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    #76
    Originally posted by Hitan View Post
    Ricordiamo che il monobraccio ? meno rigido ma agevola l'entrata in curva "flettendosi". Al contrario il bibraccio ? piu rigido ma si torce in modo tale da peggiorare la percorrenza di curva... o gi? di li. non ricordo bene la faccenda.

    che sia una scelta estetica ducati questo ? sicuro... pure la f4 lo usa...
    Certo, Tamburini preferisce personalmente il monobraccio.
    Esteticamente io lo adoro, ma questo lo sai no?

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      #77
      lo sappiamo lo sappiamo

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