ducati vs bmw

[livelegend]

stavo pensando
toglier? pi? vendite la multistada alla GS
o la BmW s rr alla 1198 ???

c'? battaglia aperta tra le due case europee

[jack]

per me è inevitabile che la multinasona tolga quanlche cliente giessistico, non foss'alttro che per la curiosità....per la s 1000 ci vorrà del tempo, certo come prezzo è competitiva e anche come prestazioni leggendo le prove...ma finchè non ci saranno motociclisti in giro con quella moto, che daranno un parere sincero, credo non toglierà molto mercato alle altre maxi

[desmoone]

Credo che toglierà più mercato la MTS al GS piuttosto che la sportiva al 1098.

Semplicemente perchè chi si vuole comprare il solito frullatore...potrà orientarsi su una bella scelta (yamaha, susu, kakka, hondamangiaolio e da oggi anche Bmw).

L'utente sportivo che vuole una moto prontopista meravigliosa ed ama il bicilindrico....sa che la scelta è a portata di mano (1198).

Poi c'è la RSV4....che esteticamente è quella che è, ha un servizio assistenza da motorino 2T ma che tecnicamente è molto valida.

Certo..chi è grosso non la comprerà mai.

Poi c'è la MV....bellissima moto da bar.

[TheKing]

Hum nel mio piccolo penso che sia più facile che un BMWista italico si avvicini ad una Ducati che un Ducatista passi alla casa bavarese: mi sa che la battaglia tra Multi e GS possa nascere seriamente, mentre tra S1000RR e 1198...Bè penso che più che altro la mucca da corsa darà filo da torcere a molte giappe più che infastidire il pompone, vuoi anche per via della differenza di cilindri (per cui il tipo di guida che l'acquirente cerca)....

[elio]

Credo che toglier? pi? mercato la MTS al GS piuttosto che la sportiva al 1098.

Semplicemente perch? chi si vuole comprare il solito frullatore...potr? orientarsi su una bella scelta (yamaha, susu, kakka, hondamangiaolio e da oggi anche Bmw).

L'utente sportivo che vuole una moto prontopista meravigliosa ed ama il bicilindrico....sa che la scelta ? a portata di mano (1198).

Poi c'? la RSV4....che esteticamente ? quella che ?, ha un servizio assistenza da motorino 2T ma che tecnicamente ? molto valida.

Certo..chi ? grosso non la comprer? mai.

Poi c'? la MV....bellissima moto da bar.

hihihihi

[vinarm]

Credo che toglier? pi? mercato la MTS al GS piuttosto che la sportiva al 1098.

Semplicemente perch? chi si vuole comprare il solito frullatore...potr? orientarsi su una bella scelta (yamaha, susu, kakka, hondamangiaolio e da oggi anche Bmw).

L'utente sportivo che vuole una moto prontopista meravigliosa ed ama il bicilindrico....sa che la scelta ? a portata di mano (1198).

Poi c'? la RSV4....che esteticamente ? quella che ?, ha un servizio assistenza da motorino 2T ma che tecnicamente ? molto valida.

Certo..chi ? grosso non la comprer? mai.

Poi c'? la MV....bellissima moto da bar.

quoto....tranne per la mv da bar
secondo me le moto sono moto siamo noi ad andare al bar

altra considerazione da farsi ma e' ancora presto...cosa succedera' quando la teutonica comincera' a farsi vedere nelle prime posizioni della sbk?

[GG]

Credo che toglier? pi? mercato la MTS al GS piuttosto che la sportiva al 1098.

Semplicemente perch? chi si vuole comprare il solito frullatore...potr? orientarsi su una bella scelta (yamaha, susu, kakka, hondamangiaolio e da oggi anche Bmw).

L'utente sportivo che vuole una moto prontopista meravigliosa ed ama il bicilindrico....sa che la scelta ? a portata di mano (1198).

Poi c'? la RSV4....che esteticamente ? quella che ?, ha un servizio assistenza da motorino 2T ma che tecnicamente passa sopra a qualsiasi 1198 .

Certo..chi ? grosso non la comprer? mai.

Poi c'? la MV....bellissima moto da bar.

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[blackbass]

Credo che toglier? pi? mercato la MTS al GS piuttosto che la sportiva al 1098.

Semplicemente perch? chi si vuole comprare il solito frullatore...potr? orientarsi su una bella scelta (yamaha, susu, kakka, hondamangiaolio e da oggi anche Bmw).

L'utente sportivo che vuole una moto prontopista meravigliosa ed ama il bicilindrico....sa che la scelta ? a portata di mano (1198).

Poi c'? la RSV4....che esteticamente ? quella che ?, ha un servizio assistenza da motorino 2T ma che tecnicamente ? molto valida.

Certo..chi ? grosso non la comprer? mai.

Poi c'? la MV....bellissima moto da bar.

ooooh...finalemnte un confronto onesto...obiettivo e sopra le parti !!!

[desmoone]

ooooh...finalemnte un confronto onesto...obiettivo e sopra le parti !!!

io dico solo verit?!

Io sono la verit?!

[giuseppe_d]

io dico solo verit?!

Io sono la verit?!

Tu sei solo uno col cervello congelato


mettiti un cappello di lana!

[Maoni]

[Scorpion]

sicuramente la multirutto alla GS

[GASte]

La MTS và a rompere le palle praticamente alla sola GS....mentre la maxi sportiva BMW và a scontrarsi più con le jap che con Ducati visto lo schema motoristico, linea e anche il prezzo.
Insomma il cliente che può essere interessato alla S1000 è sicuramente un cliente a cui possono piacere più le jap che le Ducati, mentre MTS e GS stanno assolutamente sullo stesso mercato....quindi sicuramente sarà la MTS a portar via più clienti a GS.

[Maoni]

La MTS v? a rompere le palle praticamente alla sola GS....mentre la maxi sportiva BMW v? a scontrarsi pi? con le jap che con Ducati visto lo schema motoristico, linea e anche il prezzo.
Insomma il cliente che pu? essere interessato alla S1000 ? sicuramente un cliente a cui possono piacere pi? le jap che le Ducati, mentre MTS e GS stanno assolutamente sullo stesso mercato....quindi sicuramente sar? la MTS a portar via pi? clienti a GS.

si,si
l'anno prossimo vedremo a chi romper? le palle in superstock

[elio]

frega sega
comprate qualunque cosa: l'importante è che sia europea, meglio ancora itaGliana

jap, al secchio!