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Originally posted by Gabri44
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sbaglio o nessuna di queste ha tenuto la valutazione?? -
secondo me non scendera mai sotto il suo prezzo. Se fate conto l R7 la vendono ancora a 20000? usataComment
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Originally posted by *Dago* View Post
........ma scherzate o parlate seriamente.....la RC 30 non mi pare si sia svalutata, ora, a trovarla, dovrebbe viaggiare dai 15 ai 20 mila Euro......se non erro costava sui 20 milioni delle vecchie lire......sbaglio ?......
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Originally posted by Darth Maul View Post........ma scherzate o parlate seriamente.....la RC 30 non mi pare si sia svalutata, ora, a trovarla, dovrebbe viaggiare dai 15 ai 20 mila Euro......se non erro costava sui 20 milioni delle vecchie lire......sbaglio ?......
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secondo me una moto va acquistata per essere usata, principalmente, perci? se volessi spendere 60k euro per una moto (io prenderei un sbk ) devo poterla usare come voglio senza remore, cio? in pista...poi se rompo qualcosa l'aggiusto, amen 
comunque credo che a lungo termine la moto in questione terr? molto il mercato, c'? solo da capire quando ducati uscir? con un V4 in grande serie, io credo tra non molto...e se sar? una moto molto valida, credo che la d16 possa anche perder valore, sempre sul lungo termine
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Originally posted by Giulius999 View Post
........ecco.......appunto.........e pensare che ne ha una un ragazzo che abita a 300 metri da casa mia........
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prendetevi questa !!!!!!!!!!!!!
ho sentito di quotazioni da capogiro
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tutto ci? che ? scarso...prima o poi sar? caro...la d16 adesso si svaluta...tra 20 anni coster? un p? di pi? o molto di pi?
in fondo 1500 sono poche nel mondo
anche se diciamo ogni 10 anni ducati fa una replica motogp....il discorso non cambia
certo che se devi fare dei mutui per pagarla non ? un investimento...se hai 50.000 in tasca.....comprala...usala poco.....Comment
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Ma da quando il valore lo fanno gli annunci che sparano cifre fuori dal mondo ?
L'RC30 è quella che ha tenuto meglio il valore (fermo restando che 20'000'000 di lire equivalgono ad una cifra superiore a 20'000 del 2010 ...) , ma valgono tutte comunque molto meno di quanto costassero nuove (R7 e Rc 45 non parliamone neanche) .
La condizione per perderci poco tra l'altro (perche sempre di perdita si tratta) è il NON utilizzo del mezzo .
Che convenienza c'è a tener fermo un capitale senza poterlo usare e smenandoci comunque parecchio ?
Nessuna ...
Un mezzo da comprare per goderselo potendoselo permettere , punto .
Se vogliamo invece ridurre il discorso al livello giappi sukate e cazzate del genere ,è un altro discorso ... inutile parlarne per me .Last edited by *Dago*; 06-02-10, 08:00.Comment
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in linea di principio il tuo ragionamento non ? sbagliato (GP replica, numeri bassi) ma nel concreto temo che il prezzo di listino della D16 incorpori gi? in partenza il potenziale interesse che in futuro una moto di queste caratteristiche dovrebbe riscontrare sul mercato. In parole povere ? gi? stata prezzata molto alta.... a me la moto piace ma non ce la vedo proprio passare di mano a 90 o 100k euro.... poi un buon investimento comincia sempre da livello di acquisto ragionevole, non dalla speranza di trovare un compratore che paghi un prezzo di vendita stratosferico, tienila d'occhio e vedrai che nei prossimi anni qualche esemplare usato a buon prezzo salta fuori... ultima cosa, con il 1198 agli estremi dello sviluppo secondo me Ducati prima o poi punta su un V4 di ampia tiratura, SE questo ragionamento ? corretto allora non vedo le quotazioni del D16 partire al rialzoComment
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Investimento.. FORSE.... 998R...
Il resto.. lascia perdere....
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B? sulla R7 ni.. nel senso che mantiene prezzo (anche se dura da vendere al suo prezzo) ma ricordo che nel 99 costava 52 milioni... quindi sarebbe da vendere (se originale e nuova) ALMENO a 26mila euro ...Originally posted by Gabri44 View PostComment
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