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il vecchietto
hihihi
hihihi
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nienteOriginally posted by vinarm View PostX Elio
mi incuriosiva sapere cosa hai fatto alle forche oltre ai tamponi e aggiunta di olio
sarei tentato di far chiudere un poco le minime (affonda un p? velocemente appena prendo i freni) ma non ? che mi dispiaccia cos? come va adessoComment
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paiolino ma il completo termignoni ti è arrivato???
Io sto pressando romanelli Roma ogni 10 giorni ma sul terminale continuano a dargli non disponibile e non c'è nemmeno una data di arrivo..Comment
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Allora, il completo modello 2010 non ? ancora arrivato a nessuno.
Io ho chiamato la settimana scorsa e mi hanno detto che i completi sono tutti finiti ma sono in fase di "controllo qualit?". E mi ha detto che verso met? febbraio dovrebbero essere disponibili nelle concessionarie.
Staremo a vedere.....
Tanto io per ora ho gia fatto 4 km di rodaggio
e fino che non l'ho finito non lo monto!!!
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Non ho il calibro sottomano, il dado per smontare la ruota posteriore che misura è...? Cavolo un 60...!?!?!Last edited by Paiolino; 01-02-10, 13:35.Comment
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Domanda.....!!!
Ho letto anche nel manuale ma non ho capito bene....
Prima pastrocchiando un pò nel cruscotto, nella videata RPM non ho capito bene il discorso della regolazione del minimo dei giri motore.
Chiedo conferma, da li alzo e abbasso il numero dei giri del minimo???
Ma è una funzione che si attiva solo da moto accesa??? (perche prima da spenta non si muoveva niente).
GRASSIEE!!!!
Last edited by Paiolino; 01-02-10, 23:19.Comment
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continuo a leggere e rimango basito: scarichi da 2500€, montaggi complicati, fasature da variare... dado esagonale da 55 per smontare la ruota!
Che solo la bussola costerà 50€...
Ammazza, insieme alla moto, devono venderti anche il numero di cellulare di Filippo Preziosi per ogni dubbio!
E poi dico... tutti sti sbattimenti per prendere 3 secondi al giro da una R1 2006...
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Allora io me la faccio dare gi? "completa"...Originally posted by Paiolino View PostAllora, il completo modello 2010 non ? ancora arrivato a nessuno.
Io ho chiamato la settimana scorsa e mi hanno detto che i completi sono tutti finiti ma sono in fase di "controllo qualit?". E mi ha detto che verso met? febbraio dovrebbero essere disponibili nelle concessionarie.
Staremo a vedere.....
Tanto io per ora ho gia fatto 4 km di rodaggio e fino che non l'ho finito non lo monto!!!
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Non male... come partenza possiamo prendere a riferimento i tempi di Corti nel CIV 2006 ovviamente su R1?Originally posted by xsandrox View Post...
E poi dico... tutti sti sbattimenti per prendere 3 secondi al giro da una R1 2006...
Imola 1'53"2+3"
Misano 1'36"3+3"(+1,5" di circuito)
Vallelunga 1"41"6+3"
Mugello 1'56"7+3"
...feBeris, aggiornavamelo grazie
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e che e'?Originally posted by CokiDrug View PostNon male... come partenza possiamo prendere a riferimento i tempi di Corti nel CIV 2006 ovviamente su R1?
Imola 1'53"2+3"
Misano 1'36"3+3"(+1,5" di circuito)
Vallelunga 1"41"6+3"
Mugello 1'56"7+3"
...feBeris, aggiornavamelo grazie
diamo i numeri alle 7 del mattino?
a mezzogiorno siamo li li con la GP?
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no, penso sia per monitorarlo in assistenzaOriginally posted by Paiolino View PostDomanda.....!!!
Ho letto anche nel manuale ma non ho capito bene....
Prima pastrocchiando un p? nel cruscotto, nella videata RPM non ho capito bene il discorso della regolazione del minimo dei giri motore.
Chiedo conferma, da li alzo e abbasso il numero dei giri del minimo???
Ma ? una funzione che si attiva solo da moto accesa??? (perche prima da spenta non si muoveva niente).
GRASSIEE!!!!
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anche tu hai raGGione... ma paiolino deve pur ingannare l'attesaOriginally posted by xsandrox View Postcontinuo a leggere e rimango basito: scarichi da 2500€, montaggi complicati, fasature da variare... dado esagonale da 55 per smontare la ruota!
Che solo la bussola costerà 50€...
Ammazza, insieme alla moto, devono venderti anche il numero di cellulare di Filippo Preziosi per ogni dubbio!
E poi dico... tutti sti sbattimenti per prendere 3 secondi al giro da una R1 2006...
Last edited by elio; 02-02-10, 07:19.Comment
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