1099 v002 - in costruzione ..

[armaduke]

vedo che c'e' anche il mio "aiutino" su sta moto
danie', ieri ho iniziato a fare la sxv da strada.....ipotizzo 120 kg per 70 cavallucci....sai che goduria.....forche doublesystem, cerchio in carbonio post BST da motard e anteriore di una hypermotard S......fra un paio di mesi le foto, spero, definitive

[Doctor Gandalf]

ieri finalmente ho avuto un pò di tempo per dedicarmi al montaggio dell 1099 , e suiccome con il telaio 999 ancora l'airbox non l'avevo pronto , e dovevo lavorarci un pochino , ho fatto alcune prove nel telaio 1098 che ho acquistato e devo dire che forse questa dovrebbe essere una bella moto .

PERCHE' fare la 1099 ?

di precisio non sò , ma un bibraccio lo voglio provare, e ora che ho le quote corrette le riporto esattamente su questa moto come base di partenza e poi si vedrà.
la sospensione posteriore TUTTA 999 , ho dovuto solamente spessorare il bilanciere di 2 mm visto che quello del 1098 è più largo , mentre purtroppo avevo un mono ohlins del 999 che invece devo sostituire con quello del 998 (a proposito se qualcuno accettasse lo scambio !! )
perchè il telaietto posteriore prende in pieno il serbatoietto del mono .
il tutto sembra lavorare benissimo e sommano i pesi del monobraccio completo e ruota , + bibraccio completo e ruota sono addirittura ora più leggero di 1 kg con una ruota pesante del 749 , in chè significa che con una ruota forgiata si abbattonbo c/ca 3 kg
ora mi occorre :
un perno ruota anteriore 999
mono 998
telaietto posteriore leggero 1098
e lo scarico che provvederò a realizzare sabato e domenica prossima , spero di portarla in pista per la misanata di fine marzo .
i collaudi saranno affidati ad un pilota Abruzzese di un certo "CALIBRO" che in origine stava per firmare con BMW ma all'ultimo ha rinunciato essenzialmente per problemi di DIETA MEDITERRANEA









come vedete ora sono semplicemente alto dietro di 40 mm ma lo risolvo subito riducendo il puntone 10mm


ecco come potrebbe essere ....

non vorrei sbagliare ma mi sembra un po a culo ritto forse troppo
sicuro di non aver usato il metro con l'elastico

[giuseppe_d]

ah ecco

cos? si che pesa 130 kg

[arabykola]

col telaio 1098 nn ? una 1099

[Hitan]

cosa ha del 999?

[arabykola]

cosa ha del 999?

solo il forcellone

[xenon_1001]

ti ammiro pesantemente

[joker72]

Cavolo che bel lavoretto.....

[Hitan]

solo il forcellone

allora ? un 1098 col forcellone bibraccio... io se monto il forcellone mono al 999 non mi metto a chiamarla 9998

[g2barbero]

grande Dani, seguo con molto interesse gli sviluppi!!

[desmoricky]

solo il forcellone

Che poi sbaglio o ? quello bursi, con i passaggi tipo quello pressofuso???

[xsandrox]

seguo anch'io e complimenti!

[dany999s]

vedo che c'e' anche il mio "aiutino" su sta moto
danie', ieri ho iniziato a fare la sxv da strada.....ipotizzo 120 kg per 70 cavallucci....sai che goduria.....forche doublesystem, cerchio in carbonio post BST da motard e anteriore di una hypermotard S......fra un paio di mesi le foto, spero, definitive

grande Armando .. facci vedere sta moto !!

non vorrei sbagliare ma mi sembra un po a culo ritto forse troppo
sicuro di non aver usato il metro con l'elastico

il posteriore ora ? alto 45 mm di troppo , devo ridurre il puntone !

ah ecco

cos? si che pesa 130 kg

col telaio 1098 nn ? una 1099

come no' 1098 +999 = 1099

Che poi sbaglio o ? quello bursi, con i passaggi tipo quello pressofuso???

si ? quello racing di bursi !

[elio]

il posteriore ora è alto 45 mm di troppo , devo ridurre il puntone !

serve un mono più corto, la bielletta con puntone più corto potrebbe essere troppo verticale

[dany999s]

serve un mono pi? corto, la bielletta con puntone pi? corto potrebbe essere troppo verticale

ho visto che come inclinazione ci sono ,il mono pi? corto ... una parola !!