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Secondo Voi Puo Essere Un Investimento La Desmo 16 Rr

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    #31
    Originally posted by mito22 View Post
    Bè sulla R7 ni.. nel senso che mantiene prezzo (anche se dura da vendere al suo prezzo) ma ricordo che nel 99 costava 52 milioni... quindi sarebbe da vendere (se originale e nuova) ALMENO a 26mila euro ...
    Giusto! 26/30.000 euro
    Last edited by Virgo; 06-02-10, 10:49.

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      #32
      Ragazzi NESSUNA ha tenuto il prezzo

      R7 52.000.000£ oggi 20.000€ se considerate l'inflazione il paragone è impietoso...
      RC45 45.000.000£ oggi 20.000€ come sopra...
      Nr750 100.000.000£ oggi 40.000€(?) idem..
      D16 nemmeno ne parliamo fanno anche gli sconti dal concessionario per vendere le ultime.

      le moto non sembrano un buon investimento a lungo nè breve termine

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        #33
        Originally posted by turboazeta View Post
        era un esempio.....

        altro esempio che non centra e la delta evoluzione che fino al 2002 io le vedevo anche a 7.000 euro....ora almeno 20.000 vogliono...le martini 30.000..

        nuova nel 94 costava MENO DI 60 MILIONI di lire........

        Hahahaha...ne parlavo proprio ieri sera con un cliente...nel 2003 ha svenduto una Evoluzione color cacca metallizzata, a 4.000 euro...e un paio di settimane fa l'ha vista su una rivista proposta a 20.000 e rotti...

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          #34
          Originally posted by IcEMaN666 View Post
          Ragazzi NESSUNA ha tenuto il prezzo

          R7 52.000.000? oggi 20.000? se considerate l'inflazione il paragone ? impietoso...
          RC45 45.000.000? oggi 20.000? come sopra...
          Nr750 100.000.000? oggi 40.000?(?) idem..
          D16 nemmeno ne parliamo fanno anche gli sconti dal concessionario per vendere le ultime.

          le moto non sembrano un buon investimento a lungo n? breve termine
          se assumiamo un 4% di inflazione media annua, 52 mln di 10 anni fa corrispondono a 52x1.04 alla 10ma potenza = circa 77 mln, ai quali bisognerebbe aggiungere il rimessaggio e un p? di manutenzione (anche assumendo che la moto sia rimasta ferma)....secondo me il break even ? sopra i 40k euro

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            #35
            Originally posted by THEPRETENDER View Post
            se assumiamo un 4% di inflazione media annua, 52 mln di 10 anni fa corrispondono a 52x1.04 alla 10ma potenza = circa 77 mln, ai quali bisognerebbe aggiungere il rimessaggio e un p? di manutenzione (anche assumendo che la moto sia rimasta ferma)....secondo me il break even ? sopra i 40k euro
            hai considerato nei tuoi calcoli che nel 2002 con l'euro l'inflazione ? stata del 100%?

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              #36
              Originally posted by IcEMaN666 View Post
              hai considerato nei tuoi calcoli che nel 2002 con l'euro l'inflazione ? stata del 100%?
              ovviamente ho usato l'ipotesi di inflazione pi? conservativa, quella pi? simile ai dati Istat, altrimenti il risultato sarebbe stato ancora pi? devastante

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                #37
                Originally posted by THEPRETENDER View Post
                ovviamente ho usato l'ipotesi di inflazione pi? conservativa, quella pi? simile ai dati Istat, altrimenti il risultato sarebbe stato ancora pi? devastante

                ........inflazione al 4% ti sembra reale ?.........


                ....il grafico sotto ha i valori sui due assi che non si leggono bene, ma ogni riga orizzontale si incrementa del 2,5% verso l'alto, partendo logicamente da zero, mentre l'inizio del grafico rosso, da sinistra, parte dal 1990 ed arriva sino al 2005, direi dunque, negli ultimi 10 anni, a spanne, un 2,5% max 3%...


