... e se unon volesse metter su una supertwin...

[elan]

Beh, tutto dipende da quello che volete farci con la Stw nel senso che se volete farci un campionato e magari le vostre capacit? di guida vi permettono di aspirare alla vittoria contateci almeno 15.000 Euro per avere una moto da 103/108 Cv e un peso intorno ai 150 / 155 Kg (in ordine di marcia cio? con olio e qualche Lt di benzina...) .

Se invece vi volete divertire innanzitutto a costruirla e a portarla in pista senza ambizioni da MotoGp potete spendere anche la met?, avere una moto da 95Cv X 160 Kg e vi assicuro che le soddisfazioni (soprattutto personali...) non mancheranno.

Io da semplice "appassionato" con la voglia di costruirmi una moto da solo e farci il mio primo campionato ho fatto mille considerazioni, cercato di fare meno errori possibile e ho fatto cos?:
http://www.ducatimultistrada.it/page....php?Id_Art=64

E ogni volta che scendo in garage ? come se guardassi una mia Bimba...

grande moris , pi? o meno il lavoro che sto facendo io , ma ho fatto anche il motore ......

mi sapresti dire da quanti kg ? la molla del tuo mono ?? cosi mi posso regolare con la sostituzione delle mia
grazie

[sebulba]

Beh, tutto dipende da quello che volete farci con la Stw nel senso che se volete farci un campionato e magari le vostre capacit? di guida vi permettono di aspirare alla vittoria contateci almeno 15.000 Euro per avere una moto da 103/108 Cv e un peso intorno ai 150 / 155 Kg (in ordine di marcia cio? con olio e qualche Lt di benzina...) .

Se invece vi volete divertire innanzitutto a costruirla e a portarla in pista senza ambizioni da MotoGp potete spendere anche la met?, avere una moto da 95Cv X 160 Kg e vi assicuro che le soddisfazioni (soprattutto personali...) non mancheranno.

Io da semplice "appassionato" con la voglia di costruirmi una moto da solo e farci il mio primo campionato ho fatto mille considerazioni, cercato di fare meno errori possibile e ho fatto cos?:
http://www.ducatimultistrada.it/page....php?Id_Art=64

E ogni volta che scendo in garage ? come se guardassi una mia Bimba...

Fantastico!

Gran bel lavoro e moto veramente stupenda... i miei complimenti!!!!!!

PRIMA O POI LO FARO'

[paolinho]

STRACOMPLIMENTI moris.....

[AKABU]

r

questa ? la mia piccola realizzazione, tante soddisfazioni e pochi euri!!!

naturalmente ? in sviluppo continuo

[FM RACING]

sono stato sverniciato a misano .....da questa moto

Un consiglio, se hai modificato il link posteriore calcola la progressione della sospensione,per accertarti che non sia regressiva .dopo potrai decidere il k della molla del mono.(per non lavorare inutilmente)
ciao fabio

[AKABU]

ma dove posso acquistare questa mezza carena?

questa per esempio ti garba??





Elan ne sta facendo una fantastica, spetta che arriva e ti spiega lui

comunque grande sbattimento

[Dy27]

ma dove posso acquistare questa mezza carena?

devi chiedere a Elan, lui ne sa molto di pi?

mi pare sia di una 125 Gp

[paolinho]

ma non sono le carene della ros moto?!?

[elan]

Un consiglio, se hai modificato il link posteriore calcola la progressione della sospensione,per accertarti che non sia regressiva .dopo potrai decidere il k della molla del mono.(per non lavorare inutilmente)
ciao fabio

montandolo in posizione originale con l'asta di rinvio , la moto rimaneva altissima e il monobraccio nell'attacco del telaio sparava in alto , quindi ho montato la bielletta al contrario per non accorciare il mono o l'asta....
inoltre per far passare il collettore posteriore abbiamo spostato un p? il mono verso dx tagliando l'attacco originale del telaio , altrimenti collettore e mono cozzavano......ho montato lo scarico singolo laterale del hyper....

