La ducati....da pista?

[desmoricky]

Perch? se le compri nuove ... la differenza di prezzo incide per parecchio (14 una jappa, 21 il ducatone)

E quindi la differenza tra una R1 2008 a 8500 e una 1098 2008 a 10000 non ? pi? cos? marcata?

[Toledo]

no, ed infatti, al Tuo posto, non starei a pensarci nemmeno un secondo

[desmoricky]

no, ed infatti, al Tuo posto, non starei a pensarci nemmeno un secondo

Ti riferisci alla minimoto

[desmodannato]

Credo che il punto sia uno: devi valutare se il tuo utilizzo sia pi? per la pista o pi? per la strada. Se intendi fare pi? pista e poca strada prendere una jap bombardata a un prezzo stracciato credo sia la soluzione migliore. Ducati in pista non ? pi? delicata delle altre, ? solo che se ti stendi son dolori, ti parla uno che in pista ha piegato un telaio e crepato un carter motore di una 1098 Credo che dovremmo iniziare un p? tutti quanti a fare un ragionamento sensato quando acquistiamo una moto, correre dietro le "motopotenti" di oggi ? pura follia, sono moto talmente specialistiche, e non parlo per frasi fatte ma perch? l'ho provato di persona, che usarle per strada, o anche in pista, come ha detto gi? qualcuno, serve solo a fargli il solletico
Se ti piace la 848 prendila, lascia perdere la 1098, ? vero ha un motore che ti f? spiaccare un sorriso a 52denti, ma quando provi a guidarle come si deve, ti renderai conto di quanto siamo incapaci a gestirle e di quanta fatica e impegno fisico richiedano.
Ti faccio un esempio, ho avuto due 1098, l'ultima bombardata all'inverosimile, ebbene era diventata talmente incazzata che ogni uscita si trasformava in tragedia, ? vero aveva un motore e dei freni da urlo, ma ci facevo le stesse cose che faccio ora con l'Hypermotard, con la differenza che ora rischio di meno, consumo di meno, e arrivo al bar, dopo la sparata, rilassato e ugualmente soddisfatto

[Toledo]

Ti riferisci alla minimoto

ovvio

[Toledo]

Credo che il punto sia uno: devi valutare se il tuo utilizzo sia pi? per la pista o pi? per la strada. Se intendi fare pi? pista e poca strada prendere una jap bombardata a un prezzo stracciato credo sia la soluzione migliore. Ducati in pista non ? pi? delicata delle altre, ? solo che se ti stendi son dolori, ti parla uno che in pista ha piegato un telaio e crepato un carter motore di una 1098 Credo che dovremmo iniziare un p? tutti quanti a fare un ragionamento sensato quando acquistiamo una moto, correre dietro le "motopotenti" di oggi ? pura follia, sono moto talmente specialistiche, e non parlo per frasi fatte ma perch? l'ho provato di persona, che usarle per strada, o anche in pista, come ha detto gi? qualcuno, serve solo a fargli il solletico
Se ti piace la 848 prendila, lascia perdere la 1098, ? vero ha un motore che ti f? spiaccare un sorriso a 52denti, ma quando provi a guidarle come si deve, ti renderai conto di quanto siamo incapaci a gestirle e di quanta fatica e impegno fisico richiedano.
Ti faccio un esempio, ho avuto due 1098, l'ultima bombardata all'inverosimile, ebbene era diventata talmente incazzata che ogni uscita si trasformava in tragedia, ? vero aveva un motore e dei freni da urlo, ma ci facevo le stesse cose che faccio ora con l'Hypermotard, con la differenza che ora rischio di meno, consumo di meno, e arrivo al bar, dopo la sparata, rilassato e ugualmente soddisfatto

in linea di principio potrei anche essere d'accordo con Te, ma alla fine della fiera, il buon senso non va mai di pari passo alla scelta della moto

[desmodannato]

in linea di principio potrei anche essere d'accordo con Te, ma alla fine della fiera, il buon senso non va mai di pari passo alla scelta della moto

Hai ragionissima, ma se fai prevalere il buon senso, vedi che tanto male non ti trovi

[Toledo]

io la moto la uso solo in pista... è chiaro che quando le affiancherò una moto per andare in strada, non mi orienterò verso i semimanubri

[marco636]

Ricky lo sai che te vojo bene,

ma se vuoi cominciare ad andare in pista e il tuo primo pensiero ? quantificare il danno di una eventuale caduta, be meglio lasciare perdere, quando si entra non si deve mai pensare al cadere, ma pensare ad andare veloci (ovvio nel limite di quello che si riesce a fare)

pensiero standard riguardo alla caduta: che cadono sono sempre gli altri, a me non pu? succedere e non mi succeder? mai

