1198: i miei primi 3000 km!

[eletto]

Comprata in agosto (2009) ho appena raggiunto la quota 3000 km (manca qualche km ad essere preciso).
A dispetto di tutte le "mal-dicerie", non ho avuto nessun problema di nessun genere, l'unico mio pensiero quello di mettere benzina e manco tanta in confronto alla moto che avevo in precedenza, aprilia tuono.
In considerazione del fatto che ? la mia prima moto carenata, sono molto soddisfatto e veramente contento di aver fatto la scelta giusta.
Guidabilit? eccellente, cambio perfetto, prestazioni...non ricordo..
Ho messo il cupolino alto che ha contribuito non poco ad una protezione ottimale.
Concludo col dire che in effetti un problema c'?...scendere dalla moto senza il magone per la voglia di risalirci subito...
Ciao a tutti.

[Moore]

ha detto e' senza moto

[vinarm]

se non hai difetti o problemi non interessa il tuo reportage

[Paiolino]

Io sono sempre il "bastian contrario" e che vengo da una giapponese....
3000 km senza aver problemi...?!??!
Vorrei anche vedere questa, se nei primi 3000 km avessi gia dei problemi mi sparerei....!!!

[mromanel]

guarda che usandola su strada...di km ne farai almeno 30.000 senza problemi......tagliandi, benzina e poco piú

pastiglie davanti a 10.000/15.000
kit trasmissione...20.000/25.000
gomma dietro ogni 5000/6000 km
davanti ogni 10.000

frizione anche 30.000 km

[Gabri44]

Io sono sempre il "bastian contrario" e che vengo da una giapponese....
3000 km senza aver problemi...?!??!
Vorrei anche vedere questa, se nei primi 3000 km avessi gia dei problemi mi sparerei....!!!

ahahahahah ? gi? belle che preoccupato!!!!

gi? che non credeva di arrivarci a 3000.....

[Virgo]

guarda che usandola su strada...di km ne farai almeno 30.000 senza problemi......tagliandi, benzina e poco piú

pastiglie davanti a 10.000/15.000
kit trasmissione...20.000/25.000
gomma dietro ogni 5000/6000 km
davanti ogni 10.000

frizione anche 30.000 km

Io in prevalenza strada ho fatto:

Pastiglie ant: 19.000
pastiglie post: ogni 7000 km
kit trasmissione: 32.000
Dischi frizione: 18.000
Gomme: dipende, ogni 6000 di media entrambe.
Tagliandi: ogni 12.000 km

[vinarm]

guarda che usandola su strada...di km ne farai almeno 30.000 senza problemi......tagliandi, benzina e poco pi?

pastiglie davanti a 10.000/15.000
kit trasmissione...20.000/25.000
gomma dietro ogni 5000/6000 km
davanti ogni 10.000

frizione anche 30.000 km

e in pista?


cosi diamo la botta finale a piolino

[wrc]

Io in prevalenza strada ho fatto:

Pastiglie ant: 19.000
pastiglie post: ogni 7000 km
kit trasmissione: 32.000
Dischi frizione: 18.000
Gomme: dipende, ogni 6000 di media entrambe.
Tagliandi: ogni 12.000 km

pastiglie....anteriori 19000 e posteriori oggni 7000?

cosa monti davanti e dietro?

[mromanel]

in pista la grande diff (gomme a parte)...? la regolazione del gioco valvole
la fai molto prima dei 24.000
....su strada dubito che va con un 1198 a 9000 in 4?, spesso

[kawakle]

io il 998 l'ho venduto con 18km e due problemi all'attivo stupidissimi ma che avrebbero potuto farmi fare seriamente male: rottura sensore cavalletto che qualche genio in ducati ha concepito in un dentino di metallo 1,5mm semplicemente ridicolo e nella scheggiatura a causa delle vibrazioni dell'attacco maschio della benzina del serbatoio.
Nel primo caso ho rischiato di ammazzarmi perchè ripartito da una sosta in montagna non ho tolto il cavalletto, alla prima curva la moto si è imbarcata dove non c'era nemmo il parapetto e sono riuscito a tenerla per miracolo.
Nel secondo caso una immensa fumata di benzina in piena pressione in pieno centro di roma in piena estate che è andata a finire sul cilindro posteriore.
Per fortuna non so perchè non ha preso fuoco altrimenti diventavo una palla di fuoco.
comunque a parte queste due cose moto perfetta.

[vojager]

e in pista?


cosi diamo la botta finale a piolino

in pista ...?

solo un esempio ....pastiglie anteriori originali :
(Start) 0 Km--> 1000Km strada + 1700 Km pista = finite (End)

[giuseppe_d]

io il 998 l'ho venduto con 18km e due problemi all'attivo stupidissimi ma che avrebbero potuto farmi fare seriamente male: rottura sensore cavalletto che qualche genio in ducati ha concepito in un dentino di metallo 1,5mm semplicemente ridicolo e nella scheggiatura a causa delle vibrazioni dell'attacco maschio della benzina del serbatoio.
Nel primo caso ho rischiato di ammazzarmi perch? ripartito da una sosta in montagna non ho tolto il cavalletto, alla prima curva la moto si ? imbarcata dove non c'era nemmo il parapetto e sono riuscito a tenerla per miracolo.
Nel secondo caso una immensa fumata di benzina in piena pressione in pieno centro di roma in piena estate che ? andata a finire sul cilindro posteriore.
Per fortuna non so perch? non ha preso fuoco altrimenti diventavo una palla di fuoco.
comunque a parte queste due cose moto perfetta.

due robette da nulla....

[Virgo]

pastiglie....anteriori 19000 e posteriori oggni 7000?

cosa monti davanti e dietro?

Davanti ho messo delle braking che non so, pagate 80 euro su ebay
Dietro quelle originali, ho comunque una guida che usa molto il posteriore (su strada non mi piace pinzare troppo sull'anteriore)

[vinarm]

in pista ...?

solo un esempio ....pastiglie anteriori originali :
(Start) 0 Km--> 1000Km strada + 1700 Km pista = finite (End)

e adesso cosa monti?