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Discussione da bar...999r vs 1098s
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Sputer
- Apr 2004
- 498
- 51
- Maschio
- 1
- MI - Giambella
- Direzione Commerciale
- 998F01 "Jacomina" - KTM EXC & SXF250
- Send PM
Molto interessante questo Topic...
Io dico che in piste come Varano, Magione, Franciacorta, e forse Misano, con un bel 999R '05 si spunterebbero riscontri cronometrici migliori, che con un 1098.
Viceversa, in piste come Monza, Mugello, e Vallelunga, temo ci sarebbe poca speranza con il 999.
L'inserimento in curva del 999 è fantastico !!!
...purtroppo, ci sarebbero voluti una decina di cavalli in + per sfruttare anche i rettilinei...
Qualche settimana addietro, ho conosciuto un bel ragazzo di Medicina (BO), che ha trapiantato il motore del 1098 sul telaio 999...
...continuava ad "appoggiarmisi" tra le curve del Mugello, ma siccome a me piace vincere facile ( bonci bonci ), riuscivo a respirare un pò sul rettilineo...
Scherzi a parte, il progetto di Arabykola è probabilmente la migliore soluzione possibile....ci vorranno un pò di uscite per regolare la moto, ma credo che una volta completato il setting, le soddisfazioni dovrebbero venire ( quasi ) da sole...
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