* aggiungo pensiero 2: per? quella volta ..........si ma non era colpa mia ............... erano le gomme.............. lo sporco................. il freddo............. quello davanti che frenava.................. la sfiga......... ecc. ecc. io non cado

[desmoricky]

Ricky lo sai che te vojo bene,

ma se vuoi cominciare ad andare in pista e il tuo primo pensiero ? quantificare il danno di una eventuale caduta, be meglio lasciare perdere, quando si entra non si deve mai pensare al cadere, ma pensare ad andare veloci (ovvio nel limite di quello che si riesce a fare)

pensiero standard riguardo alla caduta: che cadono sono sempre gli altri, a me non pu? succedere e non mi succeder? mai

* aggiungo pensiero 2: per? quella volta ..........si ma non era colpa mia............... erano le gomme.............. lo sporco................. il freddo............. quello davanti che frenava.................. la sfiga......... ecc. ecc. io non cado

Ottima soluzione mi pare...basta non cadere ed il gioco ? fatto

[Luke#80]

Solo un paio di volte l'anno
Dai una mezza giornata a Magione me la posso permettere pure pi? di un paio di volte..ecchechezz
Comunque al prezzo di una 848 usata si trova la 1098 con 1000 euro in pi?...

Beh vabb? io non sono cos? estremista...O la moto da bar O la moto da pista...farmi una giornata a settimana non se ne parla, e non mi voglio manco fare una moto da prendere 10 volte l'anno in tutto, a sto punto me faccio na minimoto e vado in pista co quella

Ma allora di che ti preoccupi,se ci devi andare solo poche volte l'anno mentre il resto la useresti normalmente su strada credo tu possa tranquillamente andare di 848 o 1098..

[desmoricky]

Ma allora di che ti preoccupi,se ci devi andare solo poche volte l'anno mentre il resto la useresti normalmente su strada credo tu possa tranquillamente andare di 848 o 1098..

Beh ? per capire...sai com'? parli con uno e ti dice una cosa...parli con un altro e te ne dice un'altra.
Vero che alla fine sei te che decidi...ma chiedere consiglio a chi ne sa pi? di te non credo sia errato no?

Valle costa 230 euro a giornata, gi? 1 al mese non ? una piccola spesa...andarci pi? di una volta al mese mi pare improponibile (per me).
Per andare a Magione penso serva il carrello...sarebbe quantomeno stupido andarci in moto...
Quindi al di l? della moto, farsi MOLTE giornate in pista riguardano altro aspetto riguardo il valore oggettivo della moto...no?

[maurivik72]

io la moto la uso solo in pista... è chiaro che quando le affiancherò una moto per andare in strada, non mi orienterò verso i semimanubri

ma poi si parla di un principiante per cui un 1098 piuttosto che un R1 forse è un po troppo .
Non penso che questa sia la tua prima moto ,vero?forse tu l'esperienza per guidarla almeno in sicurezza ce l'hai già?

[Luke#80]

Beh ? per capire...sai com'? parli con uno e ti dice una cosa...parli con un altro e te ne dice un'altra.
Vero che alla fine sei te che decidi...ma chiedere consiglio a chi ne sa pi? di te non credo sia errato no?

Ma certo che si,e fai bene....ma avendo gi? avuto Ducati penso che i costi li conosci.

Comunque ? ovvio che parli coi Ducatisti e ti diranno che le jap son pi? care....viceversa parlando coi japparoli ti diranno che Ducati ? pi? cara,e sentendo quello che spendono i miei amici Ducatari quest'ultimi non han tutti i torti.

Valle costa 230 euro a giornata, gi? 1 al mese non ? una piccola spesa...andarci pi? di una volta al mese mi pare improponibile (per me).
Per andare a Magione penso serva il carrello...sarebbe quantomeno stupido andarci in moto...

B? potresti anche pensare di andarci in moto cos? arrivi con le gomme gi? belle calde..

Quindi al di l? della moto, farsi MOLTE giornate in pista riguardano altro aspetto riguardo il valore oggettivo della moto...no?

Certamente,pi? la usi in pista e pi? ovviamente bisogna avere un'occhio di riguardo maggiore,ma questo ovviamente vale per qualsiasi motore..

[facssss]

Volendo orientarsi su Ducati, al posto tuo prenderei 848, giusto compromesso tra impegno e divertimento alla guida