1099 v002 - in costruzione ..

[arabykola]

gi? sono Aprilia e di quelle buone ripassate da Lanci !!

addirittura forca priglia

io nn ti parlo +

[mav]

gi? sono Aprilia e di quelle buone ripassate da Lanci !!

[Mario Il Polso]

cialtrone

stai a menare il torrone con la storia dei pesi e ci lasci il cavalletto?

[arabykola]

cialtrone

stai a menare il torrone con la storia dei pesi e ci lasci il cavalletto?

quello sta a sinistra

serve a bilanciare la supercazzola prematurata ...a destra ovviamente

[Mario Il Polso]

quello sta a sinistra

serve a bilanciare la supercazzola prematurata ...a destra ovviamente

io ci? le palle pari

[@Sky@]

quello sta a sinistra

serve a bilanciare la supercazzola prematurata ...a destra ovviamente

BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

[arabykola]

io ci? le palle pari

ci sta...
ma la supercazzola ? una altra cosa...da qualke parte la devi mettere..col cavalletto a sinistra ''conviene'' a destra...se vuoi un bilanciamento neutro


se giri al mugello ke ? destroso ti basta togliere il cavalletto

[gio rsv-ps2]

dany complimenti per il lavoro ,senti ma non ho capito una cosa,a te serve un mono con il serbatoio posizionato diversamente?ora non le quote sottomano,ma l'ohlins per l'rsv non va bene?

[dany999s]

dany complimenti per il lavoro ,senti ma non ho capito una cosa,a te serve un mono con il serbatoio posizionato diversamente?ora non le quote sottomano,ma l'ohlins per l'rsv non va bene?

interasse deve essere 295 mm c/ca e il serbatoio tipo quello del 998 in figura , oppure remotato con tubo .

[weekdgl]

wow, un ducatone con il doppio bracccio

comunque da che mondo ? mondo si usa solo il doppio braccio..perch? nel 999RS c'era e nella 1198 non c'? + in sbk ?

bel progettone, continua cos?

[in_quiete]

Con la 1098 Ducati è tornata al monobraccio per motivi di mercato. Con il bibraccio della 999 diversi ducatisti avevano espresso nostalgia per il monobraccio . . . et voilà.
Per accontantare il mercato hanno usato le migliori tecnologie ottenendo un monobraccio scatolato che è superiore a quello del 916, viste anche le potenze maggiori.
Il bibraccio resta migliore per leggerezza e minore complessità costruttiva (forse anche torsione, ma conta anche la progettazione). Ormai perà il monobraccio sembra essere il simbolo DUcati, quangto invece è solo una cscelta del 1993 dettata da precisi motivi

[dany999s]

wow, un ducatone con il doppio bracccio

comunque da che mondo ? mondo si usa solo il doppio braccio..perch? nel 999RS c'era e nella 1198 non c'? + in sbk ?

bel progettone, continua cos?

eccerto che voglio provare il doppio !!

Con la 1098 Ducati ? tornata al monobraccio per motivi di mercato. Con il bibraccio della 999 diversi ducatisti avevano espresso nostalgia per il monobraccio . . . et voil?.
Per accontantare il mercato hanno usato le migliori tecnologie ottenendo un monobraccio scatolato che ? superiore a quello del 916, viste anche le potenze maggiori.
Il bibraccio resta migliore per leggerezza e minore complessit? costruttiva (forse anche torsione, ma conta anche la progettazione). Ormai per? il monobraccio sembra essere il simbolo DUcati, quangto invece ? solo una cscelta del 1993 dettata da precisi motivi

questo che dici ? vero , infatti il monobraccio pesa come un carrarmato ed ha impiegato uno studio assurdo per avere la rigidit? di un bibraccio.

[dingo125]

wow, un ducatone con il doppio bracccio

comunque da che mondo ? mondo si usa solo il doppio braccio..perch? nel 999RS c'era e nella 1198 non c'? + in sbk ?

bel progettone, continua cos?

in sbk non si pu? cambiare la tipologia del forcellone, e per la stradale l'hanno fatto per marketing

[Hitan]

Con la 1098 Ducati ? tornata al monobraccio per motivi di mercato. Con il bibraccio della 999 diversi ducatisti avevano espresso nostalgia per il monobraccio . . . et voil?.
Per accontantare il mercato hanno usato le migliori tecnologie ottenendo un monobraccio scatolato che ? superiore a quello del 916, viste anche le potenze maggiori.
Il bibraccio resta migliore per leggerezza e minore complessit? costruttiva (forse anche torsione, ma conta anche la progettazione). Ormai per? il monobraccio sembra essere il simbolo DUcati, quangto invece ? solo una cscelta del 1993 dettata da precisi motivi

Ricordiamo che il monobraccio ? meno rigido ma agevola l'entrata in curva "flettendosi". Al contrario il bibraccio ? piu rigido ma si torce in modo tale da peggiorare la percorrenza di curva... o gi? di li. non ricordo bene la faccenda.

che sia una scelta estetica ducati questo ? sicuro... pure la f4 lo usa...

[Anakin848]

Ricordiamo che il monobraccio è meno rigido ma agevola l'entrata in curva "flettendosi". Al contrario il bibraccio è piu rigido ma si torce in modo tale da peggiorare la percorrenza di curva... o giù di li. non ricordo bene la faccenda.

che sia una scelta estetica ducati questo è sicuro... pure la f4 lo usa...

Molte case lo evitano per una ragione si sensibilità: agli euro!!!