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... e se unon volesse metter su una supertwin...

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    #166
    ma guarda, io per quel mi riguarda ho scelto l'athon gps perch? ? semplice da installare, attacco cavo contachilometri+bobine,regolo il flash di cambiata e DOVREI essere aposto....
    ? una via di mezzo tra cronometro e strumentazione,e con il digirace hai anche una sorta di "telemetria" molto semplificata, vedi velocita',dove freni,dove accelleri, giri motore e puoi comparare le traiettorie tra tre giri diversi....per quello che devo fare ? fin che mai...

    non ha tanti mazzi come Aim e ecc, che sono prodotti straordinari, ma non saprei da chi farli montare, serebbe un casino...ecc...

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      #167
      Originally posted by elan View Post
      ma io avevo messo l'originale dell'hypermotard , presa con il motore , ma seppur escluso l'immobilaizer , non funziona
      Speriamo non sia colpa della strumentazione, visto che me l'hai venduta

      Simone

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        #168
        Originally posted by elan View Post
        ma io avevo messo l'originale dell'hypermotard , presa con il motore , ma seppur escluso l'immobilaizer , non funziona

        devo quindi cercare un'economica alternativa

        consigli ??
        Ho conosciuto un ragazzo che vende una aviacompositi semplice semplice in carbonio... im sembra che chieda 250?.. non so come sia il prezzo, ma la strumentazione mi semra carina ed efficace...

        Forse l'ha messa anche su ebay...

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          #169
          Originally posted by sebulba View Post
          Ho conosciuto un ragazzo che vende una aviacompositi semplice semplice in carbonio... im sembra che chieda 250?.. non so come sia il prezzo, ma la strumentazione mi semra carina ed efficace...

          Forse l'ha messa anche su ebay...
          beh aviocompositi puo' piacere o non piacere, son gusti, pero' sono di altissima qualit?, per fare un esempio le montano le radical...

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            #170
            supertwin con base ktm ce ne sono? non ? un p? pi? leggero il motore austriaco?

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              #171
              Originally posted by paolinho View Post
              beh aviocompositi puo' piacere o non piacere, son gusti, pero' sono di altissima qualit?, per fare un esempio le montano le radical...
              Esatto!
              molto raffinati come design...

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                #172
                sa gia' che siamo in vena metto come sar? la mia Minitwin:

                -telaio ss
                -motore 750 (ancora per un po',poi si cambia appena avro' un po di cassa)
                -Marchesini in allu forgiato
                -forcelle showa 748
                -mono post extremetech tech2
                -piedini radiali biblocco
                -pinze sbk-r biblocco cnc in arrivo dal grande dany
                -dischi freno forse Isr (pista frenante20mm 320diametro spessore 6mm)
                -pompa radiale isr
                -tubi treccia+gas rapido
                -telaietto ant febur
                -athon gps r
                -cavolate varie

                si accettano volentieri critiche e soprattutto consigli ehehe
                Last edited by paolinho; 11-02-10, 15:57.

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                  #173
                  Originally posted by dEUS View Post
                  supertwin con base ktm ce ne sono? non ? un p? pi? leggero il motore austriaco?
                  non esistono KTM 2v o bicilindriche con meno di 750cc

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                    #174
                    Originally posted by dEUS View Post
                    supertwin con base ktm ce ne sono? non è un pò più leggero il motore austriaco?
                    non vorrei dire una cavolata, ma non ci sono....marche presenti sono ducati, suzzu, bmw,bimota,motoguzzi,buell, altre non me ne vengono in mente sai
                    Last edited by paolinho; 11-02-10, 16:03.

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                      #175
                      thx, mi sa che non ho ben chiaro il regolamento

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                        #176
                        Originally posted by dEUS View Post
                        thx, mi sa che non ho ben chiaro il regolamento
                        quattro tempi due cilindri due valvole massimo - peso minimo 135 kg a secco al termine della gara con tolleranza dell?1%.

                        quattro tempi due cilindri massimo 800 cc senza limiti per il numero delle valvole fermo restando il divieto di utilizzo del sistema definito ?desmodromico? nella sua interezza, nello specifico per i motori con 4 valvole almeno 2 valvole dovranno essere, obbligatoriamente, richiamate con un sistema diverso dal sistema ?desmodromico?. Peso minimo 125 kg a secco al termine della gara con tolleranza dell?1%.

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                          #177
                          Originally posted by SiMoSiMo View Post
                          Speriamo non sia colpa della strumentazione, visto che me l'hai venduta

                          Simone
                          no ....? perch? io non ho le chiavi

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                            #178
                            Originally posted by sebulba View Post
                            Ho conosciuto un ragazzo che vende una aviacompositi semplice semplice in carbonio... im sembra che chieda 250?.. non so come sia il prezzo, ma la strumentazione mi semra carina ed efficace...

                            Forse l'ha messa anche su ebay...
                            se ? di chi penso io ? solo contagiri - temp acqua nuovo costa c.a 300/350 ?

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                              #179
                              Si chiama Luca... e aveva fatto un bel mezzetto che ha venduto a pezzi quasi interamente...

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                                #180
                                Originally posted by sebulba View Post
                                Si chiama Luca... e aveva fatto un bel mezzetto che ha venduto a pezzi quasi interamente...

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