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perche' ducati ha paura delle comparative

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    #16
    Originally posted by IcEMaN666 View Post
    Mio personalissimo parere:
    Ducati costa di pi?, DEVE avere qualcosa di pi? per vendere, perch? la gente non ? scema.
    Negli ultimi anni sono bastati i successi sportivi, la moda (anche quella), telai e trazione da riferimento, linea invidiabile (anche se col 999...).
    Arriviamo nel 2007: Il litro non basta pi?, i jap tirano fuori moto sempre migliori e la differenza di cv oramai ? abissale.
    Portiamo la 1098: Linea STUPENDA, un missile, potenze da jap (diciamo 10cv meno alla ruota), trazione e telaio eccellenti. Poi arriva l'elettronica, il DTC e Ducati ? l'unica a montare il controllo di trazione sulle sue moto.
    Ora arriviamo nel 2010: Aprilia sforna finalmente una moto con il suo proverbiale telaio e un motore all'altezza della situazione, bmw a un prezzo inferiore della 1198base ti tira fuori 193cv, dtc abs e cambio elettronico.
    Cosa ha in pi? la Ducati ora??? Niente...solo il nome, il blasone del marchio,...e il prezzo.
    Che ne uscirebbe da una comparativa? Solamente un ridimensionamento...la moto va come (e anche meno di alcune) le altre, costa molto di pi?, non ha pi? nessuna esclusiva come il tc...

    Per me ? questo motivo che non partecipa pi? alle comparative...il bicilindrico ? al canto del cigno e stanno tamponando i danni per il 2010 prima di tirare fuori qualcosa di diverso nel 2011
    potrebbe anche starci
    anche se a livello di vendite non sono messi male e non credo che una critica sul gionaletto ne possa compromettere le vendite

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      #17
      Originally posted by Nostradamus View Post
      La 1198 è assettata e settata per il tipo di gomma che viene montata in Ducati, perchè si dovrebbe partecipare ad una comparativa montando una gomma diversa?
      Ci sono gomme che vanno benissimo su una moto ma risultano poi essere mediocri su un'altra, allora perchè andarsi a cercare delle rogne?
      Si dirà che le altre marche si sono adattate, però è ugualmente sbagliato e lo è anche sulle altre moto. Se si vuole veramente comparare i mezzi a pari potenzialità, si dovrebbero montare le gomme più adatte ad ogni mezzo, non montare le stesse gomme.
      Detto ciò, possono pure esserci altri motivi, tempo fà, Ducati fù incolpata ingiustamente di aver partecipato ad una comparativa con un mezzo preparato ed i giornalisti di quella rivista pretesero di provare al banco una moto da loro scelta in mezzo alla produzione normale (che fornì la stessa potenza o leggermente superiore..) ed allora le moto non le danno proprio a tutti..............Ma magari questo non c'entra nulla...
      ok ma loro vendono una moto a tutti,chi va in pista,chi va al bar,chi va in montagna,chi va in autostrada e se permetti le gomme cambiano a seconda dell'utilizzo.
      se tu fai una moto che va bene solo con una gomma devi dirlo quando la vendi,QUESTA MOTO VA BENE SOLO CON PIRELLI,CON LE ALTRE NON SI SA.
      Last edited by emassi78; 03-02-10, 16:37.

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        #18
        Originally posted by emassi78 View Post
        potrebbe anche starci
        anche se a livello di vendite non sono messi male e non credo che una critica sul gionaletto ne possa compromettere le vendite
        appunto!
        confermo la mia ipotesi di un contratto di marketing con il gruppo pirelli al quale appartiene anche metzeler

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          #19
          IceMan: complimenti

          Per il resto, mi pare che non sia l'unica ad avere sto benedetto traction control la ducati no ? BMW funziona lo stesso..

          KTM partecipa anche prendendo sonore paghe.. non si puo' arrivar sempre primi, ma comunque vada bisogna confrontarsi a testa alta.

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            #20
            Originally posted by emassi78 View Post
            potrebbe anche starci
            anche se a livello di vendite non sono messi male e non credo che una critica sul gionaletto ne possa compromettere le vendite
            B? a vedere i dati di gennaio bmw ha venduto il triplo e aprilia il doppio...

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              #21
              Originally posted by IcEMaN666 View Post
              B? a vedere i dati di gennaio bmw ha venduto il triplo e aprilia il doppio...
              si ma la storia delle comparative negate risale a molti mesi prima

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                #22
                Originally posted by emassi78 View Post
                si ma la storia delle comparative negate risale a molti mesi prima
                eh ma gli esperti di marketing ducati mica faranno i conti giorno per giorno
                sapevano gi? come sarebbe andata a finire a forza di alesare

                cmq quel giornaletto se non sbaglio ? di dicembre

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                  #23
                  Originally posted by IcEMaN666 View Post
                  B? a vedere i dati di gennaio bmw ha venduto il triplo e aprilia il doppio...
                  Bisognerebbe sapere quante sono realmente vendute e quante immatricolate
                  dalle case o dai concessionari,poi sull'evitare i confronti penso anch'io sia legato alla taratura del TC con le Pirelli e sanno che non pu? avere la stessa resa con Bridgestone previo lavoro di settaggio

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                    #24
                    Il DTC è tarato per le pirelli con altri tipi di gomme bisogna stravolgere completamente le regolazioni e non è detto che riesca cmq ad andare bene come con le pirelli
                    Chiedere all'utente diecinovantotto

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                      #25
                      Originally posted by pantah View Post
                      Bisognerebbe sapere quante sono realmente vendute e quante immatricolate
                      dalle case o dai concessionari,poi sull'evitare i confronti penso anch'io sia legato alla taratura del TC con le Pirelli e sanno che non pu? avere la stessa resa con Bridgestone previo lavoro di settaggio
                      e allora che facessero provare la base senza tc cavolo
                      aprilia fa provare la R e non la factory

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                        #26
                        Originally posted by cattivik View Post
                        Il DTC ? tarato per le pirelli con altri tipi di gomme bisogna stravolgere completamente le regolazioni e non ? detto che riesca cmq ad andare bene come con le pirelli
                        Chiedere all'utente diecinovantotto
                        ma non ? vero...se hanno lo stesso diametro (190/55) basta solo regolarlo al livello che pi? ti piace...se usi una gomma pi? appuntita del pirelli basta che abbassi di 1 o 2 livelli e funziona benissimo...provato.

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                          #27
                          Quindi il 1198 dovrebbe partecipare in versione non S, che non ha il TC.. o sbaglio ?

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                            #28
                            Originally posted by cattivik View Post
                            Il DTC ? tarato per le pirelli con altri tipi di gomme bisogna stravolgere completamente le regolazioni e non ? detto che riesca cmq ad andare bene come con le pirelli
                            Chiedere all'utente diecinovantotto
                            ok,allora quelle che vedo in pista non con pirelli si danno la zappa sulle palle?

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                            • Font Size
                              #29
                              Dai sono scuse inverosimili... se vuoi dimostrare che il prodotto è valido ti metti in gioco...

                              Certo se poi vai figure barbine come Aprilia è meglio stare a casa...

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                                #30
                                perch? non vanno un caxxo

                                se queste prove le facessero al bar, sarebbero i primi a presentarsi

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