Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

a quando l'uscita della vera ducati ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #16
    Appena cominciano a prenderle con la 1198 passano al v4!
    Potrebbe non mancare molto.

    Comment


    • Font Size
      #17
      Originally posted by Goldrake View Post
      la 1098 l'ho guidata (non in pista) ma qui sui passi di montagna da me, la moto ciclisticamente è da sballo svelta nei cambi di direzione e ottima trazione, meglio della mia sicuramente, quello che non mi piace è il troppo frenomotore e l'erogazione del biclindrico.. non cè verso.. il bicilindrico non mi vuol piacere e poi tutto quel rosso con quel maledetto traliccio rosso

      fossi paperon dei paperoni una ducati nel mio box non mancherebbe cmq anche se mi fa venire l'orticaria ma la broken la prenderei quella che postasti tu se non erro .. nera con telaio nero
      Prendi l'848 dark
      O la 1198S nera con telaio sabbia...da urlo

      tipo così:

      Last edited by Virgo; 20-11-09, 11:09.

      Comment


      • Font Size
        #18
        Originally posted by desmoone View Post
        l'arma totale esiste Piero.
        Tu ti ostini a non voler guidare un 1098/1198. Rimarresti a bocca aperta.

        Talebano del *****...te e Goldrake!

        Io ad esempio una 4cil 1000 la guiderei senza problemi.
        Apprezzerei di pi? il mio pompone
        ancora........
        li ho provati tutti i pomponi

        dammi un V4 da 15 mila giri con gli ultimi 3000 giri da urlo
        scarichi aperti
        poi te lo faccio sentire io il pompone.......
        gi? vedo scollinate a 280 kmh su na rota

        la RSV4 sarebbe bella............se non fosse sottopotenziata........

        Comment


        • Font Size
          #19
          Originally posted by Virgo View Post
          Prendi l'848 dark
          O la 1198S nera con telaio sabbia...da urlo

          tipo cos?:

          848 mai, anzi ducati mai l'ho scritto.. fossi paperon dei paperoni allora forse ne prenderei una, ma dopo aver gia nel box : kawasaki,honda,yamaha,suzuki,bmw,aprilia,ktm eccc.....

          Comment


          • Font Size
            #20
            Originally posted by Virgo View Post
            Prendi l'848 dark
            O la 1198S nera con telaio sabbia...da urlo

            tipo cos?:

            per favore.........non postiamo ste monnezzette nei miei post......

            io sto parlando di V4 da 200 cv non di moto per donne alle prime armi con manuale della moto in mano su come si accendono le frecce

            Comment


            • Font Size
              #21
              Originally posted by livelegend View Post
              per favore.........non postiamo ste monnezzette nei miei post......

              io sto parlando di V4 da 200 cv non di moto per donne alle prime armi con manuale della moto in mano su come si accendono le frecce

              Comment


              • Font Size
                #22
                era un esempio per il colore, so che voi siete troppo

                Comment


                • Font Size
                  #23
                  Originally posted by livelegend View Post
                  ancora........
                  li ho provati tutti i pomponi

                  dammi un V4 da 15 mila giri con gli ultimi 3000 giri da urlo
                  scarichi aperti
                  poi te lo faccio sentire io il pompone.......
                  gi? vedo scollinate a 280 kmh su na rota
                  ma che te scollini a 280!!!!
                  A 290 te passo sul casco in impennata de potenza

                  Comment


                  • Font Size
                    #24
                    il v4 per me sarà equipaggiato sulla prossima supersportiva.
                    il Pompone 1200 è arrivato al limite...non c'è ancora molto da raschiare senza peccare troppo in affidabilità, che sulle 1198R è ancora tutta da verificare.

                    Cambierò l'1198 anche io quando uscirà la DesmoSedici dei poveri

                    Comment


                    • Font Size
                      #25
                      le nuove grafiche del 1198 non sono meravigliose come quelle del 1098!

                      Comment


                      • Font Size
                        #26
                        Originally posted by IcEMaN666 View Post
                        il Pompone 1200 ? arrivato al limite...non c'? ancora molto da raschiare senza peccare troppo in affidabilit?, che sulle 1198R ? ancora tutta da verificare.
                        sta storia del pompone al limite risale ai tempi del 996

                        Comment


                        • Font Size
                          #27
                          Originally posted by desmoone View Post
                          ma che te scollini a 280!!!!
                          A 290 te passo sul casco in impennata de potenza
                          a 290.......quel coso che c'hai
                          manco c'arriva

                          Comment


                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            Non se ne ? sentito ancora parlare di 4 cilindri dunque dubito che a breve si veda...

                            ... ma sarei davvero sorpreso se nel 2011 non presentassero una SBK completamente nuova sotto ogni punto di vista.

                            s? anche secondo me prima o poi Ducati per la SBK passer? a una configurazione L4.

                            Comment


                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by desmoone View Post
                              sta storia del pompone al limite risale ai tempi del 996
                              il limite si era trovato........su 1000cc

                              certo che se si aumenta a la ciclindrata..........senza limite.......il limite non arriva mai

                              tornando seri
                              se si continua ad aumentare la cilcindrata la guida peggiorer?
                              mentre con un V4 1000 cc si avrebbero pi? cv pi? gestibili
                              e un rumore da brivido........

                              la coppia di un 1200 cc bicilindrico preparato ? gi? ingestibile
                              e un rumore da scureggione

                              Comment


                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by desmoone View Post
                                sta storia del pompone al limite risale ai tempi del 996
                                Non siamo proprio allo stesso punto...
                                Aumento di cilindrata non lo puoi fare, i pistoni sono gi? grossi come barattoli di pomodoro...
                                Puoi continuare a migliorare l'elettronica, potrebbero mettere il doppio iniettore su tutte le moto. Ma secondo me svolte epocali non ce ne saranno pi?. Secondo me lo conferma il fatto che l'1198R ? uscito 2 anni dopo la 1098R e non ha visto rivisitazioni motoristiche...ergo tutto quello che c'? da mettere gi? c'?. Anche perch? la coppia sta iniziando a diventare troppa...

                                Comment

                                X
                                Working...
                                X