olio ? a zeroooooooooooooo

                  possibile sia il progioniero della testa o dal tappo valvole??

                  PS, i pantaloni li ho recuperati

                  via diventiamo seri per una volta
                  brutta storia

                  farla vedere a un meccanico?

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                    #39
                    Originally posted by livelegend View Post
                    team Barni ne hanno rotti "solo" 4 di motori
                    Da noi il team pare sappia fare il suo lavoro. A parte i veloci(ssimi) piloti, primo e quarto in classifica generale, quest'ultimo corre con un 1098 che seppur con 100cc in meno (ndr.categoria stk) sul dritto ? un bel missile!

                    ...e di loro rotture per ora nulla...

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                      #40
                      Originally posted by CokiDrug View Post
                      Da noi il team pare sappia fare il suo lavoro. A parte i veloci(ssimi) piloti, primo e quarto in classifica generale, quest'ultimo corre con un 1098 che seppur con 100cc in meno (ndr.categoria stk) sul dritto ? un bel missile!

                      ...e di loro rotture per ora nulla...
                      non dire cosi', che poi vanno a letto tristi

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                        #41
                        Originally posted by |KC| View Post
                        non dire cosi', che poi vanno a letto tristi

                        e con i pantaloni puliti

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                          #42
                          Originally posted by |KC| View Post
                          non dire cosi', che poi vanno a letto tristi

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                            #43
                            Originally posted by CokiDrug View Post
                            Da noi il team pare sappia fare il suo lavoro. A parte i veloci(ssimi) piloti, primo e quarto in classifica generale, quest'ultimo corre con un 1098 che seppur con 100cc in meno (ndr.categoria stk) sul dritto ? un bel missile!

                            ...e di loro rotture per ora nulla...
                            cio? a chi ti riferisci ??

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                              #44
                              Originally posted by livelegend View Post
                              cio? a chi ti riferisci ??
                              Nel ducati challenge il team barni schiera brambilla, capoclassifica e velocissimo (42" a Misano, 56" Imola) e Mauri... il suo 1098s va davvero molto forte

                              per ora non sono i loro motori ad essere andati in fumo ma altri... motori altrettanti veloci ma che hanno avuto problemini

                              ..ah.. tutte moto stk....

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                                #45
                                42" a Misano!

                                Alla faccia del kaiser!


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