serraggio dado ruota post.

[BSM.RR]

ciao, qualcuno sa dirmi qual'? la coppia di serraggio del dado ruota post (55mm) su un ducati 1098 ?
grazie

[dragamine]

Ruota posteriore

Dal manuale officina :

"Dado fissaggio pacco ruota posteriore (entrambe i lati)

48x1,5

230 Nm *


* punto ritenuto critico per la sicurezza dinamica, la tolleranza sulla coppia di serraggio deve essere Nm ± 5%.

[BSM.RR]

230 Nm *


* punto ritenuto critico per la sicurezza dinamica, la tolleranza sulla coppia di serraggio deve essere Nm ? 5%.[/QUOTE]

grazie, ma ? meglio quindi un pochino meno o va bene 230 Nm?

[vojager]

230 Nm *


* punto ritenuto critico per la sicurezza dinamica, la tolleranza sulla coppia di serraggio deve essere Nm ? 5%.

grazie, ma ? meglio quindi un pochino meno o va bene 230 Nm?[/QUOTE]

210 se la controlli spesso

[MiKiFF]

Io so solo che non mi riesce svitarlo...



Poi se ci metti il fermo dove vuoi che vada anche stretto a "solo" 150?

230 son davvero una cosa paurosa per me, ma avran fatto i loro conti...

[diecinovantotto]

Io lo stringo a 200 - 210 Nm ingrassando molto bene sia il filetto del dado che tutti i piani e la rondella.

[MiKiFF]

Io lo stringo a 200 - 210 Nm ingrassando molto bene sia il filetto del dado che tutti i piani e la rondella.

Allora lo stringi molto di pi? del dovuto se ? stato calcolato un coefficiente di attrito pi? alto dato dall'assenza di lubrificante, pare una cagata ma ? cos?...

[diecinovantotto]

E scritto nel manuale d'officina di ingrassare bene tutte le parti

[MiKiFF]

E scritto nel manuale d'officina di ingrassare bene tutte le parti

Alura sei perfetto mentre il gommista me lo ha tirato alla morte maremma cignala...

[??`?? SimonE ??`??]

non la tieni una spranga Miki per le evenienze
usala per allungare la leva

[jacknipper]

va stretto alla coppia del manuale ma usando grasso b quindi al bisolfuro di molibdeno sia filetti che piani dei dadi: in questo modo anche se il grasso viene dilavato nel tempo rimane il bisolfuro che impedisce il grippaggio rendendo il successivo svitamento molto più agevole
provare per credere

[Docste]

va stretto alla coppia del manuale ma usando grasso b quindi al bisolfuro di molibdeno sia filetti che piani dei dadi: in questo modo anche se il grasso viene dilavato nel tempo rimane il bisolfuro che impedisce il grippaggio rendendo il successivo svitamento molto pi? agevole
provare per credere

quoto

l'ho imparato a mie spese

cmq chiudo a 200, ingrassando bene

[elio]

200-210 se vai in pista e smonti spesso
230 come da manuale se in strada

ingrassate

[dragamine]

va stretto alla coppia del manuale ma usando grasso b quindi al bisolfuro di molibdeno sia filetti che piani dei dadi: in questo modo anche se il grasso viene dilavato nel tempo rimane il bisolfuro che impedisce il grippaggio rendendo il successivo svitamento molto pi? agevole
provare per credere