                Last edited by Darth Maul; 06-02-10, 12:14.

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                  #38
                  Originally posted by Darth Maul View Post
                  ........inflazione al 4% ti sembra reale ?.........
                  ? una cifra qualsiasi, ma ? pur sempre quasi il doppio del coefficiente di rivalutazione monetario ufficiale Istat

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                    #39
                    ......in linea generale direi che moto di un certo tipo il loro valore tendono a mantenerlo........un conto ? dire che una rc30 vale qualcosina in pi?, qualcosina in meno, il suo prezzo originale, un conto ? confrontare l'andamento del suo prezzo con quello di una altra moto sportiva prodotta a fine anni 80.....quanto vale ora un "banale" VFR 750 f del 1987 ?....

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                      #40
                      Originally posted by Paiolino View Post
                      Se vuoi fare un investimento stai lontano dalle moto anche se e una desmo16
                      Ma che dici?!

                      Io nel 2000 comprai una Honda CL350 '75 a 500000 Lire e la rivendetti (solo per bisogno di soldi) nel 2007 alla bellezza di 3000€ senza averci fatto praticamente nulla di particolare se non una sistematina estetica fatta in casa.

                      Certo era una versione americana praticamente introvabile qui.. ..ma gli investimenti si fanno eccome anche sulle moto,ovviamente non tutte però secondo me nel lungo termine una D16 è un'investimento sicuro.

                      P.S.:E non era neanche iscritta al registro storico.
                      Last edited by Luke#80; 06-02-10, 13:20.

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                        #41
                        queste moto valeranno qualcosa dopo i 30 anni...
                        sono ancora tutte troppo giovani...
                        adesso ? normale che si svalutano...
                        comq io se avessi la possibilit? mi porterei a casa tutte quante queste moto... nr rc45 ecc ecc

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                          #42
                          sbagliato topic
                          Last edited by tuccio; 06-02-10, 13:24.

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by tuccio View Post
                            queste moto valeranno qualcosa dopo i 30 anni...
                            sono ancora tutte troppo giovani...
                            adesso ? normale che si svalutano...
                            comq io se avessi la possibilit? mi porterei a casa tutte quante queste moto... nr rc45 ecc ecc
                            Ovvio,non si valuta cos? dall'oggi al domani ma bisogna aspettare parecchio.

                            Per? secondo me nel caso di una moto cos? particolare come la D16,sopratutto le prime versioni che mi pare fossero numerate,ci vorr? meno tempo del solito.

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                              #44
                              secondo me nel tempo riguadagnerà valore..all'inizio è normale che perda...sono le regole del mercato ma quando non ne hanno più di nuove da vendere vedrete che guadagnerà..

                              poi, come sempre accade, gli altri ne fanno un'altra V4 più economica...mna sempre dopo...

                              ma mai inventassero una cosa...

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                                #45
                                Originally posted by Darth Maul View Post
                                ......in linea generale direi che moto di un certo tipo il loro valore tendono a mantenerlo........un conto ? dire che una rc30 vale qualcosina in pi?, qualcosina in meno, il suo prezzo originale, un conto ? confrontare l'andamento del suo prezzo con quello di una altra moto sportiva prodotta a fine anni 80.....quanto vale ora un "banale" VFR 750 f del 1987 ?....
                                Giusto ... ha perso meno (molto meno) chi ha comprato una Rc30 rispetto a chi ha comprato (si fa per dire) due Vfr al posto della Rc30 .

                                Perso molto meno , non guadagnato di piu' per? .

                                Quello che ci ha guadagnato ? colui che si ? comprato nel 1987 due box auto con 20'000'000 che adesso valgono 40'000-50'000 ? (se non di piu') .

                                Non quello che ha tenuto in garage una Rc30 (usandola pochissimo) e che ora ne porta a cas 20'000 ...

                                Bisogna intendersi un attimo su cosa si intende per "investimento" ;-)

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