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Chi di voi mi pu? postare una rullata al banco di una 1098r??? va bene anche la s???

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    #31
    e graziearcazzo

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      #32
      Originally posted by bobber View Post
      e graziearcazzo
      ...no, grazie al bicilindrico desmo....

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        #33
        guarda un po' la tua quanto caccia a 12500..............se puoi

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          #34
          Originally posted by Scorpion View Post
          ancora con sta menanta dell'invidia???

          ma ne sei\siete veramente convinti?

          di guidare una ducati senza dubbio SI...

          dei puri numeri nun me ne frega na cippa la mia ho abbia 100 o 207,1 per me ? identico......

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            #35
            Guarda, io sono un pò anziano, ho avuto r1, k5 1098s ed ora la r, ho fatto 100000km solo su strada e ti posso assicurare che, senza nulla togliere ai 4 cilindri (il k5 era veramente fantastico), non credo ci siano moto che trasmetto sensazioni come il bicilindrico in questione,;
            io non sono un pilota, ed a leggere su questo forum so tutti piloti, ma ti posso assicurare che l'erogazione è impressionante, bastano 7000 giri in 6 marcia per superare i 190....
            Last edited by mucca; 08-11-09, 17:49. Reason: errore

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              #36
              Originally posted by diecinovantotto View Post
              Mo provo cercare il mio, se non ricordo male ha 181 puledri alla ruota
              Azzo come l'Hayabusa... e io che volevo fare il figo in autostrada...ho sbagliato moto!

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                #37
                Originally posted by Toledo View Post
                aBBasta e aVVanza
                Dani che banco era?

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                  #38
                  Originally posted by mucca View Post
                  .......no, sono 186 all'albero a 8500 gm e 13.7 di coppia a 7000 gm......vedi quanti cavalli e quanta coppia sviluppa un 4 cilindri allo stesso regime di giri.....
                  vabb? ok...gi? pi? comprensibile...

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                    #39
                    da salumiere

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                      #40
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      Azzo come l'Hayabusa... e io che volevo fare il figo in autostrada...ho sbagliato moto!
                      la mia purtroppo non ? targata ma se vuoi provare a fare il figo sullo scollinamento del rettilineo al Mugello possiamo provare

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                        #41


                        comunque...In Giappone sono circa 140 alla ruota...
                        ammettendo che il nostro eroe abbia il 1200...diciamo che 10 cavalli per ogni 100 cc sia il massimo possibile...

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                          #42
                          Originally posted by diecinovantotto View Post
                          la mia purtroppo non ? targata ma se vuoi provare a fare il figo sullo scollinamento del rettilineo al Mugello possiamo provare
                          beh la tua decolla perch? ? pi? leggera...io rimango a terra e strappo un crono migliore







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                            #43


                            altro 1098 del 2007...

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                              #44
                              Originally posted by gabelbrucken View Post


                              comunque...In Giappone sono circa 140 alla ruota...
                              ammettendo che il nostro eroe abbia il 1200...diciamo che 10 cavalli per ogni 100 cc sia il massimo possibile...
                              E certo lo sanno tutti che la Ducati 1908 ha solo 140CV

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                                #45
                                eh si...di invidiosi ce ne son parekki

                                la mia 1098 fa 150 ora con un cilindro spompo,compressione al 60 %

                                ma so dove recuperare un grafico da 190 alla ruota con 13,5 kgm di un 1200 con testata limata, scarico , pc3 e nulla di +

                                un motorino stile dany x intenderci

                                se aspettate un paio di giorni ve lo posto

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