Problema elettrico

[vinarm]

il mio mecc ha montato il cambio elettronico della SP e ha utilizzato come interruttore di accensione/spegnimento della centralina del cambio il commutatore sx delle luci....ora se si preme il flash abbagliante/traguardo si brucia un fusibile...il mio dubbio e' che avendo il gps puo' ogni volta che passa dall'ipotetico traguardo bruciare il fusibile?
denghiu'

[vojager]

il mio mecc ha montato il cambio elettronico della SP e ha utilizzato come interruttore di accensione/spegnimento della centralina del cambio il commutatore sx delle luci....ora se si preme il flash abbagliante/traguardo si brucia un fusibile...il mio dubbio e' che avendo il gps puo' ogni volta che passa dall'ipotetico traguardo bruciare il fusibile?
denghiu'

al cervello c'hai il problema elettrico ....






Don't worry .....il traguardo elettronico è diverso dal tasto "Passing".

Fagli ricontrollare che sicuramente ha collegato male qualcosa

Digli che l'alimentazione della centralina la deve prendere dal connettore del faro anteriore n.45 pin n.1 colore filo bianco. Cosi' collegato usi l'interrutore degli abbaglianti per spegnere e accendere

[vinarm]

al cervello c'hai il problema elettrico ....






Don't worry .....il traguardo elettronico è diverso dal tasto "Passing".

Fagli ricontrollare che sicuramente ha collegato male qualcosa

Digli che l'alimentazione della centralina la deve prendere dal connettore del faro anteriore n.45 pin n.1 colore filo bianco. Cosi' collegato usi l'interrutore degli abbaglianti per spegnere e accendere

l'ho sempre detto che gallina vecchia fa' buon brodo

come dicevo uso gia' l'interruttore degli abbaglianti per spegnere e accendere sto coso....il problema e' che usando il flash si brucia un fusibile, da quello che dici allora anche utilizzando il gps quando passo dal traguardo elettronico non dovrebbe bruciarsi

ps lo faro' ricontrollare ma per questo we la devo usare cosi'

[vojager]

l'ho sempre detto che gallina vecchia fa' buon brodo

come dicevo uso gia' l'interruttore degli abbaglianti per spegnere e accendere sto coso....il problema e' che usando il flash si brucia un fusibile, da quello che dici allora anche utilizzando il gps quando passo dal traguardo elettronico non dovrebbe bruciarsi

ps lo faro' ricontrollare ma per questo we la devo usare cosi'

lo so' che non ti fidi..... la prox volta non ti dico pi? niente

[vinarm]

lo so' che non ti fidi..... la prox volta non ti dico pi? niente

vecchio sGorbutico

certo che non mi fido....faro' i giri del circondario rischiando il sequestro della moto, solo per testare se dici mixxxiate

denghiu

[vojager]

ok!

la prox volta scrivero' solo ...

[vinarm]

dov'e' sta la differenza?

[xenon_1001]

al cervello c'hai il problema elettrico ....






Don't worry .....il traguardo elettronico ? diverso dal tasto "Passing".

Fagli ricontrollare che sicuramente ha collegato male qualcosa

Digli che l'alimentazione della centralina la deve prendere dal connettore del faro anteriore n.45 pin n.1 colore filo bianco. Cosi' collegato usi l'interrutore degli abbaglianti per spegnere e accendere

esatto

[vinarm]

il mio meccanico ha detto:
"il traguardo elettronico è diverso dal tasto Passing, devo ricontrollare che sicuramente ho collegato male qualcosa
devo prendere l'alimentazione della centralina dal connettore del faro anteriore n.45 pin n.1 colore filo bianco. Cosi' collegato usi l'interrutore degli abbaglianti per spegnere e accendere"

[vojager]

sicuramente se facevo quel mestiere guadagnavo di pi?

[vinarm]

sicuramente se facevo quel mestiere guadagnavo di pi?

ecciai raggione...provato e funzionato

domani si cronometra