TOP 100 gennaio-aprile 2010

[desmoone]

Pos. Marca Modello Segmento Tot

001 BMW R 1200 GS Enduro 1.858
002 KAWASAKI Z 750 Naked 1.323
003 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 995
004 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 899
005 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 870
006 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 800
007 KAWASAKI Z1000 Naked 786
008 BMW F 800 R Naked 760
009 YAMAHA XJ6-N Naked 712
010 KAWASAKI VERSYS Enduro 693
011 BMW F 800 GS Enduro 642
012 DUCATI M 696 Naked 622
013 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 604
014 KAWASAKI ER-6N Naked 604
015 BMW R 1200 RT Turismo 585
016 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 566
017 SUZUKI GSR 600 Naked 541
018 BMW R 1200 R Naked 483
019 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 459
020 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 449
021 BMW S 1000 RR Sportive 417
022 HONDA CBR 1000 RR Sportive 400
023 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 393
024 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 388
025 YAMAHA YZF-R1 Sportive 359
026 DUCATI STREETFIGHTER Naked 353
027 YAMAHA YZF-R125 Sportive 311
028 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 310
029 HONDA VFR 1200 F Sportive 308
030 YAMAHA YZF-R6 Sportive 299
031 KTM 125 EXC Enduro 289
032 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 286
033 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 274
034 KTM 1000 SUPERMOTO Supermotard 274
035 BMW F 650 GS NEW Enduro 256
036 KTM 250 EXC RACING Enduro 254
037 HONDA CBR 600 RR Sportive 252
038 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 245
039 DUCATI 1198/1198S Sportive 244
040 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 242
041 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 241
042 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 240
043 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 238
044 DUCATI 848 Sportive 235
045 YAMAHA FZ6-S Naked 225
046 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 210
047 YAMAHA MT-03 Naked 209
048 KTM 300 EXC Enduro 206
049 KTM EXC 450 Enduro 203
050 KTM 990 ADVENTURE Enduro 197
051 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 196
052 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 195
053 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 185
054 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 180
055 DUCATI MONSTER 1100 Naked 178
056 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 178
057 BETA EVO 2T 290 Trial 171
058 SUZUKI GSF 650 S Turismo 170
059 YAMAHA FZ6-N Naked 170
060 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 168
061 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 168
062 KAWASAKI ER-6F Naked 166
063 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 166
064 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 159
065 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 158
066 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 157
067 APRILIA RS 125 Sportive 151
068 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 148
069 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 146
070 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 143
071 YAMAHA FAZER 1000 Naked 141
072 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 139
073 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 131
074 HONDA CBF 125 Turismo 130
075 BMW K 1300 R Naked 129
076 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 129
077 KTM 690 LC4 Supermotard 127
078 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 126
079 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 126
080 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 126
081 YAMAHA FZ1 Naked 126
082 HONDA CRE F 250R HM Enduro 124
083 KTM 500 EXC Enduro 117
084 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 116
085 HUSQVARNA TE 250 Enduro 116
086 YAMAHA WR 125 X Supermotard 115
087 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 113
088 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 113
089 MV AGUSTA BRUTALE 1090 RR Naked 112
090 YAMAHA XJ6-S Naked 109
091 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 108
092 BETA ALP 4.0 Enduro 106
093 KTM EXC 400 Enduro 106
094 YAMAHA XT 660 X Supermotard 105
095 APRILIA SHIVER 750 Naked 101
096 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 101
097 YAMAHA XJ6-F Turismo 99
098 HUSQVARNA SM 510 Supermotard 98
099 MV AGUSTA BRUTALE 990 R Naked 94
100 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 93

[desmoone]

In totale 331 MTS1200 che non sono male rispetto alla cifra mostruosa che BMW è riuscita a vendere con la sua GS.

Considerando, specialmente, il fatto che la MTS è nuovissima ed il demo-ride c'è stato solo sul finire di aprile.

La serie 1198 fatica....ma alla fine non si sta comportando male.

La nuova Hyper vende bene con 333 pezzi venduti....nonostante il costo elevato per il genere di moto.

Ottima mossa commerciale la Hyper 796.

Da notare la vittoria nelle vendite tra le supersport della validissima BMW...e la sonora scoppola della RSV4 (143 pz.).....probabilmente sono state fatali le bielle del Mugello...

[wrc]

interessante... ogni mese mi stupisco di quanto vende il gs1200 + adventure in considerazione del prezzo...

[desmoone]

interessante... ogni mese mi stupisco di quanto vende il gs1200 + adventure in considerazione del prezzo...

pi? che interessante...SPAVENTOSO!

Mi chiedo...ma in BMW supervalutano di brutto mezzi e si prendono dietro di tutto?

[wrc]

pi? che interessante...SPAVENTOSO!

Mi chiedo...ma in BMW supervalutano di brutto mezzi e si prendono dietro di tutto?

ma...direi di no... il concessionari hanno sempre usato di buon livello e rivendibile...

non so... per? son dati allineati a "motorette" di 7000/8000?....

che dire... complimenti a loro

[MiKiFF]

Desmo delle RSV4 mancano le factory, saran sulle 90 se seguono il trend...

[Lore749]

L'hypermotard 796 si ? rivelata una scelta azzeccata!!

Le supersportive ducati faticano un p? secondo me...

Azzardo.... ci fosse una serie sportiva con cilindrata inferiore riuscirebbe a vendere di pi? nel mercato....

[Dueruote_]

Ero sicuro che l'800cc a quel prezzo avrebbe tirato.. adesso andrà bene (appena esce) anche il nuovo Monster.

[Jack Sparrow]

Questi numeri qualche tempo fa in Ducati non erano nemmeno un lontano miraggio.

Di sicuro chi "vince" oggi in Italia ed Europa è BMW.

Incredibile KTM con enduro super specialistiche in classifica!

[Scorpion]

si parla di moto vendute o immatricolate?

[desmoone]

Desmo delle RSV4 mancano le factory, saran sulle 90 se seguono il trend...

la sostanza per? non cambia molto...

[MiKiFF]

la sostanza per? non cambia molto...

Diventano gli stessi numeri della SBK Ducati, per l'Aprilia non ? poco.

[desmoone]

Diventano gli stessi numeri della SBK Ducati, per l'Aprilia non ? poco.

vero...ma le premesse per fare bene, considerando la bomba che pareva essere la RSV4, c'erano.

[MiKiFF]

vero...ma le premesse per fare bene, considerando la bomba che pareva essere la RSV4, c'erano.

Ripeto, ? difficile non leggere la scritta Aprilia cos? grossa sul serba...

[stradivari]

si parla di moto vendute o immatricolate?

I dati sono sull'imatricolato, per cui i valori di moto come la Multistrada che ? stata appena commercializzata ? normale che siano ancora non comparabili
Per questo motivo i dati della S1000RR miglioreranno ancora a maggio, posto che tutti gli ordini raccolti a febbraio-marzo si sono tradotti (ovvero si tradurranno) in consegne nei mesi di aprile-maggio 2010

Diventano gli stessi numeri della SBK Ducati, per l'Aprilia non ? poco.

Secondo me, proprio perch? i rilevamenti si basano sul periodo gennaio-aprile, i dati dell'Aprilia, molto buoni sino a febbraio, sono da considerarsi molto ma molto deludenti.
Se si verifica la top 100 moto del periodo gennaio-febbraio 2010 si scoprir? che i dati totali della RSV4 erano pressoch? quelli odierni...il che vuol dire che nel periodo marzo-aprile 2010 (quando inizia la stagione insomma) di RSV4 ne hanno vendute poche o nulla