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compatibilit? scarichi 1098 Vs 1198

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    #1

    compatibilit? scarichi 1098 Vs 1198

    qualcuno mi dice se gli scarichi sono compatibili?
    tra 1098 ed 1198... ovviamente sia s che normali,
    sia terminali che completi, insomma cosa posso guardare se li cerco?
    gli scarichi della 1098 normali montano sulla 1198s?
    parlo dei terminali e casta... cosa comprendono?
    la elimino la valvola se prendo nsolo i terminali?

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    #2
    terminali tutti la stessa roba
    imbocco teste-collettori piccoli 1098 base e S (1100cc)
    imbocco teste-collettori grande 1098R ed 1198 base e S (1200cc)
    Last edited by elio; 18-01-10, 14:54.

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      #3
      mettendo solo i terminali si elimina anche la valvola ed il catalizzatore?

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        #4
        i catalizzatori sono nei terminali
        la valvola cosi' non viene eliminata

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          #5
          benissimo
          volevo sapere questo
          grazie

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            #6
            ma secondo voi si riesce a smontare il kat del termignoni omologato?
            come sono fatti all'interno gli omologati? cat rete cilindrica e db killer? oppure serie di camere dove i fumi fanno il giro del globo?

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              #7
              Originally posted by tuccio View Post
              ma secondo voi si riesce a smontare il kat del termignoni omologato?
              come sono fatti all'interno gli omologati? cat rete cilindrica e db killer? oppure serie di camere dove i fumi fanno il giro del globo?
              non ricordo quale utente lo aveva fatto, mi pare su una 848 se non sbaglio.....dovrebbe pure esserci un topic dedicato da qualche parte...

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                #8
                Originally posted by tuccio View Post
                ma secondo voi si riesce a smontare il kat del termignoni omologato?
                come sono fatti all'interno gli omologati? cat rete cilindrica e db killer? oppure serie di camere dove i fumi fanno il giro del globo?
                quelli originali hanno le camere interne ed il catalizzatore solidale al fondello anteriore
                togli i rivetti del fondello anteriore ed apri

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                  #9
                  quello dei terminali originali ho letto anchio in giro su internet...
                  intendo il kit termignoni omologati in titanio con centralina e filtro..
                  spero che non siano fatti nello stesso modo degli originali

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                    #10
                    Originally posted by tuccio View Post
                    quello dei terminali originali ho letto anchio in giro su internet...
                    intendo il kit termignoni omologati in titanio con centralina e filtro..
                    spero che non siano fatti nello stesso modo degli originali
                    lavoro inutile sui titanio imho...anche se li apri come una cozza e li richiudi avrai sempre la centralina che lavora su rapporto aria/benzina da catalizzatore...

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                    • Font Size
                      #11
                      non puoi alzare il co?

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                        #12
                        Originally posted by IcEMaN666 View Post
                        lavoro inutile sui titanio imho...anche se li apri come una cozza e li richiudi avrai sempre la centralina che lavora su rapporto aria/benzina da catalizzatore...
                        soluzione semplice...si carica la mappa del completo racing

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