Centraline & eprom EVR (edo vigna racing)

[Lvz75]

Ciao raga,
ho recuperato una centralina , pardon una eprom EVR
da mettere con i silenziatori aperti x il mio 748s del 2002

qualcuno ha provato come va?

come giudicate questa mappatura? mica ha "spaccato", qualcuno?

ciao!

[M916]

Non te lo assicuro, sono voci che ho sentito non ricordo da chi ma non parlavano benissimo dell'affidabilita, ma ripeto sono solo voci, se riesci informati meglio magari anche da chi l'ha fatta e senti se puoi montarla anche sulla tu, ripeto voci
ciaoooo

[gpm]

Re: Centraline & eprom EVR (edo vigna racing)

Ciao raga,
ho recuperato una centralina , pardon una eprom EVR
da mettere con i silenziatori aperti x il mio 748s del 2002

qualcuno ha provato come va?

come giudicate questa mappatura? mica ha "spaccato", qualcuno?

ciao!

Ma che cazzo dite?

Se l'eprom ? per scarichi aperti non fa altro che aumentare, e anche in modo minimo, la benzina...e quindi al massimo ingrassa la carburazione attuale....

In pratica se la metti con scarichi normali probabilmente la moto va uguale o leggermente meno e consuma solo di pi?.

[M916]

non ? proprio cosi semplice, modifica anche i valori di anticipo, deve velutare un sacco di dati correlati tra loro e se non ? fatta bene il motore si rovina piu in fretta, es pou causare battito in testa ecc ecc

[gpm]

non ? proprio cosi semplice, modifica anche i valori di anticipo, deve velutare un sacco di dati correlati tra loro e se non ? fatta bene il motore si rovina piu in fretta, es pou causare battito in testa ecc ecc

Muahahahhhhh.........

Tutto questo con una eprom pi? grassa....

Pensa te cosa pu? succedere se poi cambi il rapporto....

Ma chi ve le dice queste cose?

[sandrino]

io ho una eprom edo vigna sul mio 996s, montata in contemporanea ai termignoni da 54, ed era correlata ai filtri aria pi? "aperti" e alle griglie dalla maglia pi? larga, sempre evr.
devo dire che oltre ad aver incattivito la moto, aumentandone per? parecchio il consumo, la qualit? pi? notata ? stato il correggere il fastidioso "buco" intorno ai 4/5000 giri, riscontrato con la moto di serie.
L'accelerazione ? progressiva, l'allungo ? molto buono, globalmente quindi un ottimo prodotto.