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Originally posted by arabykola
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si ma allora ? meglio nn ne parlo 
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La frizia era l'unica cosa che funzionava all'epoca
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Aspetta un'attimo....Originally posted by arabykola View Postpaolo
la bursi cell? ankio,era gi? sulla moto,funzia ma nn ? il massimo
se vuoi ''ranare'' fai pure,ma rispettivamente in ordine di rendimento decrescente (dalla peggio alla mejo ) :
bursi o qualsiasi altra a 6 molle
frizione ducati performance o altre a 4 molle
stm evo
quella di edo vigna nn la conosco e nessuno me ne ha parlato,quindi nn saprei
il carter + ? aperto mejo ?...sempre senza andare in ghiaia ovviamente
p.s.: se molli il gas e nn kiude,con quel freno motore,? fuori assetto come un satellite (o come la mia 3 mesi fa )
Quella che dici te, la Ducati performance ? una via di mezo tra strada e pista, invece piu corsaiola ? la Ducati Corse....
Quella o STM EVO????
(quanto costa la Ducati corse?)Comment
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STM EVO senza pensarci un attimo
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Esempio questa??? Mi sembra costi anche poco, come mai?!?!
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se vuoi spendere poco prendi la bursi a 6 molle senza dischi e campana... meno di 400? e te la fai montare da chi lo sa fareOriginally posted by Paiolino View Post
se vuoi esagerare stm evo racing... un 1000? e passa la paura
in mezzo nulla, soldi sprecati
p.s. questa che hai messo in link ? simile alla bursiComment
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Dico la verità, non voglio spendere 1000 euro in una frizione ma neanche meno di 400 euro....!
Come di fatti la mia scelta era caduta tra la Ducati corse e la STM EVO.
Dici che la Ducati corse è uguale alla Bursi???
Ma dalla forma della campana o proprio nel meccanismo interno???
Ma la STM racing se mi vien voglia di fare un giro su stradaè gestibile o ogni volta che parto dal semaforo diventa un capretto imbizzarrito????Comment
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Io ho una STM Evoluzione SBK ed'? semplicemente fantastica anche su strada
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ma la differenza dei 48 denti rispetto all'originale da 12...???
Ho letto nelle spiegazioni del sito che la 48 si consuma molto meno e di conseguenza dura molto di piu, altre differenze sostanziali?Comment
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da quel che so le 4 molle (bursi, bucci e ducati) non sono apprezzabilmente differenti e lo stesso tutte le 6 molle (bursi, ducati e stm)
la differenza la fa solo stm evoluzione racing che consente ai piloti di trovare la molla secondaria preferita tra quelle disponibili e la rampa campana ideale tra le due disponibili
per noi... è una figata da 1000€
Last edited by elio; 23-12-09, 21:48.Comment
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Attenzione che adesso la sparo.....!
Per? la Ducati corse con il carterino aperto fa la sua figura cosi rossa invece la STM evo racing cosi nera non mi piace molto....!Comment
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ti?Originally posted by Paiolino View PostAttenzione che adesso la sparo.....!
Per? la Ducati corse con il carterino aperto fa la sua figura cosi rossa invece la STM evo racing cosi nera non mi piace molto....!
godi, fratello!
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oscia ma quant'? **** cosi.....!!!!
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poi a pensarci bene....Quella è la tua motorella???
Bellissima la colorazione
é proprio carbonio quello laterale???
Posta una foto per intero....!!!
Last edited by Paiolino; 23-12-09, 22:01.Comment
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e ti avanzano pure i dindi da mettere nel salvadanaio per accattarti questoOriginally posted by Paiolino View Postoscia ma quant'? **** cosi.....!!!!
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che facciamo????
lo mandiamo in overdose?????
ricorda che ancora non ce l'ha nemmeno nel box...quindi piano a piccole dosiLast edited by vinarm; 23-12-09, 22:07.Comment
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