Elogio al 999

[PENSARIKKA]

Da pista e' bellissima , specialmente la versione con il forcellone scatolato!!
Peccato sia stata distrutta dal mercato........ormai non se la compra piu' nessuno ........ e svedere un simile oggetto spezza il cuore!!

[bonzo]

un paio di esemplari da sbavo:

[TheKing]

Per me la colorazione pi? bella vista sopra a questa moto rimane questa, mi piace anche di pi? della XEROX ufficiale

Ti piace bianca, eh???

[@Sky@]

Voglio Lo Zard!!!!!!!!!!!!

[Ferra 84]

un paio di esemplari da sbavo:

che bella!!

[marco_vicenza]

stupenda da pista...molto bella e facile da guidare.
ho avuto occasione di guidarne una in un giro in dolomiti e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso

[GASte]

il 999 ? una delle moto pi? sottovalutate, ha cose che la serie 1098 si sogna.

[desmoricky]

Ti piace bianca, eh???

Me la devi far vedere dal vivo

Voglio Lo Zard!!!!!!!!!!!!

Ce lo compriamo a mezzi

[giuseppe_d]

ora voglio un commento A FAVORE di giupeppa e maona...

meglio per voi che sto zitto...

[desmoricky]

Eccone un'altra strepitosa

[livelegend]

voglio capire una cosa
lasciando stare il suo valore in pista sopratutto per i modelli RS e per qualche R col motore 1098..........ma c'è qualcuno di voi che vede questa moto bella ??

bella in maniera oggettiva ??

nella foto sopra di quella bianca e arancio non notate niente di squilibrato ??
tra l'enorme carena ed il posteriore
nel suo essere piatta anche se dietro è alta come una motogp
nel sua vista anteriore sgraziata ???

non entro nel merito del suo potenziale dinamico ma a livello estetico la 999 è vermanete discutibile ed i primi ad essersene accorti sono stati porprio queli della ducati

basti vedere quello che c'era prima 998 e quello che c'è dopo 1098
la pausa 999 rappresenta un aver messo la penna in mano a qualcuno che dovrebbe disegnare fumetti

poi ovviamente anche la 999 piace ad un ducatista in quanto nella sua natura sempre ducati è

[desmoricky]

voglio capire una cosa
lasciando stare il suo valore in pista sopratutto per i modelli RS e per qualche R col motore 1098..........ma c'? qualcuno di voi che vede questa moto bella ??

bella in maniera oggettiva ??

nella foto sopra di quella bianca e arancio non notate niente di squilibrato ??
tra l'enorme carena ed il posteriore
nel suo essere piatta anche se dietro ? alta come una motogp
nel sua vista anteriore sgraziata ???

non entro nel merito del suo potenziale dinamico ma a livello estetico la 999 ? vermanete discutibile ed i primi ad essersene accorti sono stati porprio queli della ducati

basti vedere quello che c'era prima 998 e quello che c'? dopo 1098
la pausa 999 rappresenta un aver messo la penna in mano a qualcuno che dovrebbe disegnare fumetti

poi ovviamente anche la 999 piace ad un ducatista in quanto nella sua natura sempre ducati ?

LIVE C'HAI RAGIONE TE
Sentito mai parlare di gusti

[desmoone]

Live ti rispondo io.
Ritorno sul discorso proporzioni già affrontato con la RSV4.

La moto ha uno stile "piena davanti vota dietro" che è palese.

Ma il "vuoto dietro" presenta una grossa differenza rispetto ad esempio al codino della RSV4: l'integrazione magistrale dello scarico.

Si badi bene: non per lo scarico standard che ammazza l'estetica della moto.

Ma le foto postate, la maggior parte dalla 3/4 posteriore, rendono omaggio alla parte che è venuta meglio: il retrotreno.

Purtroppo la linea, IMHO, muore nel cupolino scontato e privo di senso con i due faretti che strizzano l'occhio ad una buona realizzazione aftermarket.

[Slayer]

Ducati o no, il 999 per me è una bella moto che a livelloo estetico non ha niente in meno ad altre...se vogliamo adnare a vedere le ultime uscite (tipo cbr e rsv4) le trovo ESAGERATAMENTE piu sproporzionate rispetto al 999 che mi pare sia apposto su tutti i fronti.

l' unica cosa che non mi è mai piaciuta è l vecchio forcellone pressofuso...per il resto, NON gli trovo qualcosa da criticare a livello estetico

[desmoricky]

Penso che dal punto di vista estetico ognuno pu? dire la sua.
Concordo con te Desmoone parzialmente per quanto riguarda il terminale, personalmente forse avrei preferito una soluzione del genere

C'? anche da dire per? che con lo scarico originale, parte del problema viene risolto con il codino monoposto...che rende merito all'assieme originale.

Non sono d'accordo invece per il cupolino, io lo trovo azzeccato in pieno, ricalca la linea guida della moto, stretta fino all'estremizzazione delle linee, e infatti togliendo i fari e mettendo la tabella bianca acquista una bellezza imbarazzante.

Chiaro che nessuna moto ? "perfetta", partendo dalla tanto amata 1098, quando usc? ebbi un sussulto nel vedere l'imbarazzante "somiglianza" con il codone della F4...