Originally posted by jacknipper
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Più che lo spessore (Che comunque si recuperava sostituendo due dischi da 1.5mm in acciaio con i due da 2mm che avanzano quando cambi l'ordine) sono molto rovinati sui denti che si incastrano sulla campana...c'è un gioco troppo elevato e fa un rumore metallico molto secco quando si ingrana la marcia.
Ho telefonato a bursi e abbiamo fatto diverse prove...alla fine mi son fatto spedire i guarniti nuovi, gli originali in acciaio li ho puliti tutti con lo scotch brite...oggi li pulisco con l'acetone e quando arriva ups (dovrebbe arrivare oggi) rimonto il tutto.
Che poi la frizione va benissimo eh...solo che non mi va di sentire quel suono quando parto più allegro del solito.
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