Tweet
Ribadendo che per ora a mio giudizio rimane da buttare al secchio 
...foto di come sistemarlo nel sotto coda?
Grazie
...foto di come sistemarlo nel sotto coda?
Grazie
-
-
se usi le metz o pirelli:
in posizione come l'originale
se usi dunlop:
in posizione come l'originale ma leggermente inclinato verso la coda (in senso longitudinale della moto)
tra poco, Elio ti mette in link alla discussione di un po' di tempo fa
-
Originally posted by vojager View Postse usi le metz o pirelli:
in posizione come l'originale
se usi dunlop:
in posizione come l'originale ma leggermente inclinato verso la coda (in senso longitudinale della moto)
tra poco, Elio ti mette in link alla discussione di un po' di tempo fa
Gomme Pirelli con cui esce da mamma' ma nun funzica Marco... 
o meglio ? troppo invasivo, inutilizzabile a moto inclinata taglia anche solo puntando il gas
linkavalo
Comment
-
ma a che livello lo stai usando?!Originally posted by CokiDrug View PostGomme Pirelli con cui esce da mamma' ma nun funzica Marco...
o meglio ? troppo invasivo, inutilizzabile a moto inclinata taglia anche solo puntando il gas
linkavaloComment
-
Livello due... ma tutte le volte mi subentra il nervoso prima di passare a uno e lo levo direttamenteOriginally posted by IcEMaN666 View Post
Comment
-
Te guidi diverso da noi..... mortaliOriginally posted by CokiDrug View PostGomme Pirelli con cui esce da mamma' ma nun funzica Marco...
o meglio è troppo invasivo, inutilizzabile a moto inclinata taglia anche solo puntando il gas
linkavalo
con l'inclinazione indietro compensi il range 1->8.
Più inclinazione = meno invasività a partità di livello
P.S.
Certo che se poi hai la moto appuntata in avanti è chiaro che il controllo diventa più invasivo del normale
Last edited by vojager; 23-03-10, 12:01.Comment
-
eh?? a livello 2 appena tocchi il gas taglia?!Originally posted by CokiDrug View PostLivello due... ma tutte le volte mi subentra il nervoso prima di passare a uno e lo levo direttamente
mi sa che a breve apriamo "Pure io ho comprato un cesso"
Ma per strada poi?Last edited by IcEMaN666; 23-03-10, 11:58.Comment
-
Provato anche ad inclinare indietro, mi pareva non si accendessero le spie ma la moto non andava... ora mi scarico i datiOriginally posted by vojager View PostTe guidi diverso da noi..... mortali
con l'inclinazione indietro compensi il range 1->8.
Pi? inclinazione = meno invasivit? a partit? di livello
P.S.
Certo che se poi hai la moto appuntata in avanti ? chiaro che il controllo diventa pi? invasivo del normale
Quote moto assolutamente originale, anzi ? tutta originale tranne per le carene in VTR, compresi rapporti e pneumatici di primo equipaggiamento (diablo supercorsa SP)
Fatemi vedere come essere certo al 1000 x 100 del montaggio.. e io continuer? a provarlo
No no, la mia non ? una Paiolinobike, la mia ? TOGAOriginally posted by IcEMaN666 View Posteh?? a livello 2 appena tocchi il gas taglia?!
mi sa che a breve apriamo "Pure io ho comprato un cesso"
Ma per strada poi?
... almeno, si impenna benissimo e questo mi basta
A Liv.2 puntando il gas per percorrere una curva in pista comincia a strattonare. Su strada in rodaggio, con temperatura aria 7-10? , asfalto credo non pi? di 10?-15?, entrava a liv.4 con inclinazioni inferiori (circa 2mm di gomma anteriore inutilizzata).
Che dici, passo al DTC della BMW?
Comment
-
non ne ho idea io a 2mm di gomma anteriore non me lo sogno nemmeno la notte di andarci per strada
Mi sembra strano per? che intervenga cos? tanto...i tester all'uscita dissero che il livello 2 era per i Bayliss della domenica
Non pensavo fosse cos? invasivo...io l'ho provato poco e per strada (ora sulla mia ho la centralina originale e non ? attivo) ma se ? cos? male, molto male. Per? sei il primo che si lamenta che interviene "troppo" con gomme di misura std
Comment
-
io ho un amco con una 1098r...di serie...con pirelli sc2 lo usa a 1...per? dice:
se esistesse un 0,5 sarebbe er mejo
Comment
-
L'icona ? corretta, mi sa' che lui funziona correttamente, io invece noOriginally posted by IcEMaN666 View Postnon ne ho idea io a 2mm di gomma anteriore non me lo sogno nemmeno la notte di andarci per strada
Mi sembra strano per? che intervenga cos? tanto...i tester all'uscita dissero che il livello 2 era per i Bayliss della domenica
Non pensavo fosse cos? invasivo...io l'ho provato poco e per strada (ora sulla mia ho la centralina originale e non ? attivo) ma se ? cos? male, molto male. Per? sei il primo che si lamenta che interviene "troppo" con gomme di misura std
..va beh.. buon per tutti coloro che lo riescono ad utilizzare con profitto.. ma io sono un signore... ed ? solo il primo vantaggio * per gli altri
*ndr. si legge anche scusa per il sottoscritto
Comment
-
Originally posted by CokiDrug View PostRibadendo che per ora a mio giudizio rimane da buttare al secchio
ma come?
non era il ritrovato teNNologico che ha posto la 1198 2 gradini sopra la concorrenza?
Lo sfoggio di tecnologia, il primato della moto con TC in vendita al pubblico...
Quindi desmoone dice solo stronzate?
Last edited by giuseppe_d; 23-03-10, 12:37.Comment
-
Comment
-
Perch? tu non hai idea di come va il ragazzoOriginally posted by IcEMaN666 View PostPer? sei il primo che si lamenta che interviene "troppo" con gomme di misura std
Comment
-
No se Bredan Roberts lo usa e se lo usano, come pare, in un po' in pista... bisogna solo capire come far andare l'accrocchio... forse se lo avvolgo in una sciarpa della lazio?Originally posted by giuseppe_d View Postma come?
non era il ritrovato teNNologico che ha posto la 1198 2 gradini sopra la concorrenza?
Lo sfoggio di tecnologia, il primato della moto con TC in vendita al pubblico...
Quindi desmoone dice solo stronzate?
guarda, ogni volta mi faccio violenza per tenerlo s? poi a fine del primo turno mi fermo in corsia box, lo levo e mi divertoOriginally posted by MiKiFF View PostO cos? o lo disattivi...
..circa un terzo dell'unico S1000ista che conosco di persona io..Originally posted by skiter View PostPerch? tu non hai idea di come va il ragazzo
Comment
Comment