grazie per il consiglio anche se non ho ben capito cosa intendi .....non ? il mio lavoro

[elan]

ma dove posso acquistare questa mezza carena?

kompo-tech.com honda rs 125 gp

[FM RACING]

montandolo in posizione originale con l'asta di rinvio , la moto rimaneva altissima e il monobraccio nell'attacco del telaio sparava in alto , quindi ho montato la bielletta al contrario per non accorciare il mono o l'asta....
inoltre per far passare il collettore posteriore abbiamo spostato un p? il mono verso dx tagliando l'attacco originale del telaio , altrimenti collettore e mono cozzavano......ho montato lo scarico singolo laterale del hyper....

grazie per il consiglio anche se non ho ben capito cosa intendi .....non ? il mio lavoro

Dovresti togliere la molla al mono e alzando la ruota post 10 mm misurare di quanto si comprime il mono.
fallo fino alla massima escursione ogni 10mm e ricaverai un grafico. da quello vedi se verso la fine la sosp. si indurisce o viceversa .A quel punto potrai usare molle dure se regredisce o ? lineare o molle tenere se progressivo .
sembra difficile ma se riesci,non avrai mai problemi con il mono.ciao

[elan]

Dovresti togliere la molla al mono e alzando la ruota post 10 mm misurare di quanto si comprime il mono.
fallo fino alla massima escursione ogni 10mm e ricaverai un grafico. da quello vedi se verso la fine la sosp. si indurisce o viceversa .A quel punto potrai usare molle dure se regredisce o ? lineare o molle tenere se progressivo .
sembra difficile ma se riesci,non avrai mai problemi con il mono.ciao

ora ho capito .....devo ancora comprare il mono , quello che avevo comprato era bloccato , l'ho restituito

[elan]

Dovresti togliere la molla al mono e alzando la ruota post 10 mm misurare di quanto si comprime il mono.
fallo fino alla massima escursione ogni 10mm e ricaverai un grafico. da quello vedi se verso la fine la sosp. si indurisce o viceversa .A quel punto potrai usare molle dure se regredisce o ? lineare o molle tenere se progressivo .
sembra difficile ma se riesci,non avrai mai problemi con il mono.ciao

ora ho capito .....devo ancora comprare il mono , quello che avevo comprato era bloccato , l'ho restituito

ma pure voi avete fatto sto lavoraccio x la sospensione ???

grazie 1000 molto gentile

[FM RACING]

ora ho capito .....devo ancora comprare il mono , quello che avevo comprato era bloccato , l'ho restituito

ma pure voi avete fatto sto lavoraccio x la sospensione ???

grazie 1000 molto gentile

Io ho fatto esattamente il contrario di te poich? ho montato un forcellone monobraccio in magnesio di un 999 (kit febur) sul telaio 998 e mi sono trovato a dover allungare il mono di 25mm e rifatto la biella pi? lunga di 40.
ho poi montato il bilancere del 998 racing e diventando la sosp. lineare(es.40 mm ruota-4 mm stelo mono,ho sostituito la precedente molla (con forcellone 998 orig.)di 7.5k con una di 11 k mantenendo comunque un posteriore molto tenero per far lavorare tutta la corsa. ho poi modificato lo scarico per passare .ps allungare il mono ? una stupidaggine,non spaventarti

[elan]

pensa che io ho messo il monobraccio dell'hyper , che a saperlo prima me ne guardavo bene visto che solo dopo ho scoperto essere troppo lungo ....rispetto all'interasse di un 999 s sono + 4 cm ....di cui 1 lo levo spostando la ruota avanti con l'eccentrico ...poi dovrò accorciare la catena e trovare il giusto rapporto , poi devo verificare l'off sett delle piastre che sempre rispetto al 999 sono + 0,5 mm ....sicuramente sul veloce non si muoverà ....ma nel lento spero che giri .....del resto è leggera e con un 180/55 dovrei recuperare ancora qualcosa ....va beh potrò aprire molto prima senza penne inutili ...