ripristino assetto

[vinarm]

ho montato il pignone da 14 pertanto ho portato indietro la ruota post. per il giusto tensionamento...ora visto che questa operazione si fa agendo sull'eccentrico penso che oltre a spostare la ruota ho modificato anche l'altezza del posteriore....
come faccio a ripristinare le misure originali? e di quanto?

[GloomyS]

Attaccato alla bielletta del mono c'e` il puntone di reazione che ha 2 uniball agli estremi. Molla i controdadi e ruota il puntone per svitare/avvitare gli uniball e dunque modificare l'altezza del retrotreno.
Di quanto e` difficle dirlo se prima ti trovavi bene avresti dovuto prendere le quote ed il SAG che avevi. Ormai ti conviene ristabilire l'altezza come da manuale e poi farti il SAG.

[IcEMaN666]

dipende da quanto hai spostato l'eccentrico (in termini di angolo) e dalla distanza perno-asse di rotazione...un pò complicato da fare precisamente
io prima verificherei che la moto da effettivamente sensazioni diverse, magari non te ne accorgi nemmeno!

[vinarm]

Attaccato alla bielletta del mono c'e` il puntone di reazione che ha 2 uniball agli estremi. Molla i controdadi e ruota il puntone per svitare/avvitare gli uniball e dunque modificare l'altezza del retrotreno.
Di quanto e` difficle dirlo se prima ti trovavi bene avresti dovuto prendere le quote ed il SAG che avevi. Ormai ti conviene ristabilire l'altezza come da manuale e poi farti il SAG.

le quote erano quello originali che non ho preso e non saprei dove reperirle

[GloomyS]

L'altezza da terra della sella e` indicata sul manuale UM. Puoi usare quella indicativamente e poi muoverti da li`. Oppure trovare un altro che abbia la tua moto e chiedergli le quote.

[vinarm]

L'altezza da terra della sella e` indicata sul manuale UM. Puoi usare quella indicativamente e poi muoverti da li`. Oppure trovare un altro che abbia la tua moto e chiedergli le quote.

ci vorrebbero delle misure prese dal telaio...la mia ha il codone in vtr e sella in neoprene quindi l'altezza della sella va a farsi benedire

[gpm]

Soprassedendo dal fatto di consigliarti di prendere nota su una tabellina le altezze di anteriore e posteriore con relative regolazioni di mono e forcella per poi riportare alla "base" le inevitabili prove e modifiche che si fanno all'assetto, prova a fare cos?.

Controlla la posizione attuale dell'eccentrico, se e' sotto, sopra o laterale. Poi partendo dal presupposto che per ripristinare la tensione della catena hai girato l'eccentrico verso il dietro moto vedi se rispetto all'originale si e' alzata o abbassata. Fatto questo ripristina l'altezza spostando un paio di filetti di uniball. Poi prova e vedi...

[vinarm]

Soprassedendo dal fatto di consigliarti di prendere nota su una tabellina le altezze di anteriore e posteriore con relative regolazioni di mono e forcella per poi riportare alla "base" le inevitabili prove e modifiche che si fanno all'assetto, prova a fare cos?.

Controlla la posizione attuale dell'eccentrico, se e' sotto, sopra o laterale. Poi partendo dal presupposto che per ripristinare la tensione della catena hai girato l'eccentrico verso il dietro moto vedi se rispetto all'originale si e' alzata o abbassata. Fatto questo ripristina l'altezza spostando un paio di filetti di uniball. Poi prova e vedi...

grazie per i consigli
ma se debbo fare cose ad occhio preferisco lasciare il tutto com'e'
possibilmente e' cosi' poco che non me ne accorgo o al limite ci metto mano dopo...
pero' mi ricordo che sulla f4 c'era una specie di squadretta che inserivi nel buco del telaio e con i vari riferimenti potevi ripristinare le quote originali...strano che in ducati non abbiano qualcosa del genere o che non ci siano le misure originali da prendere su delle parti fisse che non siano codone targa o altro....anche nel manuale d'officina non ho trovato nulla a riguardo

[Toledo]

le quote erano quello originali che non ho preso e non saprei dove reperirle

Se non hai toccato niente..

RIMETTI il pignone da 15
prendi le misure
metti il prignone da 14
riporta le misure a lle quote precedentemente rilevate

[Toledo]

Per il 1098 c'è la squadra per far le altezze...

Costa leggermente tanto

[vinarm]

Se non hai toccato niente..

RIMETTI il pignone da 15
prendi le misure
metti il prignone da 14
riporta le misure a lle quote precedentemente rilevate

du palle

Per il 1098 c'? la squadra per far le altezze...

Costa leggermente tanto

e te pareva

[Toledo]

Credo sui 300 beuri

Meglio farsi le famose DU PALLE

[vinarm]

Credo sui 300 beuri

Meglio farsi le famose DU PALLE

pienamente d'accordo con te

non volevo dirlo ma qualcuno qui si e' dato latitante....che latita...e ho detto tutto

[gpm]

grazie per i consigli
ma se debbo fare cose ad occhio preferisco lasciare il tutto com'e'
possibilmente e' cosi' poco che non me ne accorgo o al limite ci metto mano dopo...
pero' mi ricordo che sulla f4 c'era una specie di squadretta che inserivi nel buco del telaio e con i vari riferimenti potevi ripristinare le quote originali...strano che in ducati non abbiano qualcosa del genere o che non ci siano le misure originali da prendere su delle parti fisse che non siano codone targa o altro....anche nel manuale d'officina non ho trovato nulla a riguardo

La squadra per l'altezza del posteriore in Ducati c'e dal 1994....

[vinarm]

La squadra per l'altezza del posteriore in Ducati c'e dal 1994....

e sti caxxi