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Originally posted by marvindesmo2
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Scusami.....ma....ma..........mova a cagh?r! 
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Quoto e raddoppio...
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non mi meritateOriginally posted by marvindesmo2 View PostScusami.....ma....ma..........mova a cagh?r!
vorr? dire che anche quando le ducati saranno 4 cil io non la comprer?
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Ce ne faremo una ragione...Originally posted by livelegend View Postnon mi meritate
vorr? dire che anche quando le ducati saranno 4 cil io non la comprer?
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e nun ce lo s? mica tanto.......Originally posted by gpm View PostCe ne faremo una ragione...Comment
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Non temere eccomi quiOriginally posted by gpm View PostFigurati...
Ci mancher? di pi? Kingixxi...
Adesso a borgo panigale hanno fatto una mega riuniune di emergenza...pare che facciano na 4 cilindri..per non perdere un cliente "di peso" come livelegend
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stai certo che se un anti ducazaro come me salisse su una ducati........non ci sarebbe pi? freno al dilagare delle rosse........Originally posted by kinggixi View PostNon temere eccomi qui
Adesso a borgo panigale hanno fatto una mega riuniune di emergenza...pare che facciano na 4 cilindri..per non perdere un cliente "di peso" come livelegend
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no no...la rossa si incazzerebbe e ti disarcionerebbe dalla sua sella all'istanteOriginally posted by livelegend View Poststai certo che se un anti ducazaro come me salisse su una ducati........non ci sarebbe pi? freno al dilagare delle rosse........
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se non mi ha disarcionato questa con i suoi 13-14 kgm di coppiaOriginally posted by desmoone View Postno no...la rossa si incazzerebbe e ti disarcionerebbe dalla sua sella all'istante
non mi disarciona niente
il tc era rotto quando l'ho provata io.........
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Io ho sempre amato Ducati ma non mi sono mai sentito "talebano del due cilindri". Nonostante mi piaccia la serie 1098 non condivido la filosofia della over size 1000cc.
Credo anche io che in Ducati siano praticamente costretti nei prossimi anni a scendere in campo con il V4 anche perch? se cercheranno di modificare ulteriormente i regolamenti per aumentare la cubatura andrebbero a perderci la faccia.
Mi spiace soltanto una cosa, in Ducati potevano essere molto pi? audaci, la scelta di un V4 commerciale poteva essere benissimo messa in atto due anni fa e il mercato li avrebbe premiati.
Il presente comincia a riempirsi di V4 e il futuro molto probabilmente spinger? quasi tutte le 1000cc in quella direzione non tanto per questioni tecniche quanto per una sorta di novit?.
Dopo oltre venti anni di quattro cilindri in linea ci pu? stare un cambio di configurazione ampiamente collaudato nei prototipi.
Sulla stessa filosofia mi sarei aspettato anche il cinque cilindri sul CBR, Honda poteva farlo ma non ha osato... un vero peccato.Comment
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SI MA OGNI TANTO PROVA A DARGLI IL GASSSEEE !! LO DOSAVI CON IL CONTAGOCCE !!!Originally posted by livelegend View Postse non mi ha disarcionato questa con i suoi 13-14 kgm di coppia
non mi disarciona niente
il tc era rotto quando l'ho provata io.........
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Originally posted by livelegend View Postnon mi meritate
vorr? dire che anche quando le ducati saranno 4 cil io non la comprer?
No...non te ne andare....ritiro tutto.....
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Fiuuuu...per un attimo ho temuto che "lui" ti avesse eliminato...Originally posted by kinggixi View PostNon temere eccomi qui
Adesso a borgo panigale hanno fatto una mega riuniune di emergenza...pare che facciano na 4 cilindri..per non perdere un cliente "di peso" come livelegend
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