meravigliosa, ero indeciso tra Tiger e Adventure al posto della mia ma ora la Tiger l'ho completamente cancellata e questa ? balzata al primo posto
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la moto pi? bella dell'Eicma: MTS 1200
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Duecentocinquanta
- Feb 2007
- 2753
- Maschio
- 3
- presente il circuito del Lario..Beh li + o - .....
- tipo Geometra Architetto.gi? di li..
- F4 + B4 R + Rockster + Tornado + K1200R
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ALBTUONO...ps.tutto bene? forse intavolare un discorso sulle moto versatili citando una pur originale ed efficace Multistrada mi pare segno dei tempi insani reggenti nel motociclismo di questi anni....UNA MOTO VERSATILE CON 150cv!!! non mi pare proprio l'esempio migliore di un discorso veritiero e corretto come questo...no?
Io vengo da una scuola che mi dice che chi insegue il sogno prettamente americano dei cv e basta dimostra solo insicurezze di fondo, personalmente preferisco sempre "vincere" sul mezzo inferiore piuttosto che su quello prestazionalmente pi? performante...mi d? maggiori soddisfazioni...
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Moderatore
- Sep 2005
- 33645
- 54
- Maschio
- 24
- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
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Originally posted by Gerowhill06 View PostALBTUONO...ps.tutto bene? forse intavolare un discorso sulle moto versatili citando una pur originale ed efficace Multistrada mi pare segno dei tempi insani reggenti nel motociclismo di questi anni....UNA MOTO VERSATILE CON 150cv!!! non mi pare proprio l'esempio migliore di un discorso veritiero e corretto come questo...no?
Io vengo da una scuola che mi dice che chi insegue il sogno prettamente americano dei cv e basta dimostra solo insicurezze di fondo, personalmente preferisco sempre "vincere" sul mezzo inferiore piuttosto che su quello prestazionalmente pi? performante...mi d? maggiori soddisfazioni...
oppure vincere con quello pi? potente ma dando il vantaggio che io nel frattempo sono in nac nac
quindi alla prima multirutto che becco le dar? questo vantaggio
considerato che per me 150 su un pachiderma sono una potenza ai limiti del ridicolo
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quindi alla prima multirutto che becco le darò questo vantaggio
Live, domenica un amico intenzionato ad acquistarla fece
Questa domanda a me ed a un mio socio:
Gero, che farete voi supersportivisti quando porterò a casa il Multirutto!? beh, rispondo...vorrà dire che metteremo la terza! hahahah!!!
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Originally posted by Gerowhill06 View Postquindi alla prima multirutto che becco le dar? questo vantaggio
Live, domenica un amico intenzionato ad acquistarla fece
Questa domanda a me ed a un mio socio:
Gero, che farete voi supersportivisti quando porter? a casa il Multirutto!? beh, rispondo...vorr? dire che metteremo la terza! hahahah!!!
bella questa
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Duecentocinquanta
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- presente il circuito del Lario..Beh li + o - .....
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Originally posted by Dy27 View Postdichiarano meno di 2 quintali, non'? un pachiderma
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Originally posted by livelegend View PostFar? un semplice esempio
? come se al salone della auto di Detroit o simili venisse giudicata l'auto pi? bella un SUV/monovolume ben motorizzato........perch? versatile
l'auto pi? bella sar? sempre una sportiva
quindi stigrancazzi che la multibecco ? versatile
? una bestemmia eleggerla pi? bella de salone
fosse solo per quello che c'era esposto
capolavori come la RSV4 la F4 e le nove sportive di ducati
poi se c'hai l'artrite o la panza o ti caghi sotto per i cavalli sono porblemi tuoi
resta il fatto che il top ? sempre l sportivo/corsa
anche dentro un lamborghini il 90% dei ricchi non riescono nemmeno ad entrarci.............pr? mai nessun si sogna a dire che le auto pi? belle non sono ferrari e lamborghini
siamo pi? borghesi degli appassionati di auto.........
che schifo
W le sportive e i nac nac
W le gare di qualsiasi forma siano
W l'esagerazione nei cv e nelle tette
abbasso la versatilit? il confort..........il perbenismo e le moto da 250kg brutte come il culo
post chiuso
:resup:
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Honda Italia ha annunciato il prezzo della VFR1200F, la nuova road-sport della Casa alata: 15.500 euro franco concessionario. L’acquirente potrà inoltre sfruttare un gratuito ed esclusivo “pacchetto” Premium, composto da una garanzia integrale triennale ed un programma di manutenzione che prevede l’effettuazione dei tagliandi unicamente ogni 12.000 km (rispetto ai 6mila consueti).
“Questa VFR1200F, ’”Ammiraglia Tecnologica” di Casa Honda, rappresenta un vero e proprio “nuovo genere di moto” - spiega Vito Cicchetti, Sales General Director di Honda Italia - Ci siamo quindi impegnati a proporre a tutti gli appassionati un prodotto innovativo che, oltre al design ed alla tecnologia d’avanguardia, potesse vantare anche un prezzo d’acquisto e costi di gestione senza confronti”.
In vendita da Gennaio 2010, questa splendida moto con propulsore V4 di 76° dalla grande fluidità d’erogazione, telaio e forcellone monobraccio in alluminio e cambio a 6 rapporti con rivoluzionaria trasmissione cardanica, disporrà quindi di numerosi benefits - sia in fase di acquisto che post-vendita.
sottolineo 15000euri
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