Vorrei fare una domanda a quei buffoni della ducati....

[Rexxx]

vero !!! le prendeva dai 1000 cc e ora le prende pure dai 1200

...nammmmerda de moto

Vabbè ma che c'entra la cilindrata?
sempre a pensare ai due parametri fondamentali : cilindrata = cavalli eh?! Sfruttabilità, guidabilità, redditività tra le curve mai...
Eppoi, potevo capire se la Ducati era una 4 cilindri alla quale avevano concesso di essere maggiore di cubatura, rispetto le altre non sarebbe stato giusto! ma è una bicilindrica e per forza di cose fin'ora non l'hanno potuta far girare a 14mila giri/min, l'unica strada per livellare, era quella della cubatura.
Sarebbe interessante fare il contrario: entrambe 1000cc. ma limitare i giri delle 4 cilindri come quelli che possono raggiungere le 2 cilindri .
Ahahahah sarebbe una figata!!

[EMMEUNOERRE]

:sparti: artyt:

A me avevi detto 4000....

[Flaviano]

Ma l'RC30 è un tre cilindri...?

[Maoni]

A me avevi detto 4000....

si ma tu mi davi il 1098R ....e quella, per cesso che sia, vale un pelino pi? della dorsoduro

[Darth Maul]

Ma l'RC30 ? un tre cilindri...?

........si, e di marca benelli...............ma dai....................

[Maoni]

Ma l'RC30 ? un tre cilindri...?

si...in tandem

[gpm]

....ZMETTTII...non fare la Schifida Gippi!!!

Non dargli della puttan.a a gratis....

[gpm]

si...in tandem

TRandem...? una 3 cilindri...

[gpm]

Vabb? ma che c'entra la cilindrata?
sempre a pensare ai due parametri fondamentali : cilindrata = cavalli eh?! Sfruttabilit?, guidabilit?, redditivit? tra le curve mai...
Eppoi, potevo capire se la Ducati era una 4 cilindri alla quale avevano concesso di essere maggiore di cubatura, rispetto le altre non sarebbe stato giusto! ma ? una bicilindrica e per forza di cose fin'ora non l'hanno potuta far girare a 14mila giri/min, l'unica strada per livellare, era quella della cubatura.
Sarebbe interessante fare il contrario: entrambe 1000cc. ma limitare i giri delle 4 cilindri come quelli che possono raggiungere le 2 cilindri .
Ahahahah sarebbe una figata!!

Troppo intelligente....

Ste cagate le hai trovate sull'uso e manutenzione della 1198?

[Flaviano]

si ma tu mi davi il 1098R ....e quella, per cesso che sia, vale un pelino pi? della dorsoduro

Giusto il valore delle pasticche originali....

[EMMEUNOERRE]

Non dargli della puttan.a a gratis....

NON ? che una volta AVUTO l'"applesso"...

TI INNAMORERAI PERDUTAMENTE??

[Rexxx]

Troppo intelligente....

Ste cagate le hai trovate sull'uso e manutenzione della 1198?

Eccerto! col 1198 c'era in dotazione anche una copia del corano formato bignami da riporre accuratamente nel sottosella e un tappetino "corse" per pregare verso la mecca panigale 7 volte al giorno!

[EMMEUNOERRE]

Troppo intelligente....

Ste cagate le hai trovate sull'uso e manutenzione della 1198?

Ma NON ci arrivano a 14'000???

parlo di SBK !!

[Maoni]

Vabb? ma che c'entra la cilindrata?
sempre a pensare ai due parametri fondamentali : cilindrata = cavalli eh?! Sfruttabilit?, guidabilit?, redditivit? tra le curve mai...
Eppoi, potevo capire se la Ducati era una 4 cilindri alla quale avevano concesso di essere maggiore di cubatura, rispetto le altre non sarebbe stato giusto! ma ? una bicilindrica e per forza di cose fin'ora non l'hanno potuta far girare a 14mila giri/min, l'unica strada per livellare, era quella della cubatura.
Sarebbe interessante fare il contrario: entrambe 1000cc. ma limitare i giri delle 4 cilindri come quelli che possono raggiungere le 2 cilindri .
Ahahahah sarebbe una figata!!

l'ho scritto in un altro topic: ci sar? il giusto equilibrio solo quando Ducati far? 1?, 2? e 3? posto con 10" di vantaggio sulla 4^ Ducati (privata)

[gpm]

l'ho scritto in un altro topic: ci sar? il giusto equilibrio solo quando Ducati far? 1?, 2? e 3? posto con 10" di vantaggio sulla 4^ Ducati (privata)

Devo darti ragione...

Prendere Ducati rende scemi...

Maoni...vendi la tua....