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Originally posted by Virgo
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quoto...per questo vanno usate continuamente 
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penso che 50.000km in 3 anni sul 1098 tra tagliandi, benzina, gomme costino come un'altra ducati
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Beh io ad aprile2008 avevo 11.000 km, a fine 2009 ne avevo 33.000Originally posted by IcEMaN666 View Postpenso che 50.000km in 3 anni sul 1098 tra tagliandi, benzina, gomme costino come un'altra ducati e in effetti ho speso un delirio
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Originally posted by IcEMaN666 View PostGuarda l'ultimo esempio..5 ducati nelle prime 6 posizioni nei test ufficiali...so spariti TUTTI dalla sezione sbk, TUTTI. Avete lasciato la mamma di skassa e stebubusettete a discute sui soldi e sulle moto
b?
anche alla fine dell'anno scorso in sbk sono spariti tutti i ducatari
come succede da 2 anni a questa parte in motomondiale
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Si ma qua il campionato non ? nemmeno iniziatoOriginally posted by giuseppe_d View Postb?
anche alla fine dell'anno scorso in sbk sono spariti tutti i ducatari
come succede da 2 anni a questa parte in motomondiale
e cmq ? tutta colpa di quel mona di haga che si ? addobbato, non glielo perdoner? mai
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questo invece pensavo succedesse mooooolto prima visto la coppia della motoretta in questioneOriginally posted by IcEMaN666 View Post
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ah ecco, me l'ero persaOriginally posted by Virgo View PostL'han cambiata 2 volte.. a 21.000 e a 42.000
Io del monster l'ho fatto a 32.000 km (330 euro)
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Il mio si e' completamente slegato ed ora non riesco pi? a riprenderlo...Originally posted by marvindesmo2 View PostSe poi ne ? stato fatto anche uso pista.....l'usura risulta maggiore.
Il mio Monster ad esempio a 33.000km inizia a slegarsi adesso.....
cavalli furiosi...
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alla fine per?,una nota di merito pi? che positiva in tutto questo discorrere nessuno l'ha citata,ovvero....:
questi mototrabbiccoli a 50.000 km ci arrivano davvero
alleluja alleluja
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Della serie...
Per non dimenticare...
Motore Brugati di 916 o 996 non ricordo, sicuramente non il testastretta... Non passato in garanzia, la moto era praticamente nuova, vista con i miei occhi, e trattata come una reliquia (forse
)
grippaggio delle valvole con conseguente caduta nel motore, tritaggio fine e implosione dei pistoni.
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Questa, non ha percorso neanche 100 Km...
Ancora che rompete i coglioni con l'affidabilit? Ducati?
Se non potete permettervi, economicamente parlando, una Ducati, non rompete i coglioni...
Siete fieri delle vostre "opere d'arte" giapponesi, lo abbiamo capito.
A noi Ducatisti piacciono le nostre Ducati. Punto.
Se poi le nipponiche non si rompono...il che ? tutto da verificare...buon per voi...Last edited by DesmoConteMax; 22-02-10, 18:15.Comment
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porca vacca!!!Originally posted by macicca View PostDella serie...
Per non dimenticare...
Motore Brugati di 916 o 996 non ricordo, sicuramente non il testastretta... Non passato in garanzia, la moto era praticamente nuova, vista con i miei occhi, e trattata come una reliquia (forse)
grippaggio delle valvole con conseguente caduta nel motore, tritaggio fine e implosione dei pistoni.
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io molto serenamente dico che ? un bollettino di guerra sta prova di durata
ma serenamente
cmq ? vero,un italiana costa comprarsela e costa mantenersela se uno non pu? prenda altro
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mi spiace, il video che hai linkato non si vede, peccato, sar? per la prossima volta.Originally posted by DesmoConteMax View Post
Ancora che rompete i coglioni con l'affidabilit? Ducati?
Se non potete permettervi, economicamente parlando, una Ducati, non rompete i coglioni...
Siete fieri delle vostre "opere d'arte" giapponesi, lo abbiamo capito.
A noi Ducatisti piacciono le nostre Ducati. Punto.
Un piccolo esempio della celebre affidabilit? dei prodotti nipponici...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U1CID6S2NlU[/youtube]
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Si vede, si vede...clicca qui sotto...Originally posted by macicca View Postmi spiace, il video che hai linkato non si vede, peccato, sar? per la prossima volta.
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