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Secondo Voi Puo Essere Un Investimento La Desmo 16 Rr

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    #1

    Secondo Voi Puo Essere Un Investimento La Desmo 16 Rr

    come da titolo puo essere un investimento aquistare una DESMO 16 RR stradale??? cioe nei prossimi anni aumenter? il valore della moto??
    Last edited by turboazeta; 05-02-10, 15:40. Reason: modificao titolo

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    #2
    non credo proprio

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      #3
      Originally posted by turboazeta View Post
      come da titolo puo essere un investimento aquistare una DESMO 16 RR stradale??? cioe nei prossimi anni aumenter? il valore della moto??
      Magari non aumenta ma dicerto non svalutera come una moto qualunque

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        #4
        Da qui a 10 anni svaluterà...ed di molto.

        Tra 30 anni varrà molto, molto di più.

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          #5
          Se vuoi fare un investimento stai lontano dalle moto anche se e una desmo16

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            #6
            Originally posted by desmoone View Post
            Da qui a 10 anni svaluter?...ed di molto.

            Tra 30 anni varr? molto, molto di pi?.

            IO credo che i primi 15 anni si svaluti un poco....magari sui 45 mila euro....per poi rialzarsi il prezzo...e cmq essere sempre superiore al attuale inclusa l ' inflazione.....futura...

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              #7
              Originally posted by Paiolino View Post
              Se vuoi fare un investimento stai lontano dalle moto anche se e una desmo16
              concordo....pero sarebbe anche una bella cosa poter possedere in garage una moto del genere..anche se avrei paura ad usarla.....

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                #8
                guardo un po avanti nel tempo
                nel prossimo anno escirà l'honda con motore derivato dalla Gp
                l'aprilia ha gia il suo V4 ed è gia in strada
                entrambe a prezzi molto inferiori della D16, ma moto anche di sostanza,
                e comunque rimarra la prima moto che usa su strada un motore derivato dalla GP .......
                che aumenti la quotazioni non penso proprio
                che subisca una svalutazione drastica nemmeno anche se subirà una flessione, si per poi si stabilizzarsi
                fatta eccezzione per i primi 50 esemplari
                Last edited by Doctor Gandalf; 05-02-10, 15:55.

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                  #9
                  prendo esempio le rg 500 e moto degli anni tra 80 90..fino a 5 anni quasi te le tiravano dietro......adesso per una buona rg ti chiedono anche 8.000 euro....

                  pultroppo non e cosi facile capire il mercato......non si puo escludere nulla..
                  Last edited by turboazeta; 05-02-10, 15:59.

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                    #10
                    Originally posted by turboazeta View Post
                    prendo esempio le rg 500 e moto degli anni tra 80 90..fino a 5 anni quasi te le tiravano dietro......adesso per una buona rg ti chiedono anche 8.000 euro....

                    pultroppo non e cosi facile capire il mercato......non si puo escludere nulla..
                    una RG500...permettimi...non pu? essere paragonata alla D16RR

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                      #11
                      se fossero rimasti a 500 esemplari il discorso poteva essere differente, a 1500 pi? le pre serie ? tutto un altro discorso.
                      Vuoi la congiuntura economica, ma attualmente solo in Italia, ce ne sono in vendita una quindicina. C'? chi chiede 70.000 euro (?!?) per una nuova da immatricolare a chi ne chiede 52.000 per poche centinaia di km.
                      Ovvio che il mercato non lo fanno le fanfaronate nelle inserzionio, ora come ora, chi ha il soldo in mano fa il mercato.

                      Un investimento? magari le unicredit a 1,90 (o meno), non un veicolo a motore

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                        #12
                        e' solo un investimento in propia libidine ..

                        Puoi solo ragionare in termini di quanto ci rimetti a tenertela ..

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                          #13
                          Originally posted by desmoone View Post
                          una RG500...permettimi...non pu? essere paragonata alla D16RR
                          era un esempio.....

                          altro esempio che non centra e la delta evoluzione che fino al 2002 io le vedevo anche a 7.000 euro....ora almeno 20.000 vogliono...le martini 30.000..

                          nuova nel 94 costava MENO DI 60 MILIONI di lire........
                          Last edited by turboazeta; 05-02-10, 18:40.

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                          • Font Size
                            #14
                            Secondo me si può esserlo.

                            Facci caso, tutte le moto che sono state usate per correre che hanno avuto pochi numeri di fabbricazione con gli anni si sono valutate di prezzo.
                            Esempi:

                            Honda RC30
                            Honda RC45
                            Yamaha R7

                            mettici le varie 500 degli anni passati e le MV da corsa!!!

                            Chi le ha oggi le tiene ben strette.

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                              #15
                              Originally posted by Gabri44 View Post
                              Secondo me si può esserlo.

                              Facci caso, tutte le moto che sono state usate per correre che hanno avuto pochi numeri di fabbricazione con gli anni si sono valutate di prezzo.
                              Esempi:

                              Honda RC30
                              Honda RC45
                              Yamaha R7

                              mettici le varie 500 degli anni passati e le MV da corsa!!!

                              Chi le ha oggi le tiene ben strette.

                              infatti io non dico che ci possa fare speculazione....ma almeno sapere che dopo 20 anni piu o meno quella moto vale ancora.....è NON CI RIMETTI TANTI SOLDI.. intanto hai qualcosa di bello da possedere e sentisi un po piu "fighi"...ahahha
                              Last edited by turboazeta; 05-02-10, 19:47.

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